Liberty-skib
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
 |
Stub Denne artikel er kun påbegyndt. Hvis du ved mere om emnet, kan du hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |
 |
|
| Hovedimensioner | |
|---|---|
| Deplacement: | ca. 7.000 tons DW |
| Længde: | 135 meter |
| Bredde: | 17,3 meter |
| Dybgang: | 8,5 meter |
| Fremdrivning: | To oliefyrede kedler, triple ekspansions dampmaskine, enkelt skrue, 2.500 hestekræfter (1.9 MW) |
| Fart: | 11 til 11,5 knob |
| Rækkevidde: | |
| Besætning: | 41 |
| Bevæbning: | Agtermonteret 4” (102 mm) dæks-kanon til brug mod opdykkede u-både samt et antal luftværnskanoner. |
| Kapacitet: | 9.140 tons last |
Liberty-skibe, var handelsfartøjer, som blev bygget i USA under anden verdenskrig.
De var billige og byggeperioden var kort. De blev et symbol på den amerikanske industrielle formåen under krigen.
Skibene blev kontraheret af den amerikanske flåde, og indgik i lend-lease programmet, en låne/ leje aftale mellem USA og England, som blev indgået mellem de to lande i marts 1941, ni måneder før USA indtrådte i anden verdenskrig.
Skibene var erstatning for de skibe England mistede ved torpedoangreb fra tyske u-både.
Skibenes primære opgave var konvojsejlads til England og Sovjetunionen.
16 amerikanske skibsværfter byggede 2.751 Liberty-skibe i perioden 1941 - 1945.
Det er det største antal skibe der er bygget på grundlag af den samme skibs-specifikation.
I dag 2006 findes der to restaurerede og funktionsdygtige Liberty-skibe fra denne periode.
John W. Brown og Jeremiah O’Brien.
