Hungaroplan
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából.
A Hungaroplan villamos egy 1988-ban megépített kísérleti villamos neve. Beceneve: "Csufi"
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] A Hungaroplan
A budapesti villamosüzem talán egyik legérdekesebb járműve a Hungaroplan. Nagyratörő terveknek volt az előfutára, de végül a pénzügyi nehézségek miatt végül összesen két darab készült belőle. Az utolsó házi csuklós. A Fehér úti járműjavítóban építették, más villamos- és autóbuszelemek felhasználásával. A villamos egyedi mivoltából kifolyólag sokszor hibásodik meg, és az alkatrészek is sokba kerülnek. A második példánynak csupán a váza készült el, ami elbontottak.
[szerkesztés] Új korszerű villamos Budapestre
Az 1975-ös minisztertanácsi határozat nagy mennyiségű korszerű villamos beszerzését tette lehetővé. A járművek legyártására a Ganzot bízták volna meg, de végülis a pénzügyileg kedvezőbb csehszlovák CKD gyártmányú Tatra T5C5 sorozatot szerezte be a társaság. Ez a döntés akkor ideiglenes megoldás volt, úgy gondolták, hogy majd a 1990-es években, ha a cégnek több pénze lesz, akkor majd korszerűbb járműveket szereznek be.
[szerkesztés] Az első, és egyben utolsó Hungaroplan
1988-ban mutatták be az elkészült prototípust BKV-Ikarus kooperációban. Pályaszáma 3750 lett, mivel a kísérleti villamosok a 3700-as pályaszámmezőbe kerültek besorolásra. A jármű amolyan kívánságvillamos lett volna a nagy gyártók felé, végül azonban a 90-es évek gazdasági nehézségei miatt nem került több beszerzésre.
[szerkesztés] Hungaroplan máig
Kezdetben a Baross kocsiszínben volt, onnan az egykori 36-os vonalra osztották be, de időnként feltűnt a 37-es járaton is. 1996-ban Ferencvárosba irányították át, ahonnan a 23-as, illetve a 24-es viszonylatra adták ki. Nyugdíjazásáig a 30A vonalon lehetett vele találkozni. Kilométereit kifutotta. Leállították a Ferencváros kocsiszínben, ahonnan helyhiány miatt átvontatták a Hungáriába. Felújítása után 2008 tavaszán a szentendrei BKV múzeumba került, ahol kiállították.
| Villamosok Magyarországon | ||
|---|---|---|
| Combino | DÜWAG TW6000 | FAV (kisföldalatti) | FVV CSM–2 | FVV CSM–4 | Ganz csuklós | Hungaroplan | KCSV6 | KCSV7 | Lohner C3 | Muki | MUV | SGP E1 | Tatra KT4D | Tatra KT8D5 | Tatra T5C5 | Tatra T5C5K | Tatra T6A2 | TM (Stuka) | UV | UV pótkocsi | ||
