תחנת הרכבת נען
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
| תחנת הרכבת נען | |||
|---|---|---|---|
 |
|||
| חנוכת התחנה | שנות ה-20 | ||
| מיקום | ליד הכפר העתיק נען | ||
| סגירת התחנה | 1992, אך עדיין חולפות שם רכבות | ||
| תחנות רכבת היסטוריות בישראל | |||
|
|||
תחנת הרכבת נען הייתה בעבר תחנת משא של הרכבת המנדטורית, מיקומה ליד כפר נען העתיק. תחנה זאת משמשת כצומת לקוים לירושלים ולבאר שבע.
תוכן עניינים |
[עריכה] היסטוריה
התחנה נוסדה בשנות ה-20 של המאה ה-20. בהתחלה היא שימשה להובלת תוצרת חקלאית של פרי הדר. ולאחר מכן שימשה גם כתחנת נוסעים לתושבי האזור. בשנות ה-40 היו עוצרות בתחנה שלוש רכבות מידי יום ולאחר קום המדינה שירתה התחנה את הרכבות בקו לירושלים. בשנות ה-50 נסללה מסילת הדרום מתחנת נען דרומה אל באר שבע ועם פתיחת הקו לבאר שבע בשנת 1956 הייתה תחנת נען תחנת ביניים בקו זה. בשיאה, בשנות ה-60 עצרו בתחנה כ-20 רכבות ביום, מחציתן בקו לבאר שבע ומחציתן בקו לירושלים. בסביבות שנת 1992 הופסקה עצירת הרכבות בתחנה וכיום זו תחנת רכבת תפעולית בלבד ובה שלוש מסילות תקניות, המשמשות למפגשי רכבות בקווים תל אביב - באר-שבע ותל אביב - ירושלים.
[עריכה] הכפלת נען לוד
אורך הקטע נען לוד הוא 10.5 ק"מ, ובקטע זה עוברים שני קוים, בעקבות עומס רב שנוצר על הקטע, אפשר להעביר כ-3 רכבות בשעה לכל כיוון. בעקבות כך ע"פ תוכנית החומש של רכבת ישראל, הכפלת נען-לוד אמורה הייתה להסתיים ברבעון הראשון של 2008, אך מתעכבת בשל התנגדות של תושבי קיבוץ נען[1].
[עריכה] תחנות רכבת שנבנו בין יפו לירושלים
- תחנת הרכבת יפו
- תחנת הרכבת א'-ליד
- תחנת הרכבת אל'-רמלה
- תחנת הרכבת ואדי צראר (נחל שורק)
- תחנת הרכבת סג'ד
- תחנת הרכבת דיר אבאן (בית שמש)
- תחנת הרכבת דיר אש-שיך (בר גיורא)
- תחנת הרכבת בתיר
- תחנת הרכבת ירושלים
