LWP Eg 5–6
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| LWP Eg 5–6 / St&H E 22.003, 20.004 | |
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| Nummerierung: | LWP Eg 5–6 St&H E 22.003 St&H E 20.004 |
| Anzahl: | 2 |
| Hersteller: | Ganz/Budapest |
| Baujahr(e): | 1916 |
| Achsformel: | (AA)'(AA)' |
| Spurweite: | 1.435 mm |
| Länge über Puffer: | 11.740 mm |
| Drehgestellachsstand: | 2.500 mm |
| Fester Radstand: | 2.500 mm |
| Gesamtradstand: | 8.600 mm |
| Dienstmasse: | 26 t |
| Reibungsmasse: | 26 t |
| Radsatzfahrmasse: | 6,5 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 35 km/h (später 40 km/h) |
| Stundenleistung: | 220 kW |
| Treibraddurchmesser: | 900 mm |
| Motorentyp: | Ganz-Gleichstrommotor TS 100 |
| Nenndrehzahl: | 5.400 U/min |
| Stromsystem: | 550 V |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
| Antrieb: | Tatzlagerantrieb |
| Bremse: | automatische Vakuumbremse, Handbremse |
| Steuerung: | elektr. Schützensteuerung |
Die LWP Eg 5–6 waren zwei Gleichstromloks für die Pressburger Stadtstrecke der Lokalbahn Wien–Pressburg (LWP).
Die elektrische Lokalbahn Wien – Pressburg (Bratislava) führte neben der mit Wechselstrom betriebenen Überlandstrecke auch zwei Stadtstrecken mit Gleichstrom. Für die Pressburger Stadtstrecke beschaffte die Lokalbahn 1916 zwei vierachsige Gleichstromloks mit der Bezeichnung Eg 5–6.
Die Maschinen hatten mittig angeordnete Führerstände, die zwei Stromabnehmer trugen. In die beiden niedrigen Vorbauten wurden Ballastgewichte von jeweils einer Tonne eingebaut. Die Lokomotiven waren mit Blech verkleidet und, wie in Ungarn üblich, dunkelgrün gestrichen.
Durch unterschiedliche Höhen der Fahrleitungsdrähte und einer seitlich angebrachten Stromschiene wurde der Systemübergang in Kopčany bewerkstelligt.
Die Maschinen wurden ab 1920 nur mehr selten verwendet und ab 1935 in der Remise Kopčany abgestellt. 1941 wurden die Lokomotiven an Stern & Hafferl verkauft. Die Eg 5 kam als E 22.003 zur Linzer Lokalbahn. Die Eg 6 kam als E 20.004 direkt zu Stern & Hafferl.
Der ehemalige Eg 5 befindet sich heute bei der Museumstramway Mariazell-Erlaufsee.
[Bearbeiten] Literatur
- Alfred Horn: „60 Jahre“ - Die Preßburgerbahn, Bohmann Verlag, Wien, 1974, ISBN 3-7002-0420-6 (formal falsche ISBN)
- Alfred Horn: Preßburgerbahn – 75 Jahre in Bildern, Bohmann Verlag, Wien, 1989, ISBN 3-7002-0698-4
