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Peterskopf (Kellerwald) – Wikipedia

Peterskopf (Kellerwald)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

f1

Peterskopf
Höhe 507 m ü. NN
Lage Hessen, Deutschland
Gebirge Kellerwald
Geographische Lage 51° 9′ 36″ N, 9° 2′ 8″ OKoordinaten: 51° 9′ 36″ N, 9° 2′ 8″ O
Peterskopf (Kellerwald) (Deutschland)
DEC
Peterskopf
Besonderheiten Standort zweier Oberbecken der Pumpspeicherwerke Waldeck mit einem Kavernenkraftwerk im Berginneren; die Peterskopfbahn fährt hinauf

Der Peterskopf (im Volksmund auch Energieberg genannt) ist ein etwa 507 m ü. NN hoher Berg im Kellerwald, Landkreis Waldeck-Frankenberg, Nordhessen (Deutschland).

Inhaltsverzeichnis

[Bearbeiten] Geographie

Der Peterskopf, der sich im Nordosten des waldreichen und bergigen Nationalparks Kellerwald-Edersee befindet, ragt knapp 3 km südwestlich der Staumauer des Edersees bzw. unmittelbar westlich des Affolderner Sees empor. Er liegt zwischen Ochsenwurzelskopf (542 m) im Norden und Dickem Kopf (604 m) im Süden. Nordöstlich des Bergs befindet sich Hemfurth-Edersee.

[Bearbeiten] Wasserkraft

Der Peterskopf ist aus technischer Sicht ein Berg ganz besonderer Art, weil sich auf seinem Gipfel ein kleines Oberbecken („Oberbecken I“) zur Stromgewinnung aus Wasserkraft befindet; unmittelbar westlich dieses Beckens liegt noch ein weiteres, größeres Becken („Oberbecken II“) auf dem „Ermerod“, sein rund 540 m hoher, westlicher Nachbar. Beide Oberbecken gehören zur Stauanlage der Pumpspeicherwerke Waldeck, deren Krafwerk „Waldeck I“ am Bergfuß steht, während sich das Kraftwerk „Waldeck II“ als Kavernenkraftwerk im Berginneren befindet. Aufgrund dieser technischen Einrichtungen trägt der Berg den Beinamen „Energieberg“.

[Bearbeiten] Peterskopfbahn

Auf den Peterskopf fährt aus dem Edertal bei Hemfurth die Peterskopfbahn. Sie ist eine Standseilbahn, die 1929 im Rahmen des ersten hiesigen Kraftwerk- und Oberbeckenbaus insbesondere für den Gütertransport errichtet wurde, erst seit 1983 dient sie dem Personenverkehr. Sie überwindet 290 m Höhenunterschied bei maximal 45,5 % Gefälle und ist insgesamt 917 m lang.

[Bearbeiten] Tourismus

Wer Peterskopf oder Ermerod zum Beispiel von Hemfurth kommend zu Fuß erwandert oder von dort mit der Peterskopfbahn hinauf fährt, der kann die Oberbecken anschauen, von dort den eindrucksvollen Panoramablick zum Edersee mit Schloss Waldeck und in das östlich des Affolderner Sees zunehmend weitläufigere Edertal genießen. Bei guten Sichtbedingungen reicht der Blick im nordhessischen Bergland unter anderem auch zum Habichtswald bei Kassel, in dem der Herkules zu erkennen ist.

Auf dem Peterskopf lädt der Berggasthof „Zur Berghütte − Jausenstation“ zum Verweilen ein. Rund um die Oberbecken bzw. an ihnen vorbei wurden mehrere Wander- und Radwege angelegt, darunter sind Abschnitte von Urwaldsteig Edersee und Ederhöhenweg sowie ein solcher vom Nationalparkradweg Kellerwald-Edersee, so dass die Becken Ausgangs- und Durchgangspunkt von Wanderungen und Radtouren sind.

Am Fuß des Peterskopfs bzw. in seinem Berginneren können mit „Waldeck I“ bzw. „Waldeck II“ die Pumpspeicherwerke Waldeck nebst dortigem „Informationszentrum“ besichtigt werden.

[Bearbeiten] Ski-Arena Peterskopf

In Planung war, am Nordosthang des Peterskopfs ein kleines Wintersportgebiet, die „Ski-Arena Peterskopf“ (siehe hierzu Weblink), mit einer knapp 2 km langen Skipiste zu errichten, die rund 30 m Breite, 300 m Höhenunterschied und 18 bis 25 % Gefälle aufweisen sollte. Dazu war eine Seilbahn geplant, die vom Tal der Eder auf den Berg führen sollte. Ihre Talstation sollte am Ostufer des Flusses nordwestlich des Affolderner Sees errichtet werden, die Zwischenstation am Fuß des Peterskopfs süd-südwestlich von Hemfurth, so dass die Seilbahn von an den Kraftwerksgebäuden des „Pumpspeicherwerks Waldeck I“ über die Eder geführte hätte. Ihre Bergstation sollte am Oberbecken I erbaut werden, für den ein Skilift mit Piste unter anderem für Anfänger und eine Halfpipe in Planung war. Doch weil im Nationalpark Kellerwald-Edersee der Naturschutzgedanke konsequent umgesetzt wird und das Skigebiet dessen Natur nachhaltig schädigen würde, wurde das Vorhaben nach mehrjähriger Planungsphase im Jahr 2005 offiziell abgelehnt.

[Bearbeiten] Weblink


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