Chrysler LHS

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Chrysler
LHS 1993-1997
Hersteller:	Chrysler Corporation
Produktionszeitraum:	1993–1997
Klasse:	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine, vier Türen
Motoren:	Ottomotor: 3,5-l-V6, 217 PS
Länge:	5268 mm
Breite:	1890 mm
Höhe:	1415 mm
Radstand:
Leergewicht:	1578-1642 kg
Vorgängermodell:	kein direkter Vorgänger
Nachfolgemodell:	Chrysler LHS II

Der Chrysler LHS war eine vom US-amerikanischen Automobilhersteller Chrysler von 1993 bis 1997 und von 1998 bis 2001 angebotene Limousine der Oberen Mittelklasse mit Frontantrieb.

[Bearbeiten] Chrysler LHS (1993-1997)

Der erste Intrepid basierte auf der LH-Plattform des Chrysler-Konzerns und war eng verwandt mit den gleichzeitig produzierten Modellen Chrysler Concorde, New Yorker sowie dem Dodge Intrepid und dem Eagle Vision. Eine Plymouth-Variante gab es nicht.

Vorgestellt wurde der LHS, gemeinsam mit dem neuen New Yorker, ein Jahr nach dem Concorde, dem Intrepid und dem Vision im Mai 1993. Das Design folgte erstmals der von Chrysler propagierten Cab Forward-Philosophie und wies einen langen Radstand, verhältnismäßig kurze Überhänge und eine weit nach vorne reichende Passagierkabine mit einer entsprechend kurzen Motorhaube auf. Beim LHS handelte es sich um eine Abwandlung des ursprünglichen LH-Designs mit einer neuen, konventionelleren Frontpartie und einer geänderten Dachlinie, die ein wenig an ältere Jaguar-Modelle erinnert. Die Produktion erfolgte in einem Chrysler-Werk in Kanada. Beim New Yorker handelte es sich um die baugleiche Luxusversion, die aber nicht unter der Bezeichnung LHS vermarktet wurde. Einziges lieferbares Triebwerk war der 3,5-l-V6 in Verbindung mit einer Viergangautomatik.

1995 wurde die Automatik im Hinblick auf weichere Schaltvorgänge überarbeitet.

Bis zum Auslaufen der ersten Serie im Sommer 1997 erfolgten keine größeren Modifikationen.

Vom LHS der ersten Generation fertigte Chrysler insgesamt 146.000 Exemplare.

Chrysler
LHS 1998-2001
Hersteller:	Chrysler Corporation
Produktionszeitraum:	1998–2001
Klasse:	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine, vier Türen
Motoren:	Ottomotor: 3,5-l-V6, 256 PS
Länge:	5278 mm
Breite:	1892 mm
Höhe:	1422 mm
Radstand:
Leergewicht:	1671 kg
Vorgängermodell:	Chrysler LHS I
Nachfolgemodell:	Chrysler Concorde Limited

[Bearbeiten] Chrysler LHS (1998-2001)

Nach einem Jahr Abwesenheit debütierte der LHS der zweiten Generation im Modelljahr 1998 und zeigte sich mit einem modernisierten, abgerunderteren Cab Forward-Design mit leicht vergrößerten Abmessungen und mehr Platz im Innenraum. Diese LHS-Version war das Schwestermodell des parallel eingeführten Chrysler 300M, der ein kürzeres Heck als der LHS besaß. Die LHS-Karosserie dieser Generation entsprach, anders als bei der ersten Generation, bis in das kleinste Details der des Chrysler Concorde.

Den Antrieb erfolgte wieder durch den 3,5-l-V6, jetzt allerdings mit 256 PS, in Verbindung mit einer Viergang-Automatik mit Handschaltung-Funktion.

Mit dem Ende des Modelljahres 2001 stellte Chrysler die Herstellung des LHS ein und ersetzte ihn durch den Concorde Limited.

[Bearbeiten] Quelle

Flammang, James M./Kowalke, Ron: Standard Catalog of American Cars 1976-1999, Krause Publications, Iola 1999. ISBN 0-87341-755-0