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Österreichische Bundesbahnen - Wikipedia, la enciclopedia libre

Österreichische Bundesbahnen

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Österreichische Bundesbahnen
ÖBB
Tipo Empresa de acciones
Fundación 2004
Sede Viena, Austria
Administración

Martin Huber (CEO)
Erich Söllinger (CFO)
Gustav Poschalko
Peter Kluger

Industria Empresa ferroviaria
Productos Transporte de personas y carga
Ingresos 4.539 Millones de Euros (2006)
Sitio web www.oebb.at


Österreichische Bundesbahnen (traducido al español, Trenes Federales Austríacos), conocida también como "ÖBB" u "OEBB", es la empresa estatal de trenes más grande de Austria. La empresa fue así organizada luego de la ley Bundesbahnstrukturgesetz de 2003. Desde el 1 de enero de 2005, ÖBB es una parte de ÖBB-Holding AG.

Tabla de contenidos

[editar] Historia

A partir de 1882 iniciaron los pasos para la nacionalización de la red ferroviaria de la monarquía austro-húngara.

En 1923 se funda la empresa Österreichische Bundesbahnen, cuyo acrónimo era "BBÖ", pues "ÖBB" ya era utilizado por la empresa Oensingen-Balsthal-Bahn en Suiza.

1938. Austria se une al reino alemán. La BBÖ es absorbida por la empresa Deutschen Reichbahn (en español, Trenes del Reino Alemán). Durante la Segunda Guerra Mundial, un 41% de la red ferroviaria de Austria fue destruida.

1947. ÖBB fue fundada como empresa administrada por el estado. Para esta fecha, la empresa suiza de trenes cambió su nombre a "SP", razón por la cual ya se podía utilizar ÖBB. Se inicia la reconstrucción de la infraestructura y su electrificación.

1994. Con miras en el ingreso a la Unión Europea, se separa a la ÖBB del presupuesto federal y se instituye como una persona jurídica (una mezcla entre "empresa de responsabilidad limitada" y "negocio de acciones"). La República de Austria se hace propietaria del 100% de las acciones.

2004. La ÖBB se reorganiza con el holding "ÖBB Holding" y otras empresas hermanas.

[editar] Estructura Corporativa

ÖBB-Logo en una estación (Wels)
ÖBB-Logo en una estación (Wels)

El 1 de enero de 2005 entró en vigencia la nueva organización corporativa. La principal característica de la nueva organización es institución de ÖBB como parte de un grupo de empresas. El objetivo de esta reorganización fue separar la infraestructura, de las operaciones ferroviarias. Así, la empresa ÖBB Holding AG toma las riendas de los negocios y cumple un rol de definición de estrategia general. A este holding pertenecen las empresas:

  • ÖBB Personenverkehr AG: transporte de personas.
  • Rail Cargo Austria (RCA): logística y carga.
  • ÖBB Infrastruktur Betrieb AG: operación y mantenimiento de la red de rieles y las estaciones de trenes.
  • ÖBB Infrastruktur Bau AG: planeación y construcción de la infraestructura.
  • ÖBB Immobilien GmbH: alquiler de espacios y locales en las propiedades de ÖBB.

[editar] Gerencia (ÖBB Holding)

Junta Directiva:

  • Horst Pöchhacker (presidente).
  • Eduard Saxinger (vice-presidente).
  • Martin Huber.
  • Erich Söllinger.
  • Peter Klugar.
  • Gustav Poschalko.

[editar] Bahnhofoffensive

Tren rápido internacional de Semmeringbahn
Tren rápido internacional de Semmeringbahn

.

