Douglas DC-5
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| Équipage | ||||
| Premier vol | 20 février 1939 | |||
| Mise en service | 1940 | |||
| Retrait | {{{dateretrait}}} | |||
| Constructeur |  Douglas Aircraft Company |
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| Investissement | ||||
| Dimensions | ||||
| Longueur | 18,96 m | |||
| Envergure | 23,77 m | |||
| Hauteur | 6,04 m | |||
| Aire des ailes | 76,55 m² | |||
| Masse et capacité d’emport | ||||
| Max. à vide | 9 072 kg | |||
| À vide | ||||
| Max. au décollage | ||||
| Max. à l’atterrissage | ||||
| Kérosène | ||||
| Passagers | 16-22 | |||
| Fret | ||||
| Motorisation | ||||
| Moteurs | 2 moteurs en étoile Wright GR-1820-F62 de 850 ch | |||
| Poussée unitaire | ||||
| Poussée totale | ||||
| Performances | ||||
| Vitesse de croisière | ||||
| Vitesse maximale | 325 km/h | |||
| Autonomie | 2 575 km | |||
| Altitude de croisière | ||||
| Vitesse ascensionnelle | ||||
| Charge des ailes | ||||
| Rapport poussée/poids | ||||
Le DC-5 est un avion bimoteur construit par Douglas Aircraft Company entre 1939 et 1940.
Il s'agit un avion conçu pour compléter les DC-3 et DC-4, mais pour de courtes distances, et ne pouvant transporter que de 16 à 22 passagers. Mais au moment de son entrée en service en 1940, la Seconde Guerre mondiale mit fin à sa carrière, Douglas Aircraft se convertissant dans la production d'avions militaires. Seuls cinq exemplaires civils furent construits, plus aucun n'existe de nos jours.
Le DC-5 est désigné en tant que C-110 par l'US Air Force et en tant que R3D par l'US Navy.
