De Wikipedia, la enciclopedia libre
| Honda F1 |
|
|
| Rubens Barrichello en el GP de Brasil de 2006. |
| Nombre: |
Honda Racing F1 Team |
| Localidad: |
Brackley, Reino Unido |
- Estadísticas -
| Carreras corridas: |
48 |
| Grandes premios: |
48 |
| Victorias: |
3 |
| Pole positions: |
2 |
| Podios: |
2 |
| Vueltas rápidas: |
3 |
| Posición en 2007: |
8º (6 puntos) |
- Campeonatos de Constructor -
| 0 |
- Campeonatos de Pilotos -
| 0 |
|
Honda Racing F1 Team es un equipo de Fórmula 1, formado después de la adquisición del equipo BAR por Honda en 2005.
[editar] Primeros años
Honda participó por primera vez en Fórmula 1 en el año 1963, tres años después de haber fabricado el primer vehículo de calle. Comenzaron a trabajar en el monoplaza en el año 1962, al cual le pusieron el nombre de RA271. Honda fue uno de los primeros fabricantes que participaron en la categoría que hasta aquel momento únicamente estaba compuesta por equipos europeos, mientras todo el equipo de Honda era japonés, exceptuando a los dos pilotos estadounidenses Ronnie Bucknum y Richie Ginther. En el segundo año de participación obtuvieron su primera victoria gracias a Ginther en el Gran Premio de México de 1965. La siguiente victoria del equipo fue de la mano de John Surtees en el Gran Premio de Italia de 1967.
[editar] Proveedor de motores
Honda RA272, primer coche Japonés en ganar en
Fórmula 1
Después de que Honda abandonase la categoría, volvió en el año 1983 en marzo con el anuncio del motor de Fórmula 1 de 1.500 c.c. con doble turbocompresor y en julio el Spirit-Honda F1 (Chasis y motor fabricados por Honda, pero de manera no oficial) debuta en el circuito de Silverstone. En octubre el coche de F 1 de Williams-Honda debuta en el Gran Premio de Sudáfrica y termina quinto con honda desde un punto distinto, únicamente como proveedor de motores. Entre estos equipos se encontraban Lotus, Spirit, McLaren, Tyrrell y Williams. Entre éstos equipos se obtuvieron seis campeonatos de constructores, y cinco de pilotos, antes de volver a abandonar la categoría.
[editar] Participación con British American Racing
Honda volvió de nuevo en el año 2000, otra vez como proveedor de motores para el equipo BAR. Además, proporcionó motores al equipo Jordan Grand Prix durante los años 2001 y 2002. Finalmente, Honda quiso volver a la categoría parcialmente, comprando el 45% del equipo BAR en el año 2004, cuando obtuvieron la segunda plaza en el campeonato de constructores.
[editar] Regreso definitivo
En septiembre de 2005, Honda compró el 55% restante del equipo para manejarlo a su gusto. Aunque la British American Tobacco, hasta ese momento dueña del equipo, seguirá patrocinando el equipo. Finalmente se decidió que el equipo se llamaría Honda Racing F1 Team. En la temporada 2006, sus resultados no fueron satisfactorios en el comienzo de la temporada. Sin embargo, en el Gran Premio de Hungría de 2006 llegó de nuevo una victoria de manos de Jenson Button, en una carrera llena de incidentes. Aquella temporada, el equipo consiguió 86 puntos y tres podios para acabar en cuarta posición en el Mundial de Constructores. Honda parecía estar en el buen camino.
Sin embargo, en 2007, las cosas no salieron bien. El RA107 no fue nada competitivo y sólo sumaron seis puntos. Tan malo fue el año, que hasta Super Aguri estuvo a punto de quedar por delante suyo. Sólo en la recta final de un campeonato para olvidar se pudo superar a la escudería de Aguri Suzuki.
En 2008, con la incorporación del ex ingeniero de Michael Schumacher Ross Brawn al equipo, se esperan grandes cosas. Honda sumó sus primeros puntos en Montmeló, por mediación del 6º puesto de Jenson Button. Por otro lado, se dice que el pobre rendimiento de Rubens Barrichello (no puntúa desde finales de 2006) puede provocar su salida de la escudería a final de temporada [1].
[editar] Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Honda Racing F1 Team.Commons
