Lamborghini 350 GT

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Lamborghini
Lamborghini 350 GT
350 GT
Hersteller:	Lamborghini
Produktionszeitraum:	1964–1967
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Coupé
Motoren:	3,5 l-DOHC-Zwölfzylinder, 206 kW
Länge:	4460 mm
Breite:	1730 mm
Höhe:	1280 mm
Radstand:
Leergewicht:	1210 kg
Vorgängermodell:	keines, erster Lamborghini
Nachfolgemodell:	Lamborghini 400 GT

Der Lamborghini 350 GT war das erste von Lamborghini produzierte Auto und wurde erstmals auf dem Turiner Autosalon im Jahre 1963 präsentiert.

Inhaltsverzeichnis 1 Motor 2 Technische Daten 3 Stückzahl 4 Prototypen und Sondermodelle 4.1 350 GTV 4.2 3500 GTZ 4.3 350 GTS 5 Quellen

[Bearbeiten] Motor

Der 350 GT besaß einen 3,5 Liter großen Zwölfzylinder mit vier obenliegenden Nockenwellen, der 206 kW (280 PS) leistete. Dies ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,4 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 239 bis 260 km/h, je nach Übersetzung.

[Bearbeiten] Technische Daten

Die bei der Carrozzeria Touring gebaute Karosserie, die auf einen Entwurf von Franco Scaglione zurückging, war selbsttragend ausgelegt und bot in der Regel zwei Sitzplätze; gegen Aufpreis gab es im Fond einen zusätzlichen Notsitz. Anders als bei den zeitgenössischen Ferrari-Modellen waren Vorder- wie Hinterräder unabhängig aufgehängt und an Trapezlenkern geführt. Für die Verzögerung dienten Vierrad-Scheibenbremsen von Girling.

[Bearbeiten] Stückzahl

Bis 1967 wurden 120 Exemplare produziert.

[Bearbeiten] Prototypen und Sondermodelle

[Bearbeiten] 350 GTV

Vorläufer für den 350 GT war der 1963 auf dem Turiner Salon vorgestellte 350 GTV. Er hatte im Gegensatz zum 350 GT Klappscheinwerfer, und nicht feststehende Scheinwerfer. Der 350 GTV bekam seinen Motor erst, als ihn der bologneser Lamborghini-Händler Romano Bernardoni kaufte und vollkommen restaurierte. Im Jahr 1990 konnte der 350 GTV erstmals gefahren werden, 27 Jahre nach seinem Erstauftritt.

[Bearbeiten] 3500 GTZ

Der Lamborghini 3500 GTZ Zagato wurde 1965 auf derm London Motor Show präsentiert. Er basierte technisch auf dem Lamborghini 350 GT, das Design des 350 GT wurde für den 3500 GTZ von Zagato-Chefdesigner Ercole Spada modifiziert. Das Design erinnert an den Alfa Romeo TZ2 und an den Ferrari 250 GTO.

[Bearbeiten] 350 GTS

Der Lamborghini 350 GTS wurde 1965 auf dem Pariser Salon vorgestellt. Beim 350 GTS handelte es sich um einen zum Cabriolet umgebauten 350 GT. Es wurden vom 350 GTS nur 2 Exemplare gebaut, weil Ferruccio Lamborghini der Ansicht war, dass ein perfekter Hochleitstungssportwagen möglichst leise und komfortabel sein sollte, welchem Ideal ein Cabriolet nur eingeschränkt entsprach.

[Bearbeiten] Quellen

• Automobil Revue, Katalognummern 1964/1965 (technische Daten)
• Die Auto-Modelle, Ausgaben 1965/66 und 1966/67 (technische Daten, Preis)