Junkers Ju 390
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| Junkers Ju 390 Amerika Bomber | ||
|---|---|---|
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| Descripción | ||
| Rol | Bombardero de gran autonomía | |
| Tripulación | 10 | |
| Primer vuelo | 20 de octubre 1943 | |
| Entrada en servicio | ||
| Constructor | Junkers (Aviación) | |
| Desarrollado desde el | Junkers Ju 290 | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 34.20 m | |
| Envergadura | 50.30 m | |
| Altura | 6.89 m | |
| Superficie alar | 254 m² | |
| Pesos | ||
| Vacío | 39,500 kg | |
| Con carga | 53,112 kg | |
| Máximo al despegue | 75,500 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motores | Seis BMW 801D | |
| Potencia unitaria | 1,272 kW | |
| Capacidades | ||
| Velocidad máxima | 505 km/h | |
| Alcance de combate | 9,700 km | |
| Techo de servicio | 6,000 m | |
| Velocidad de ascenso | ||
| Carga alar | 209 kg/m² | |
| Relación peso/potencia | 0.17 kW/kg | |
| Armamento | ||
| Cañones | Dos MG 151/20s en torres dorsales, Un 20 MG 151/20 en la cola. Dos | |
| Ametralladoras | Dos de 13 mm MG 131s en la cintura, Una ametralladora de 13 mm MG 131 en la góndola | |
| Carga de combate | ||
| Aviónica | ||
| Radar | FuG 200 Hohentwiel | |
El Junkers Ju 390 fue un derivado de gran autonomía del Junkers Ju 290 que fue usado como transporte pesado, avión de patrulla marítima y bombardero. Fue designado para el fallido proyecto Amerika Bomber.
Tabla de contenidos |
[editar] Diseño y desarrollo
Se crearon dos prototipos al insertar trozos de ala en sus raíces a dos estructuras básicas Ju 290 y agregando secciones "delgadas " a los fuselajes. El gigante resultante voló por primera vez el 20 de octubre de 1943 con buenos resultados, razón por la cual el RLM encargó 26 de estos aviones, que fueron designados Ju 390 A-1. Ninguno de ellos estaba en construcción al momento de cancelarse el programa (junto con la producción de Ju 290) a mediados de 1944.
[editar] Patrulla marítima y bombardero
Las versiones de Patrulla Marítima y Bombardero fueron designadas Ju 390 B y Ju 390 C, respectivamente. Se sugirió que la versión bombardero podría llevar al Messerschmitt Me 328 como caza parásito para autodefensa. Se cree que se hicieron algunos tests con Ju 390 con la bomba guiada antibuque Fritz X.
[editar] Historia operacional
Hay un debate sobre cuál de los dos Ju 390 construidos voló. Los simbolos de la unidad FAGr.5 mostraron que se había usado el prototipo V1 (marcas de serie GH+UK). Un piloto de pruebas del campo Rechlin, el Oberleutnant Eisermann, registró en su bitácora de vuelo que había volado el prototipo V2 (RC+DA) en febrero de 1944. Fotografías de dos Ju 390 en vuelo sobrevivieron a la Segunda Guerra Mundial, pero el fuselaje del prototipo número 2 jamás se encontró.
El Ministro de Armamentos de Hitler, Albert Speer, dio testimonio de un vuelo de larga duración de un Ju 390 al Japón, en el libro de James P. O'Donnell titulado The Berlin Bunker, en el que afirma que un avión Ju 390 pilotado por pilotos de prueba de Junkers hicieron una ruta polar al Japón en 1944.
[editar] ¿Vuelo del Amerika Bomber?
Hay presunciones de que en enero de 1944, un Ju 390 hizo un vuelo trasatlántico desde Francia hasta 20 km de la Costa Este de Estados Unidos y regresó.[1]
La fotografía que aparece en esta página web fue tomada en Praga, 1945.
Existen rumores de que el prototipo V2 del Ju 390 fue usado para trasladar el proyecto de investigación nazi desde Ludwiogsdorf a la Base Aérea de Bodø en Noruega, en algún día de abril de 1945. (Igor Witkowski lo dice en su libro "The Truth About the Wunderwaffe"). Por otra parte, estas especulaciones están basadas (p.ej. porque fue hecho el vuelo) a menudo (tenuemente) en alguna evidencia firme (p.ej. documentos de interrogatorios a la tripulación del vuelo).
[editar] Variantes
- Ju 390 V1
- Primer prototipo.
- Ju 390 V2
- Segundo prototipo.
- Ju 390 A1
- Versión de trasporte pesado.
- Ju 390 B
- Versión de patrulla marítima.
- Ju 390 C
- Bombardero pesado de gran autonomía.
[editar] Operadores
- Fernaufklärungsgruppe 5
[editar] Referencias
- ↑ William Green Warplanes of the Third Reich 1970, "un punto a doce millas costa afuera al norte de New York".
[editar] Bibliografía
- H. Redemann, Flugrevue Aug 1980,
- W. Green,Warplanes of the third reich,
- H. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung,
- Geheimprojekte der Luftwaffe Band II: Strategische Bomber 1935-1945
- Gunston, Bill & Wood, Tony - Hitler's Luftwaffe, 1977, Salamander Books Ltd., London
- D. Herwig & H. Rode Luftwaffe Secret Projects - Strategic Bombers 1935-45, , ISBN 1-85780-092-3
[editar] Enlaces externos
[editar] Contenido relacionado
- Junkers Ju 89
- Junkers Ju 90
- Junkers Ju 290
[editar] Aviones similares
- B-29 Superfortress
- Messerschmitt Me 264
[editar] Secuencia
Me 362 - Me 364 - Ju 388 - Ju 390 - Fw 391 - Ar 396 - Ta 400
