KCSV7

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.

A KCSV7 (vagy KCSV-7, a mozaikszót feloldva: Közúti CSuklós Villamos (más források szerint elődjeivel - a KCSV5-ös és a KCSV6-os típussal - ellentétben Korszerűsített CSuklós Villamos) 7-es típusa) a Ganz csuklós villamosok legkorszerűbb típusa, mely típusnév az eredeti csuklósok 1996-1999 között újjáépített 30 járművét fedi. Teljesen felújították a járműveket, kocsiszekrényük, forgóvázuk megújult. Átalakították a motorokat is. Ez a jármű is képes visszatáplálni fékezéskor a keletkező energiat. Megújult az utastér is: újak az ajtók, egyedi ajtónyitást is lehetővé tettek, fűthetővé vált az belső tér. A jármű folyamatosan figyeli saját működését, és képes diagnosztizálni az esetleges hibákat. Az prototipus 1347-es villamos KCSV-7/A jelzésű, mivel itt a széria olasz gyártmányú szaggatóit Ganz-Transelektro típusúra cserélték. KCSV7-es villamosok a 2-es, a 17-es, a 24-es és a 28-as villamosok vonalán közlekednek.

[szerkesztés] Műszaki adatok

• Magassága: 3500 mm
• Tömege: 34000 kg
• Teljesítménye: 61 kW
• Férőhely: 192
• (ebből ülőhely: 36 db)

[szerkesztés] Forrás

• Villamosok.Hu

Villamosok Magyarországon
Combino | DÜWAG TW6000 | FAV (kisföldalatti) | FVV CSM–2 | FVV CSM–4 | Ganz csuklós | Hungaroplan | KCSV6 | KCSV7 | Lohner C3 | Muki | MUV | SGP E1 | Tatra KT4D | Tatra KT8D5 | Tatra T5C5 | Tatra T5C5K | Tatra T6A2 | TM (Stuka) | UV | UV pótkocsi