Seat 1430

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Der Seat 1430 war eine Weiterentwicklung des Seat 124. Die viertürige Limousine und ein fünftüriger Kombi Seat 1430 5 puertas erschienen 1969 mit veränderter Front- und Heckansicht und dem Motor des Fiat 124 Special (1438 ccm und 70 PS (51 kW)). Der neue Wagen, der mit seinen Doppelscheinwerfern dem Fiat 124 Special ähnlich sah, brachte es auf 155 km/h.

Ab 1973 hatte der Motor 75 PS (55 kW) und machte das Auto bis zu 158 km/h schnell. Gleichzeitig erschien der Seat 1430 Especial 1600 mit 1592 ccm Hubraum und 95 PS (70 kW). Er fuhr bis zu 170 km/h.

In der spanischen Rallyeweltmeisterschaft 1973 belegten diese Fahrzeuge die ersten Plätze und schnitten auch bei internationalen Wettbewerben (R.A.C.-Rallye, Zypern-Rallye und 24 h von Ypern) gut ab. Ab 1970 gab es auch eine "Fórmula SEAT 1430", in der Privatfahrer in Monoposti mit im Heck eingebauten Seat-1430-Motoren starteten.

1976 wurde der Seat 1430 eingestellt. Nachfolger waren die "Especial"-Modelle des Seat 124 D und der Seat 131.