Mstislaw Wsewolodowitsch Keldysch
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Mstislaw Wsewolodowitsch Keldysch (Lettisch Mstislavs Keldišs, russisch Мстислав Всеволодович Келдыш, wiss. Transliteration Mstislav Vsevolodovič Keldyš, *10. Februar 1911 in Riga; † 24. Juni 1978 in Moskau) war ein sowjetisch-russischer Mathematiker, der sowohl durch seine wissenschaftlichen Beiträge zur Aerodynamik und Raumfahrt als auch als Organisator eine führende Stellung in der Forschung der ehemaligen UdSSR hatte.
Keldysch stammte aus einer adligen Familie, sowohl sein Großvater mütterlicherseits (A.N.Skorzow) als auch der väterlicherseits (M.F.Keldysch) waren Generale. 1931 schloss er sein Studium der Mathematik und Physik an der Moskauer Staatsuniversität ab und trat auf Empfehlung seines Lehrers Michail Lawrentjew in das Zentralinstitut für Aero-und Hydromechanik ein, in dem neben Lawrentjew auch Tschaplygin wirkte (für die Modellierung der aerodynamischen Strömungen erwiesen sich Methoden der konformen Abbildung als nützlich). Hier trug Keldysch wesentlich zur Lösung des damals akuten Problem des Flügel-Flatterns von Flugzeugen bei, wofür er 1942 seinen ersten Stalin-Preis erhielt. Nebenbei erwarb er 1938 am Steklow-Institut seinen Doktor in Mathematik mit einer Arbeit über Funktionentheorie (auf Einladung seines Direktors Winogradow). Für die Lösung von Oszillationsproblemen bei Fronträdern von Flugzeugen erhielt er 1946 seinen zweiten Stalinpreis. 1944 bis 1953 leitete er das Institut für Mechanik der Akademie der Wissenschaften und danach das Institut für Angewandte Mathematik der Akademie, das speziell zur Bewältigung der umfangreichungen numerischen Rechnungen in Zusammenhang mit der Atombombenentwicklung gegründet wurde, die von Keldysch organisiert wurden (Entwicklung von Algorithmen usw.). Auf seinem alten mechanischen Gebiet widmete er sich nach Kriegsende den Problemen, die sich aus Überschallflügen und in Zusammenhang mit dem einsetzenden Raketen- und Raumfahrtprogramm ergaben. 1954 verfasste er mit Sergei Koroljow und Tichomirow einen Brief an die Staatsführung, der den Start eines Satellitenprogramms empfahl. 1955 wurde Keldysch Vorsitzender eines entsprechenden ad hoc gebildeten Komitees der Akademie der Wissenschaften (woraus 1959 ein offizielles Komitee der Akademie wurde) und entwickelte optimierte ballistische Flugbahnen um Satelliten ins All zu schießen. 1961 bis 1975 war er Vorsitzender der Akademie der Wissenschaften - einen Tag vor ihrer 250 Jahr-Feier trat der stets pflichtbewusste und hart arbeitende Keldysch aus Gesundheitsgründen zurück.
Keldysch ist in der Kremlmauer am Roten Platz in Moskau begraben. Nach ihm wurden ein Platz in Moskau, ein Forschungsschiff „Akademik Mstislaw Keldysch“ (bekannt als Mutterschiff für Tauchfahrten zum Wrack der Titanic ab den 1990er Jahren) , ein Asteroid und ein Mondkrater benannt (sowie sein ehemaliges Institut).
[Bearbeiten] Literatur
- Keldysch Repetitorium der elementaren Funktionentheorie, VEB Verlag der Wissenschaften, Berlin 1959
- Keldysch Galerkins method for solving boundary value problems, Washington D.C. 1964
[Bearbeiten] Weblinks
- Literatur von und über Mstislaw Wsewolodowitsch Keldysch im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek
| PND: kein individualisierter Datensatz vorhanden (Stand: 17. November 2007)
Nicht individualisierter Eintrag zum Namen Mstislaw Wsewolodowitsch Keldysch im Katalog der DNB |
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Keldysch, Mstislaw Wsewolodowitsch |
| ALTERNATIVNAMEN | Мстислав Всеволодович Келдыш; wiss. Transliteration: Mstislav Vsevolodovič Keldyš |
| KURZBESCHREIBUNG | sowjetisch-russischer Mechaniker, Aeronautiker und Mathematiker |
| GEBURTSDATUM | 10. Februar 1911 |
| GEBURTSORT | Riga |
| STERBEDATUM | 24. Juni 1978 |
| STERBEORT | Moskau |
