Championnat du monde des voitures de sport 1964
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Championnat du monde des voitures de sport 1964 | |
Précédent: 1963 | Suivant: 1965 |
Le Championnat du monde des voitures de sport 1964 est la 12e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est ouvert aux voitures de Sport et Sport-Prototypes qui vont courir à travers le monde dans des courses d'endurance, ainsi qu'aux voitures de Grand Tourisme. Il s'est couru du 16 février 1964 au 11 octobre 1964, comprenant 20 courses.
Sommaire |
[modifier] Calendrier
Bien que composé de 20 courses, toutes les catégories n'ont pas concurrencé dans tous les événements. Certaines courses étaient réservées à une catégorie spécifiques, alors que d'autres étaient libres.
Manche | Course | Circuit | Catégorie | Participants | Date |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2000 km de Daytona | Daytona International Speedway | GT | 43 | 16 février |
2 | 12 heures de Sebring | Sebring International Raceway | Libre | 66 | 21 mars |
3 | Targa Florio | Palermo | Libre | 64 | 26 avril |
4 | 3 heures de Monza | Autodromo Nazionale di Monza | GT | 11 | 3 mai |
5 | 500 km de Spa | Circuit de Spa-Francorchamps | GT | 45 | 17 mai |
6 | Course de côte La Consuma | Consuma | Libre | 242 | 24 mai |
7 | 1000 km du Nürburgring | Nürburgring | Libre | 81 | 31 mai |
8 | Course de côte Alpenbergpreis Rossfeld | Rossfeld | Libre | 84 | 7 juin |
9 | 24 heures du Mans | Circuit de la Sarthe | Libre | 55 | 20 au 21 juin |
10 | 12 heures de Reims | Reims-Gueux | Libre | 37 | 5 juillet |
11 | Course de cote Grosser Bergpreis Fribourg-Schauinsland | Schauinsland | Libre | 46 | 9 août |
12 | Coppa Citta di Enna | Autodromo di Pergusa | GT | 8 | 16 août |
13 | RAC Tourist Trophy | Circuit de Goodwood | Libre | 25 | 26 août |
14 | Course de côte Grosser Bergerpreis Sierra Crans-Montana | Crans-Montana | Libre | 80 | 30 août |
15 | 500 km du Nürburgring | Nürburgring | Libre | 86 | 6 septembre |
16 | Coppa Inter-Europa | Autodromo Nazionale di Monza | GT2.0 | 18 | 6 septembre |
17 | 500 km de Bridgehampton | Bridgehampton | GT2.0 | 26 | 19 septembre |
18 | 500 km de Bridgehampton | Bridgehampton | GT+2.0 | 28 | 20 septembre |
19 | Tour de France | Routes de France | GT | 117 | 20 septembre |
20 | 1000 km de Paris | Autodrome de Montlhéry | Libre | 37 | 11 octobre |
[modifier] Résultats de la saison
[modifier] Attribution des points
[modifier] Courses
Manche | Circuit | Equipe vainqueur | Résultats |
---|---|---|---|
Pilote vainqueur | |||
1 | Daytona | #30 North American Racing Team | |
Pedro Rodriguez Phil Hill |
|||
2 | Sebring | #22 SpA Ferrari SEFAC | Résultats |
Mike Parkes Umberto Maglioli |
|||
3 | Palermo | #86 Porsche System Engineering | Résultats |
Colin Davis Antonio Pucci |
|||
4 | Monza | #19 Abarth | |
Franco Patria | |||
5 | Spa-Francorchamps | #20 Maranello Concessionaires | Résultats |
Mike Parkes | |||
6 | Consuma | #349 Pas de nom d'équipe | |
Odoardo Govoni | |||
7 | Nürburgring | #144 Spa Ferrari SEFAC | Résultats |
Ludovico Scarfiotti Nino Vaccarella |
|||
8 | Rossfeld | #1 Porsche | |
Edgar Barth | |||
9 | La Sarthe | #20 SEFAC Ferrari | Résultats |
Jean Guichet Nino Vaccarella |
|||
10 | Reims-Gueux | #7 Maranello Concessionaires | Résultats |
Graham Hill Jo Bonnier> |
