Championnat du monde des voitures de sport 1988

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Championnat du monde des voitures de sport 1988
Précédent: 1987	Suivant: 1989

Le Championnat du monde des voitures de sport 1988 est la 36^e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est réservé pour les voitures du Groupe C classé en 2 catégories: C1 et C2. La catégorie GTP est invitée et permet aux voitures spécifiques IMSA de prendre part à ce championnat qui s'est couru du 6 mars 1988 au 20 novembre 1988, comprenant 11 courses (9 en Europe, 1 en Australie et 1 au Japon).

Sommaire 1 Calendrier 2 Résultats de la saison 2.1 Attribution des points 2.2 Courses 2.3 Championnat du monde des écuries 2.3.1 Classement toutes catégories C1-C2-GTP 2.3.2 Classement catégorie C2 2.4 Championnat du monde des pilotes 2.4.1 Classement toutes catégories C1-C2-GTP 2.4.2 Classement catégorie C2 3 Bibliographie 4 Liens externes

[modifier] Calendrier

Manche	Course	Circuit	Participants	Date
1	800 km de Jerez	Circuit de Jerez	24	6 mars
2	360 km de Jarama	Circuit de Jarama	24	13 mars
3	1000 km de Monza	Autodromo Nazionale di Monza	26	10 avril
4	1000 km de Silverstone - Autosport	Circuit de Silverstone	27	8 mai
5	24 heures du Mans	Circuit de la Sarthe	49	11 au 12 juin
6	360 km de Brno - Grand Prix ÈSSR	Autodrom Brno	17	10 juillet
7	1000 km de Brands Hatch	Brands Hatch	23	24 juillet
8	1000 km du Nürburgring ADAC	Nürburgring	30	4 septembre
9	1000 km de Spa	Circuit de Spa-Francorchamps	27	18 septembre
10	1000 km de Fuji	Fuji Speedway	35	9 octobre
11	360 km de Sandown Park	Sandown Park	18	20 novembre

[modifier] Résultats de la saison

[modifier] Attribution des points

Les points sont distribués aux 10 premiers de chaque course dans l'ordre d'arrivée suivant la distance de la course:

• Course de 24 heures: 60-45-36-30-24-18-12-9-6-3
• Course de 800 km et 1000 km: 40-30-24-20-16-12-8-6-4-2
• Course de 360 km : 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1,

Avec quelques exceptions:

• Les pilotes qui ne conduisent pas la voiture dans un certain pourcentage de tours dans une course n'ont pas droit aux points.
• Les équipes reçoivent les points que de leur voiture la mieux classée, les autres voitures ne marquant aucun point, cependant les points sont attribués aux pilotes de ces voitures.
• Le pilote et les équipes ne marquent pas de points s'ils n'accomplissent pas 90% de la distance du vainqueur.

[modifier] Courses

Manche	Circuit	Equipe vainqueur C1	Equipe vainqueur C2	Résultats
		Pilote vainqueur C1	Pilote vainqueur C2
1	Jerez	Team Sauber Mercedes	Spice Engineering	Résultats
		Jean-Louis Schlesser Mauro Baldi Jochen Mass	Gordon Spice Ray Bellm
2	Jarama	Silk Cut Jaguar	Spice Engineering	Résultats
		Eddie Cheever Martin Brundle	Gordon Spice Ray Bellm
3	Monza	Silk Cut Jaguar	Spice Engineering	Résultats
		Eddie Cheever Martin Brundle	Gordon Spice Ray Bellm
4	Silverstone	Silk Cut Jaguar	Spice Engineering	Résultats
		Eddie Cheever Martin Brundle	Almo Coppelli Thorkild Thyrring
5	La Sarthe	Silk Cut Jaguar	Spice Engineering	Résultats
		Andy Wallace Johnny Dumfries Jan Lammers	Gordon Spice Ray Bellm Pierre de Thoisy
6	Brno	Team Sauber Mercedes	Spice Engineering	Résultats
		Jean-Louis Schlesser Jochen Mass	Gordon Spice Ray Bellm
7	Brands Hatch	Silk Cut Jaguar	Spice Engineering	Résultats
		Andy Wallace Martin Brundle John Nielsen	Gordon Spice Ray Bellm
8	Nürburgring	Team Sauber Mercedes	Kelmar Racing Team	Résultats
		Jean-Louis Schlesser Jochen Mass	Vito Veninata Pasquale Barberio
9	Spa-Francorchamps	Team Sauber Mercedes	Spice Engineering	Résultats
		Mauro Baldi Stefan Johansson	Almo Coppelli Thorkild Thyrring
10	Fuji	Silk Cut Jaguar	Spice Engineering	Résultats
		Eddie Cheever Martin Brundle John Nielsen	Eliseo Salazar Thorkild Thyrring
11	Sandown Park	Team Sauber Mercedes	Spice Engineering	Résultats
		Jean-Louis Schlesser Jochen Mass	Gordon Spice Ray Bellm

