Somua S-35
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| Somua S-35 | |
|---|---|
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Besatzung | 3 |
| Länge | 5,38 m |
| Breite | 2,12 m |
| Höhe | 2,62 m |
| Gewicht | 19,5 Tonnen |
| Panzerung und Bewaffnung | |
| Panzerung | 20-55 mm |
| Hauptbewaffnung | 1 x 47-mm-Kanone |
| Sekundärbewaffnung | 1 x 7,5-mm-Reibel-Maschinengewehr |
| Beweglichkeit | |
| Antrieb | V8-Benzinmotor SOMUA 190 PS (140 kW) |
| Federung | Blattfeder |
| Höchstgeschwindigkeit | 40,7 km/h (Straße), 32,2 km/h (Gelände) |
| Leistung/Gewicht | 9,7 PS/Tonne |
| Reichweite | 230 km (Straße), 130 km (Gelände) |
Der SOMUA S-35 war ein französischer mittlerer Kampfpanzer des Zweiten Weltkriegs.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Entwicklung
Der S 35 wurde ab 1934 auf Forderung der Truppe nach einem beweglichen mittleren Kampfpanzer (Automitrailleuse de Combat) entwickelt. Die Serienfertigung begann 1936. Insgesamt wurden etwa 430 Stück produziert. Sie wurden zum überwiegenden Teil in mechanisierten Kavalleriedivisionen eingesetzt (Divisions Légères Mécaniques). In den USA wurde ein Nachbau erwogen, der aber wegen der französischen Niederlage im Jahr 1940 nicht realisiert werden konnte.
Das Fahrzeug war ein klassischer Turmpanzer mit einem 7,5-mm-Maschinengewehr koaxial zur 47-mm-Kanone. Der S-35 war dem deutschen Panzerkampfwagen III Ausf. E hinsichtlich Bewaffnung und Panzerung überlegen. Ein großer Nachteil des S-35 lag allerdings im Ein-Mann-Turm: der Kommandant hatte das MG zu bedienen, war aber auch gleichzeitig Richt- und Ladeschütze für die Kanone. Das dritte Besatzungsmitglied, der Funker, saß neben dem Fahrer und bediente das Funkgerät, das allerdings nur in den Panzern der Zugführer eingebaut war.[1]
[Bearbeiten] Einsatz
Am 12. Mai 1940 griffen Teile der 3e division légère mécanique unter General de Lafont deutsche Verbände der 3. Panzerdivision an, die gerade den Bach Gette, nahe dem belgischen Dorf Orb-le-Grand, über eine Pionierbrücke überquert hatten. Die deutschen Panzerregimenter PR5 und PR6 wurden von mehr als 100 französischen Panzern der Typen H-35 und S-35 der 5e brigade légère mécanique teilweise in Nahkämpfe verwickelt, die sich über den ganzen Tag hinzogen, so dass beide Seiten bei Abbruch der Gefechte schwere Verluste erlitten hatten. Die S-35 bewährten sich gegenüber den deutschen Panzern, jedoch waren auch ihre Verluste als Folge der kurzen Kampfentfernungen hoch.[2] Für das hohe Mass an Einsatzbereitschaft, das die französischen Panzertruppen in den Kämpfen zwischen dem 10. und 13. Mai 1940 gezeigt hatten, welches sich auch in schweren Verlusten widerspiegelte, wurde die 5e brigade légère mécanique als Teil der 3e division légère mécanique ausgezeichnet.[3]
[Bearbeiten] Verbleib
Die Wehrmacht erbeutete während des Frankreichfeldzugs 1940 und danach insgesamt 297 SOMUA S-35, die unter der Bezeichnung Pz.Kpfw. 35 S 739 (f) in der Wehrmacht eingesetzt wurden. Einige Fahrzeuge wurden auch an Italien weitergegeben.
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Weblinks
- Notice du S 35, Seite des französischen Verteidigungsministeriums mit einigen Daten und eingescannten Dokumenten zum S-35. Französisch.
[Bearbeiten] Einzelnachweise
- ↑ Panzerfahrzeuge vom 1. Weltkrieg Bis Heute, Philip Trewhitt, Gondrom Verlag, 2000, ISBN 3-8112-1739-9, Seite 43
- ↑ Jeffrey A. Gunsburg, 'The Battle of the Belgian Plain, 12-14 May 1940: The First Great Tank Battle', The Journal of Military History, Vol. 56, No. 2. (Apr., 1992), pp. 207-244
- ↑ Citation du régiment
