Iljušin Il-62
Wikipedia
| Iljušin Il-62, Il-62M* ja Il-62MK** NATO:"Classic" IATA:"IL6" ICAO:"IL62" | ||
|---|---|---|
 |
||
| Air Koryon Iljušin Il-62M | ||
| Kuvaus | ||
| Tyyppi | pitkänmatkan matkustajakone | |
| Miehistö | 5 | |
| Matkustajamäärä | 186, 184* tai 195** | |
| Ensilento | 3. tammikuuta 1963 | |
| Valmistaja | Iljušin | |
| Valmistusmäärä | yli 250 | |
| Mitat | ||
| Pituus | 53,12 m | |
| Kärkiväli | 43,20 m | |
| Paino | ||
| Lentoonlähtömassa | 69 400 kg | |
| Lentoonlähtömassa* | 75 500 kg | |
| Voimanlähde | ||
| Kuznetshov | NK-84 4 kpl tai | |
| Solovjev*/** | D-30-SRS-II 4 kpl | |
| Teho | ||
| Suoritusarvot | ||
| Lentonopeus | 820 - 900 km/h | |
| Lentomatka | 7 800 km | |
| Lakikorkeus | 10 300 m | |
Iljušin Il-62 on ensimmäinen neuvostoliittolainen varsinainen pitkän matkan matkustajakonetyyppi, joka lensi ensilentonsa 3. tammikuuta 1963. Palveluskäyttöön kone tuli 10. maaliskuuta 1967. Tyypistä on valmistettu myös käyttötaloudellisempaa Il-62M -tyyppiä Soloviev-moottoreilla sekä siivistään vahvistettua IL-62MK -tyyppiä. Konetta on valmistettu noin 250 kappaletta vuoteen 1994 saakka ja runsaat 70 konetta on viety muihin maihin, lähinnä Itä-Eurooppaan, Kuubaan, Mosambikiin ja Korean demokraattiseen kansantasavaltaan.
[muokkaa] Edeltäjiä ja seuraajia
Iljušin Il-42, Iljušin Il-46, Iljušin Il-54, Iljušin Il-62, Iljušin Il-76, Iljušin-78 ja Iljušin Il-80