[modifier] Championnat du monde des écuries

Il y a deux classements, un premier pour toute les catégories et un deuxième pour la catégorie C2 uniquement.

[modifier] Classement toutes catégories C1-C2-GTP

Pos	Ecurie	Châssis	Moteur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Total
1	Silk Cut Jaguar	Jaguar XJR-8 Jaguar XJR-9	Jaguar 7.0L V12	30	20	40	40	60	15	40	30	30	40	12	357
2	Team Sauber Mercedes	Sauber C9	Mercedes M117 5.0L Turbo V8	40	15	30	30		20	24	40	40	16	20	275
3	Joest Racing Porsche	Porsche 962C	Porsche 3.0L Turbo Flat-6	24	3	20	20	36	8	30	24		24		189
4	Brun Motorsport	Porsche 962C	Porsche 3.0L Turbo Flat-6	12	10	24		12			16	20			94
5	Spice Engineering	Spice SE88C	Ford Cosworth DFL 3.3L V8	8	4	6	12		4	20		16		8	78
6	Porsche AG	Porsche 962C	Porsche 3.0L Turbo Flat-6					45					30		75
7	Swiss Team Salamin	Porsche 962C	Porsche 3.0L Turbo Flat-6	4		4	8		2	8	4	8			38
8	Porsche Kremer Racing	Porsche 962C Porsche 962CK6	Porsche 3.0L Turbo Flat-6		8	12		9			2				31
9	Richard Lloyd Racing	Porsche 962C GTi	Porsche 3.0L Turbo Flat-6	20							8				28
10	From-A Racing	Porsche 962C	Porsche 3.2L Turbo Flat-6										20		20
11	GP Motorsport	Spice SE87C	Ford Cosworth DFL 3.3L V8	6						12					18
12	Chamberlain Engineering	Spice SE86C Spice SE88C	Hart 418T 1.8L Turbo I4 Ford Cosworth DFL 3.3L V8	2	1				1	6		4		2	16
13	Team Davey	Tiga GC88 Porsche 962C	Ford Cosworth DFL 3.3L Turbo V8 Porsche 3.0L Turbo Flat-6									6		6	12
14	Kelmar Racing Tiga	Tiga GC85 Tiga GC288	Ford Cosworth DFL 3.3L V8				2			4				3	9
15	Primagaz Competition	Cougar C20B Porsche 962C Cougar C12	Porsche 3.0L Turbo Flat-6 Porsche 3.0L Turbo Flat-6 Ford Cosworth DFL 3.3L V8			8									8
16=	ADA Engineering	ADA 03	Ford Cosworth DFL 3.3L V8											4	4
16=	Mazdaspeed	Mazda 757 Mazda 767	Mazda 13G 2.0L 3-Rotor Mazda 13J 2.6L 4-Rotor				4								4
18	Team Lucky Strike Schanche	Argo JM19C	Ford Cosworth DFL 3.3L V8							2		2			4
19	Schuppan Racing Team	Porsche 962C	Porsche 3.0L Turbo Flat-6					3							3
20	Walter Maurer Racing	Lotec C87	BMW 2.0L Turbo I4											1	1