ÖBB Infrastruktur Bau AG planea, bajo el nombre de Bahnhofoffensive, la renovación de 20 de los puntos más importantes de la red de ÖBB. Hasta el momento se han finalizado los siguientes proyectos:

  • Graz Hauptbahnhof
  • Innsbruck Hauptbahnhof
  • Linz Hauptbahnhof
  • Bahnhof Feldkirch
  • Bahnhof Baden
  • Bahnhof Krems an der Donau
  • Klagenfurt Hauptbahnhof
  • Leoben Hauptbahnhof
  • Wels Hauptbahnhof
  • Wiener Neustadt Hauptbahnhof (Viena)

Actualmente se está trabajando en los siguientes proyectos:

  • Bahnhof Wien Nord (Viena)
  • St. Pölten Hauptbahnhof
  • Bahnhof Wien Heiligenstadt (Viena)

Para el futuro se espera la remodelación de:

  • Salzburg Hauptbahnhof (Salzburgo)
  • Wien Westbahnhof (Viena)
  • Wien Hauptbahnhof (Viena)
  • Bahnhof Wien Mitte (Viena)
  • Bahnhof Wien Hütteldorf (Viena)
  • Bahnhof Bruck an der Mur

Se espera que estos proyectos concluyan en el año 2015.

[editar] Estadísticas (al año 2007)

  • Pasajeros por año:
    • Transporte local: 167 millones
    • Transporte regional: 29 millones
    • Bus: 247 millones
  • Carga por año: 93 millones de toneladas
  • Longitud de la red ferroviaria: cerca de 11.000km (70% electrificada)
  • Empleados: 42.951 (3% mujeres)

La ÖBB es la propietaria única de todas las líneas férreas en el Principado de Liechtenstein (Buchs-Schaan-Feldkirch).

[editar] Transporte de Personas

ÖBB InterCity en Graz (Enero 2002)
ÖBB InterCity en Graz (Enero 2002)

El transporte de personas por tren está dividido en "local" (Nahverkehr) y "regional" (Fernverkehr). El transporte por bus lo lleva a cabo ÖBB-Postbus GmbH, con cerca de 2100 buses en todo el país.

El transporte regional cuenta, en realidad, con unas cuantas líneas principales. Estas son:

  • Wien Westbf- Linz - Salzburg - Innsbruck - Feldkirch - Bregenz
  • Wien Westbf - Linz - Salzburg - Innsbruck - Feldkirch - Buchs (SG)
  • Wien Westbf - Linz - Passau
  • Salzburg - Villach - Klagenfurt
  • Wien Südbf - Bruck a. d. Mur - Klagenfurt - Villach
  • Wien Südbf - Bruck a. d. Mur - Graz
  • Innsbruck/Salzburg/Linz - Selzthal - Graz
  • Kufstein - Innsbruck - Brenner

Adicionalmente, existen las siguientes líneas internacionales:

  • Wien Westbf - Linz - Passau – Nürnberg – Hamburg-Altona
  • Wien Westbf - Linz - Passau - Nürnberg - Leipzig - Berlin Hbf - Berlin Wannsee
  • Wien Westbf - Salzburg - München
  • Wien Westbf - Linz - Salzburg - Innsbruck - Feldkirch - Buchs (SG) - Sargans - Zürich HB - Basel SBB
  • Wien Westbf/Südbf - Hegyeshalom (Straß-Sommerein)- Budapest (y más)
  • Wien Westbf/Südbf - Bratislava (Pressburg) (y más)
  • Wien Südbf - Břeclav (Lundenburg) - Praha (Prag)/Warszawa (Varsovia)
  • Wien Südbf - Graz - Maribor (Marburg) - Ljubljana(Laibach)/Zagreb (Agram)
  • München - Innsbruck - Verona (y más)
  • München - Salzburg - Villach (y más)
  • Praha (Prag) - Linz - Graz - Ljubljana (Laibach)

[editar] Datos Especiales

Uno de los trenes más modernos de ÖBB
Uno de los trenes más modernos de ÖBB

La compra de los tiquetes de tren se puede realizar por medio de mensajes SMS desde el teléfono móvil.

Las estaciones de trenes, locomotoras, vagones y señales fueron vendidas por una empresa financiera de los Estados Unidos bajo un contrato de leasing, con opción de retroventa.

[editar] Enlaces externos


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