T–26
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.
1933-as T–26 a parolai Finn Harckocsi Múzeumban |
|
| T–26 | |
|---|---|
| Általános tulajdonságok | |
| Személyzet | 3 fő |
| Hosszúság | 4,88 m |
| Szélesség | 3,41 m |
| Magasság | 2,41 m |
| Tömeg | 9,4 tonna |
| Páncélzat és fegyverzet | |
| Páncélzat | 6-25 mm |
| Elsődleges fegyverzet | 45 mm-es harckocsiágyú |
| Másodlagos fegyverzet | 1 vagy 2 db DT géppuska |
| Mozgékonyság | |
| Motor | GAZ T–26 benzinmotor 68 kW (91 LE) |
| Felfüggesztés | laprugó |
| Sebesség | 42 km/h |
| Fajlagos teljesítmény | 6,6 kW/t |
| Hatótávolság | 175 km |
A T–26 a Szovjetunióban gyártott könnyű harckocsi. Az 1930-ban a Vörös Hadsereg számára vásárolt brit Vickers Mark E harckocsi szolgált alapul. A Vörös Hadsereg 1931-ben rendszeresítette. A legutolsó változata már 20 mm-es páncélzatot, 45 mm-es harckocsiágyút és öntött tornyot kapott. Összesen kb. 12 000 db T–26 harckocsi készült, 23 féle típusváltozatban.
1941 júniusában, a Szovjetunió elleni német támadás idején kb. 10 ezer darab volt hadrendben. Gyenge páncélzata és fegyverzete, valamint a mozgékonyságban mutatkozó hiányosságok miatt a háború kezdeti szakaszában az eseményekre szinte semmilyen befolyása sem volt, a német harckocsik könnyűszerrel megsemmisítették a T–26-t.
[szerkesztés] Harci alkalmazása
Első harci alkalmazására Mandzsuriában, az 1934-1935-ös japán-szovjet összecsapás során került sor.
Az 1936-1939 közötti lezajlott spanyol polgárháborúban a köztársasági csapatok számára a szovjetunió 1933-ban 362 db T-26 harckocsit szállított. A polgárháborúban a T–26 többnyire sikeresen szerepelt a nemzeti hadsereg többnyira csak gyenge géppuskafegyverzettel ellátott harckocsijaival szemben. Páncélvédettsége viszont gyengének bizonyult, a 37 mm-es német, valamint a 47 mm-es és 20 mm-es olasz páncéltörő ágyúkat sikeresen alkalmazták ellenük.
A Vörös Hadsereg a finn-szovjet téli háborúban is bevetette a T–26 harckocsikat, de a zsákmányolt példányokat a II. világháború végéig a finn hadsereg is használta. A téli háború során ugyancsak a páncélvédettsége bizonyult elégtelennek. A finn vontatott páncéltörő ágyukat eredményesen lehetett alkalmazni ellenük.
A Szovjetunió elleni német támadás idején a Vörös Hadsereg harckocsi-állományának döntő többségét a T–26 alkotta. 1941 júniusára ezeknek a harckocsiknak a nagy része már rossz műszaki állapotban volt, a személyzet pedig rosszul képzett volt, és gyenge volt a parancsnoki állomány. Így annak ellenére, hogy a német csapatok nagy számban alkalmaztak hasonló kategóriájú harckocsit – Panzer 35 (t) és Panzer 38 (t) – a Barbarossa hadművelet során, a T–26-al felszerelt egységek nagy veszteségeket szenvedtek. A szovjet T–26 állomány döntő többsége megsemmisült az 1941-es harcokban. Azokat, amelyek túlélték a német támadást, 1942 közepén kiselejtezték.
Néhány zsákmányolt T–26-t a Wehrmacht is használt partizánvadász műveletekben.
[szerkesztés] Főbb változatok
- T–26 1931-es modell – kéttornyos kialakítás, géppuskával
- T–26 1932-es modell – kéttornyos kialakítás, az egyik toronyban 37 mm-es ágyú, a másikban géppuska volt
- T–26TU – parancsnoki változat rádióval
- T–26 1933-as modell – egy toronnyal készült kivitel, 45 mm-es harckocsiágyúval, a legnagyobb mennyiségben gyártott változat
- T–26 1938-as modell – a páncéltest hegesztett kialakítású, félig kúpos, döntött oldalú toronnyal
- T–26 1939-es modell (T-26SZ) – kúpos kialakítású torony, a páncéltest oldalfalai is döntött kialakításúak, hegesztett páncéltest
- OT–26 – lángszórós harckocsi
- TT–26 – távirányítású változat, a finn-szovjet téli háború során használták
- SZU–5–1 – 76,2 mm-es önjáró tarack
- SZU–5–2 – 122 mm-es önjáró tarack
- SZU–5–3 – 152,4 mm-es önjáró tarack
- T–26T – páncélozott tüzérségi vontató
| II. világháborús szovjet harcjárművek | |||
|---|---|---|---|
| Kisharckocsik | Úszó harckocsik | Könnyű harckocsik | |
| T–27 | T–37 | T–38 | T–40 | T–26 | T–50 | T–60 | T–70 | T–80 | |
| Gyorsharckocsik | Közepes harckocsik | Nehéz harckocsik | |
| BT–5 | BT–7 | BT–8 | T–28 | T–34 | T–44 | T–35 | KV–1 | KV–2 | ISZ–2 | ISZ–3 | |
| Önjáró lövegek | Önjáró légvédelmi lövegek | ||
| ZISZ–30 | SZU–5 | SZU–76 | SZU–85 | SZU–100 | SZU–122 | SZU–152 | ISZU–122 | ISZU–152 | T–60Z | T–70Z | T–70 | ||
| Páncélautók | |||
| D–8 | D–12 | D–13 | FAI | BA–10 | BA–11 | BA–20 | BA–21 | BA–3 | BA–6 | BA–27 | BA–64 | BA–I | LB–62 | LB–23 | |||
| Kétéltű páncélautók | Féllánctalpas páncélautók | Páncélozott vontatók | Improvizált járművek |
| PB–4 | PB–7 | BAD–2 | BA–30 | T–26T | Komszomolec | HTZ–16 | IZ | NI |
| Aeroszánok | Kísérleti harcjárművek | ||
| ANT–IV | NKL–16 | NKL–26 | RF–8 | ASZD–400 | SZU–14 | A–40 repülő harckocsi | SZU-100Y | PPG | ||