[modifier] Classement catégorie C2

Pos	Ecurie	Châssis	Moteur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Total
1	Spice Engineering	Spice SE88C	Ford Cosworth DFL 3.3L V8	40	20	40	40	60	20	40	30	40	40	20	390
2	Chamberlain Engineering	Spice SE86C Spice SE88C	Hart 418T 1.8L Turbo I4 Ford Cosworth DFL 3.3L V8	24	15	24	16		12	20	24	24	16	10	185
3	Kelmar Racing Tiga	Tiga GC85 Tiga GC288	Ford Cosworth DFL 3.3L V8	12	8		24		10	16	40	8	24	12	154
4	GP Motorsport	Spice SE87C	Ford Cosworth DFL 3.3L V8	30						24	16		30		100
5	Charles Ivey Racing	Tiga GC287	Porsche 2.8L Turbo Flat-6	16			20	36		6					78
6	ADA Engineering	ADA 03	Ford Cosworth DFL 3.3L V8		6			45						15	72
7	Team Lucky Strike Schanche	Argo JM19C	Ford Cosworth DFL 3.3L V8	20	3			12		12		20			67
8	PC Automotive	Argo JM19C	Ford Cosworth DFL 3.3L V8				12			8	20	16			56
9	Roy Baker Racing	Tiga GC286	Ford Cosworth DFL 3.3L V8				8	18	8		12				46
10	MT Sport Racing	Argo JM19C	Ford Cosworth DFL 3.3L V8					30				6			36
11	Automobiles Louis Descartes	ALD 03 ALD 04	BMW M80 3.5L I6				6	24						6	30

[modifier] Championnat du monde des pilotes

Il y a deux classements, un premier pour toute les catégories et un deuxième pour la catégorie C2 uniquement.

[modifier] Classement toutes catégories C1-C2-GTP

Pos	Pilote	Ecurie	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Total
1	Martin Brundle	Silk Cut Jaguar		20	40	40		(15)	40	30	30	40	(12)	240
2	Jean-Louis Schlesser	Team Sauber Mercedes	40	(15)	30	30		20	24	40	24	(16)	(20)	208
3	Mauro Baldi	Team Sauber Mercedes	40	15	30	24		(10)	24		40		15	188
4	Eddie Cheever	Silk Cut Jaguar		20	40	40				30		40	12	182
5	Jochen Mass	Team Sauber Mercedes	(40)		30	30		20		40	24	16	20	180
6	Klaus Ludwig	Joest Porsche Racing	24		16		45		30			30		145
7	John Winter	Joest Porsche Racing	16	(3)	20	16	36	8		20		24		140
8	Frank Jelinski	Joest Porsche Racing	16	3	20	16	36			20		24		135
9	Bob Wollek	Joest Porsche Racing	24		16	20		8	30	24				122
10	Jan Lammers	Silk Cut Jaguar					60	12		6	30		10	118

[modifier] Classement catégorie C2

Pos	Pilote	Ecurie	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Total
1=	Gordon Spice	Spice Engineering	40	20	40	30	60	(20)	40		30		(20)	260
1=	Ray Bellm	Spice Engineering	40	20	40	30	60	(20)	40		30		(20)	260
3	Thorkild Thyrring	Chamberlain Engineering		(12)	30	40		15	30	30	40	40		225
4	Almo Coppelli	Spice Engineering		12	30	40		15	30	30	40			197
5	Vito Veninata	Kelmar Racing Tiga	8	8		24		10	16	40	(8)	24		130
6=	Claude Ballot-Léna	Chamberlain Engineering	24	15	24	16			20		2			101
6=	Jean-Louis Ricci	Chamberlain Engineering	24	15	24	16			20		2			101
8	Costas Los	GP Motorsport	30						24	16		30		100
9	Pasquale Barberio	Kelmar Racing Tiga	8	8		24		10		40	8			98
10	John Sheldon	ADA Engineering		6			36			12	20			74

[modifier] Bibliographie

• Endurance: 50 ans d'histoire 1982-2003 - Volume 3 de Jean-Marc Teissèdre - Editions ETAI - ISBN 2-726893-28-7

[modifier] Liens externes

1. Résultats des courses du championnat du monde WSC 1988

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