|||
11 | Freibourg | #100 Porsche | |
Edgar Barth | |||
12 | Pergusa | #28 Abarth | |
Hans Herrmann | |||
13 | Goodwood | #3 Maranello Concessionnaire | Résultats |
Graham Hill Richie Ginther |
|||
14 | Sierra Montagna | #72 Scuderia Filipinetti | |
Ludovico Scarfiotti | |||
15 | Nürburgring | #130 Abarth | Résultats |
Hans Herrmann Klaus Steinmetz |
|||
16 | Monza | #23 Ben Pon | Résultats |
Rob Slotemaker | |||
17 | Routes de France | #172 Ecurie Francorchamps | Résultats |
Lucien Bianchi Georges Berger |
|||
18 | Bridgehampton | #30 Ed Weschler | |
Joe Buzzetta Bill Wuesthoff |
|||
19 | Bridgehampton | #90 Scarab DuPont Zerex | |
Walt Hansgen | |||
20 | Montlhéry | #2 Maranello Concessionaires | Résultats |
Graham Hill Jo Bonnier |
[modifier] Championnat du monde des constructeurs
[modifier] Catégorie GT - Division I (1300 cm³)
Pos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Abarth-Simca | 14,4 | 11,7 | 9 | 14,4 | (9) | (9) | 9 | 14,4 | 59,9 | ||||||||||||
2 | Triumph | 3 | 14,4 | 6,4 | 24 | |||||||||||||||||
3 | Alpine | 6,4 | 7,8 | 14,4 | ||||||||||||||||||
4 | Lotus | 4,8 | 3,9 | 4 | 12,7 | |||||||||||||||||
5 | Fiat-Abarth | 2,6 | 6 | (1) | 2 | 10,6 | ||||||||||||||||
6 | Alfa Romeo | 9,6 | 11,7 | 11,7 | ||||||||||||||||||
7 | René Bonnet | 9,6 | 9,6 | |||||||||||||||||||
8 | Austin-Healey | 5,2 | 5,2 | |||||||||||||||||||
9= | NSU | 4,8 | 4,8 | |||||||||||||||||||
9= | Glas | 4,8 | 3 | 4,8 | ||||||||||||||||||
11 | Honda | 4 | 4 | |||||||||||||||||||
12 | Marcos | 1 | 1 |
[modifier] Catégorie GT - Division II (2000 cm³)
Pos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | (11,7) | 14,4 | 14,4 | (11,7) | 14,4 | 9 | 18 | (9) | (1,3) | (4) | (11,7) | 14,4 | (11,7) | 14,4 | 99 | ||||||
2 | Alfa Romeo | 6,4 | 6,4 | 4 | (2,6) | (1,3) | 3,2 | 5,2 | 4,8 | 30 | ||||||||||||
3 | Abarth-Simca | 2,6 | (1) | 11,7 | 9 | 3,9 | 26,2 | |||||||||||||||
4 | MG | 4,8 | 4,8 | |||||||||||||||||||
5 | Lotus-Ford | 3,2 | 3,2 | |||||||||||||||||||
6= | Volvo | 2,6 | 2,6 | |||||||||||||||||||
6= | Sunbeam | 2,6 | 2,6 | |||||||||||||||||||
8 | Lotus | 1,6 | 1,6 |
[modifier] Catégorie GT - Division III (+2000 cm³)
Pos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 11,7 | (4,8) | 14,4 | 11,7 | 14,4 | 12 | (9) | 6 | (3,9) | (3) | 14,4 | 84,6 | |||||||||
2 | Shelby | 3,9 | 14,4 | 9,6 | (1,3) | (1,6) | 18 | 9 | 11,7 | (9) | 11,7 | 78,3 | ||||||||||
3 | Jaguar | 4 | 2,6 | 6,6 | ||||||||||||||||||
4 | A.C. | 4 | 4 | |||||||||||||||||||
5 | Lancia | 1,6 |
[modifier] Catégorie P - Trophée International des Prototypes
Pos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 14,4 | 14,4 | 18 | 46,8 | |||||||||||||||||
2 | Porsche | 4,8 | 14,4 | 9,6 | 6 | 34,8 | ||||||||||||||||
3 | Alpine | 9,6 | 9,6 | |||||||||||||||||||
4 | Austin-Healey | 1,6 | 1,6 |
[modifier] Catégorie P3.0 - Trophée International des Prototypes -3000 cm³
Pos | Constructeur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | 14,4 | 14,4 | 14,4 | 18 | 62,4 | ||||||||||||||||
2 | Alpine | 3,2 | 9,6 | 12 | 24,8 | |||||||||||||||||
3 | Austin-Healey | 4,8 | 4,8 | 4 | 11,6 |
[modifier] Bibliographie
- Endurance: 50 ans d'histoire 1964-1981 - Volume 2 de Alain Bienvenu - Editions ETAI - ISBN 2-726893-27-9
[modifier] Liens externes
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