Museum Autovision
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Das Museum Autovision – Tradition & Forum ist das Privatmuseum eines Elektronikunternehmers in Altlußheim, das sich mit der Geschichte und Zukunft der modernen individuellen Mobilität, insbesondere alternativen Antrieben beschäftigt.
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[Bearbeiten] Ausstellung
[Bearbeiten] Geschichte der individuellen Mobilität, größte NSU-Sammlung
Die Geschichte der Entwicklung der individuellen Mobilität in den letzten 125 Jahren wird anhand von einigen originalgetreuen Nachbauten wie dem ersten Laufrad des Freiherrn von Drais oder dem Rekordelektroauto La Jamais Contente von Camille Jenatzy von 1899 und exemplarisch mittels der größten privaten Sammlung von Fahrrädern, Motorrädern, Oldtimern und Nachkriegskleinwagen der Firma NSU erzählt. Zu den Ausstellungstücken gehört auch eine Originalausstattung einer NSU-Werkstatt der 20er-Jahre.
[Bearbeiten] Wankelmotor
Außerdem beherbergt das Museum die größte Ausstellung weltweit von Wankelmotoren, Wankelautos – Serienfahrzeuge und Prototypen – sowie drei Wankelmotorräder. Dazu gehört auch das NSU-Schnittmodell des Ro 80, mit dem NSU das Fahrzeug damals auf der IAA präsentierte.
[Bearbeiten] Modelle und Experimente
Das Museum verfügt außerdem über Metallmodelle, mit denen Autobestandteile wie Motor, Differential und Automatikschaltung nachvollzogen werden können, sowie Metallmodelle zum Thema Kraftübertragung. Schließlich stehen Kästen mit vorbereiteten Experimenten zu naturwissenschaftlichen Themen bereit.
[Bearbeiten] Fahrzeuge mit alternativen Antrieben
Neben der großen Wankelausstellung präsentiert das Museum weitere alternative Antriebe, also Elektroautos, ein Brennstoffzellen-Fahrzeug, ein Flüssigasfahrzeug, ein Wasserstoffauto und Hybridfahrzeuge sowie die nötige Infrastruktur. Auch das Einliterauto von VW ist ausgestellt. Ergänzend werden verschiedene Batteriesysteme und auf Schautafeln ein Vielzahl von alternativen Motorkonzepten und Treibstoffen vorgestellt.
Für Inhaber von Elektroautos wird eine Solartankstelle vorgehalten.
[Bearbeiten] als Konzept vorgestellte alternative Antriebe und Weblinks zu alternativen Motorkonzepten
Das Museum bietet auf Schautafeln Erläuterungen meist mit Zeichnungen, im Einzefall mit Metallmodellen, zu folgenden alternativen Motorkonzepten: Rotationsmotoren: Sabet-Motor, Hüttlin-Kugelmotor, Schneeberger-Motor, Druckzellenmotor, Wolfhart-Motor, Impulsmotor, Starrotor-Motor, Quasiturbine und Ballpiston-Motor (reine Studie). Hubkolbenmotoren: Gollemotor (ein Gegenkolbenmotor), Strahm-Motor sowie eine Sammeltafel mit 5-Taktmotor, Stelzer-Motor, Erickson-Motor und Druckluft-Motor.
[Bearbeiten] Weblinks
[Bearbeiten] Siehe auch
- im benachbarten Speyer: Technik-Museum Speyer
- zum Thema NSU: Deutsches Zweirad- und NSU-Museum
[Bearbeiten] Galerie
 Hercules Wankel 2000 |
 Linde- Flüssigwasserstofftank |
 Wasserstoffeinfüllstutzen eines BMW |
 Antrieb des La Jamais Contente |
 Schnittmodell des NSU Ro 80 |
