Línea 2 (Cercanías Barcelona)
De Wikipedia, la enciclopedia libre
| Rodalies Renfe Línea 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Recorrido | Sant Vicenç de Calders - Maçanet-Massanes |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | Renfe Operadora | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Año Inauguración | 1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud | 129,9km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La línea 2 es la línea más larga de la red de Rodalies Renfe (Cercanías de Barcelona). Esta línea discurre entre Sant Vicenç de Calders y Maçanet-Massanes. El trazado entre Sant Vicenç de Calders y Barcelona discurre por la costa, mientras que entre Barcelona y Maçanet-Massanes discurre por el interior.
Como esta línea usa las vías de las líneas ferroviarias Barcelona-Cerbère y del corredor mediterráneo, hay un elevado tráfico de trenes de media distancia, larga distancia y mercancías. En el tramo costero comparte vía con trenes Euromed, Talgo, Trenhotel, Estrella, Alaris, Catalunya Exprés y Regional y en el tramo del interior comparte vía con trenes Talgo, Estrella, Trenhotel, Catalunya Exprés, Regional y todos los trenes de mercancías con destino Francia. Eso condiciona las frecuencias de los trenes de cercanías. Para compensarlo se utilizan en la línea trenes de las series 450 y 451, de dos pisos, de mayor capacidad y velocidad punta para suplir la falta de circulaciones al no disponer de suficientes surcos para cercanías
Ningún tren recorre la línea entera. Podemos encontrar los siguientes recorridos posibles:
- Sant Vicenç de Calders <> Sant Andreu Comtal 2 trenes/hora + 1 tren CIVIS por la mañana
- Sant Vicenç de Calders <> Granollers Centre servicios de refuerzo en hora punta por la mañana.
- Vilanova i la Geltrú <> Sant Celoni 2 trenes/hora.
- Vilanova i la Geltrú <> Maçanet-Massanes Entre 2 y 3 trenes diarios a primera o última hora del día.
- Castelldefels <> Granollers Centre refuerzos puntuales a lo largo del día.
- Sants <> Maçanet-Massanes 9 o 10 trenes/día (regional cadenciado).
Así la frecuencia por tramos en la línea quedaría así:
- 12/13 trenes diarios entre Sant Celoni y Maçanet-Massanes. El destino directo más alejado al sur es Vilanova i la Geltrú.
- Mínimo 2 trenes/hora entre Sant Andreu Comtal y Sant Celoni. El destino directo más alejado al sur es Vilanova i la Geltrú.
- Mínimo 4 trenes/hora entre Vilanova i la Geltrú y Sant Andreu Comtal (más los 2 cercanías de la línea 10 entre El Prat de Llobregat y Passeig de Gràcia).
- Mínimo 2 trenes/hora entre Sant Vicenç de Calders y Vilanova i la Geltrú. El destino directo al norte más alejado es Sant Andreu Comtal y en hora punta algunos permiten llegar directamente hasta Granollers Centre.
- Tren CIVIS entre Sant Vicenç de Calders y Sant Andreu Comtal sin paradas entre Sitges y Sants
El futuro de la línea pasa por una mejora del servicio y de las frecuencias por la ausencia de otros tipos de circulaciones, ya que gran parte de los tráficos de Larga Distancia serán canalizados por la línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. También, esta en construcción la futura estación de Barcelona-Sagrera, entre El Clot-Aragó y St. Andreu Comtal.
En su recorrido, la línea cubre las comarcas de Bajo Panadés, Garraf, Bajo Llobregat, Barcelonés, Vallés Oriental y parte de La Selva, encontrándose los extremos de la línea en las provincias de Tarragona y Gerona.
 Sant Vicenç de Calders | Vilanova i la Geltrú < > Maçanet-Massanes |
|||
     |
 |
Sant Vicenç de Calders | |
|
 |
Calafell | |
|
Segur de Calafell | ||
|
|
Cunit | |
|
|
Cubelles | |
 |
|
Vilanova i la Geltrú | |
|
|
Sitges | |
|
Vallcarca (Sin servicio) | ||
|
|
Garraf | |
|
Platja de Castelldefels | ||
|
|
Castelldefels | |
|
|
Gavà | |
|
|
Viladecans | |
 |
|
El Prat de Llobregat | |
      |
|
Bellvitge | |
     |
|
Barcelona-Sants | |
  |
|
Barcelona-Passeig de Gràcia | |
 |
|
Barcelona-El Clot Aragó | |
|
|
Barcelona-Sant Andreu Comtal | |
|
|
Moncada i Reixac | |
|
La Llagosta | ||
|
|
Mollet-Sant Fost | |
|
|
Montmeló | |
|
|
Granollers Centre] | |
|
|
Les Franqueses-Granollers Nord | |
|
|
Cardedeu | |
|
|
Llinars del Vallès | |
|
|
Palautordera | |
|
|
Sant Celoni | |
|
Gualba | ||
|
|
Riells i Viabrea-Breda | |
|
|
Hostalric | |
|
 |
Maçanet-Massanes | |
