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Plauenscher Grund – Wikipedia

Plauenscher Grund

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Die Weißeritztalbrücke der A17 vor der Begerburg überquert Straße, Weißeritz und Eisenbahn
Die Weißeritztalbrücke der A17 vor der Begerburg überquert Straße, Weißeritz und Eisenbahn

Der Plauensche Grund ist eine Landschaftseinheit in Sachsen und stellt einen besonders engen Abschnitt des Kerbtals der Weißeritz dar. Der Plauensche Grund bricht in den Elbtalkessel und verbindet diesen wie sonst nur noch der Lockwitzgrund mit einer ausgeprägten Talweitung im Erzgebirgsvorland. In der Vergangenheit stand die Bezeichnung Plauenscher Grund auch für das Döhlener Becken, in welchem sich heute die Stadt Freital ausbreitet.

[Bearbeiten] Lage und Geologie

Er beginnt am nördlichen Ende von Freital und erstreckt sich bis nach Plauen in Dresden, nach dem der Grund benannt ist. Der Plauensche Grund ist etwa 3 Kilometer lang und stellt, da er nur wenige Kilometer von der Dresdner Innenstadt entfernt ist, einen wichtigen Frischluftkorridor für Dresden dar. An engen Stellen ist das Tal an der Sohle kaum 60 Meter breit.

Auf Grund der Enge im Tal und des starken Gefälles entfaltet die Weißeritz bei Hochwasser enorme Kräfte und wirkt enorm an ihren Ufern. Beim Hochwasser 2002 wurde deshalb zum Beispiel die Eisenbahnstrecke auf fast gesamter Länge zerstört, der Damm teilweise komplett weggespült.

Geologisch interessant ist das Naturdenkmal Hoher Stein oberhalb der ehemaligen Felsenkellerbrauerei und der gegenüberliegende, heute stillgelegte Ratssteinbruch. Bei letzterem ist sehr eindrucksvoll die Schichtung des nach dem Ortsteil Plauen benannten kalkhaltigen Gesteins Pläner über dem Meißner Monzonit sichtbar.

[Bearbeiten] Nutzung

Weißeritztalbrücke und Tunnel Dölzschen
Weißeritztalbrücke und Tunnel Dölzschen

Schon vor Jahrhunderten existierten im Tal einige Mühlen, von denen die Bienertmühle (Hofmühle Plauen), die Mühle am Dresdner Felsenkeller (mit der gleichnamigen Brauerei) und die Weizenmühle mit ihrem Speicherturm die bekanntesten sind. Auch weitere Fabriken waren im Tal ansässig.

Im Tal verläuft die als Albertbahn im Jahre 1855 errichtete heutige Ferneisenbahnstrecke Dresden-Nürnberg. An der engsten Stellen ist für die parallel laufende Staatsstraße 1993 ein Straßentunnel unter Patenschaft von Ingrid Biedenkopf errichtet wurden. Im Tal befinden sich heute nur wenige Wohngebäude.

Die Bundesautobahn A 17 überquert das Tal in halber Höhe in einer Tunnel-Brücken-Tunnel-Kombination des Dölzschener Tunnels, der Weißeritztalbrücke und des Coschützer Tunnels. Die Brücke im Tal ist 220 Meter lang. Die Tunnels wurden zur Lärmvermeidung (auf den Flanken des Plauenschen Grund liegen die Dresdner Stadtteil Dölzschen und Coschütz) errichtet und um eine noch höhere Brückenkonstruktion zu vermeiden.

Der Grund auf Höhe der ehemaligen Felsenkeller Brauerei
Der Grund auf Höhe der ehemaligen Felsenkeller Brauerei

Besonders attraktiv war das enge Tal auch für in Dresden aktive Künstler der Romantik wie Caspar David Friedrich, die die urtypische und natürliche Schroffheit der Talhänge faszinierte. Zur Zeit der Romantik war das Tal noch schwer passierbar.

Kurfürst August der Starke feierte im „Plauenschen Grunde“ anlässlich der Hochzeit seines Sohnes am 26. September 1719 ein riesiges Saturnfest.

Die schroffen Felswände machen das Tal heute auch für Kletterer attraktiv. So existieren unterhalb der Begerburg zwei Klettersteige und ein Klettergarten.

Geschichtlich von Bedeutung ist ein 70 m hoher Bergsporn an der Südwestflanke des Tales, bekannt unter dem Namen Heidenschanze.

[Bearbeiten] Weblinks

Koordinaten: 51° 1′ 20" n. Br., 13° 41′ 25" ö. L.


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