Tank

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Tento článek pojednává o bojovém vozidlu. Další významy jsou uvedeny v článku Tank (rozcestník).

Tank T-72 indické armády

Tank je silně obrněné bojové vozidlo na housenkových pásech, jehož primárním účelem je likvidace nepřátelských pozemních sil přímou palbou. Moderní tanky se vyznačují velkou palebnou silou (přičemž jejich nejobvyklejší hlavní výzbroj představuje kanón) a vysokou úrovní pancéřové ochrany a mobility. Mohou se vysokou rychlostí pohybovat terénem, nejsou ale určeny pro nepřetržitý boj, neboť potřebují pravidelnou a náročnou údržbu a časté doplňování munice a paliva.

Tank je nejlépe pancéřovaný bojový prostředek ze všech pozemních bojových vozidel a nese z nich nejefektivnější protitankové zbraně. Tyto charakteristiky společně s intenzívním hlukem, který vydává pohybující se tanková formace, dělají z tanku jednu z nejobávánějších zbraní na bitevním poli, ceněnou pro šok, který působí na jiné typy jednotek. Tanky mohou být nasazeny v boji samostatně (obvykle v přehledném terénu) nebo v kombinaci s ostatními typy zbraní, zejména dělostřelectva a pěchoty (bez podpory pěchoty se tanky zpravidla neobejdou při boji v málo přehledných terénech, jako je les, město, nebo hustá vysoká tráva).

[editovat] Vývoj a vznik tanku

Jedna z historických součástí tanku - housenkové pásy - byly vymyšleny v roce 1770 Richardem Edgeworthem. Tyto pásy byly použity na relativně malém počtu traktorů, kterým se díky tomu značně zvýšila průchodivost v blátivém terénu během Krymské války.

Dalším důležitým mezníkem v dějinách tanků je v roce 1899 první „válečný motorový vůz“. Toto vozidlo bylo vybaveno motorem Daimler, pancéřováním a dvěma kulomety revolverového systému od Hirama Maxima. Tato vozidla byla použita v anglické armádě.

Na vzniku prvního tanku se také podílel While Hankey 26. prosince 1914 v oběžníku „Memorandum o 'speciálním zařízení'“ (memorandum on 'special devices'). Následně byl v červnu 1915 předveden stroj Killen-Straita - po téměř rok trvající válce.

[editovat] Historie

Tanky byly poprvé použity v první světové válce. Samotné slovo tank (anglicky nádrž) byl krycí název projektu. Původní tanky byly vyvinuty pro rozhodující změnu patové situace vzniklé po hromadném zavedení kulometů, ostnatého drátu a hlavně zákopové války.

Během druhé světové války se tanky staly rozhodující zbraní pozemních bitev.

Po konci WW2 ještě konstruktéři tanků hledali směr, jakým by se měl vývoj ubírat. Vývoj se ubíral cestou vylepšování tanků z WW2, kdy v SSSR byla vylepšena konstrukce T-44 z konce války a vznikl T-55, zatímco USA vyvinuli z tanku M29 Pershing varianty M47, M48 a M60 Patton. V tomto období stále koexistovaly tanky lehké, střední a i těžké (zastoupené např. typy M103 nebo britským Conquerror, západními to ekvivalenty ruských IS-2/T-10. Během 60. a 70. let zavedl SSSR novou řadu tanků - T-62, T-64 a T-72, které předčily tehdejší americké stroje ve všech ohledech. V Evropě tehdy existovaly jen 2 tanky schopné se těmto postavit - německý Leopard a hlavně britský Chieftain. Chieftain byl považován za nejlépe vyzbrojený a pancéřovaný tank NATO.

USA spolu s Německem hledaly cestu k novému tanku, a po zrušení přetechnizovaného tanku XBT-70 se oba státy vydaly cestou vlastního vývoje, čímž v USA vznikl typ M1 Abrams a v záp. Německu typ Leopard 2. Rusové samozřejmě nemohli nereagovat, a tak vznikly tanky T-72B a T-80, které měly zesílený, v případě T-80 také kompozitní pancíř. Všeobecně od té doby platilo, že Leopardy a sovětské tanky spoléhaly na manévrovatelnost, kdežto americké M1 spoléhaly na zepředu neprorazitelný pancíř, doplněný ve verzi M1A1HA vrstvou ochuzeného uranu, se kterým měl pancíř RHA ekvivalent 1,3 m tlustého pancíře z oceli.

Po skončení studené války se vývoj zpomalil - Rusko zavedlo nové verze T-72/80, zvané T-90S, které disponují SŘP lepším než soudobé západní tanky, Leopard byl modernizován až na standard Leopard 2A6 a M1 Abrams byl modernizován na M1A2SEP, a má být nahrazen lehkým systémem FCS.

[editovat] Různé pojetí a konstrukce tanků

[editovat] Základní třídy tanku

Lehký tank
Střední tank
Těžký tank
MBT - hlavní bitevní tank

[editovat] Popis současného tanku

M1A1 Abrams

[editovat] korba

Korba je část tanku ve které se nachází palivo a motor a ke které je připevněn podvozek a věž. V přední části korby sedívá řidič, vzadu bývá motor. Jednou z mála výjimek od této koncepce je Izraelský tank Merkava.

[editovat] pásy

Jsou dva a jsou nejslabším prvkem tanku a zároveň jeho největší výhodou: pásy jsou kritický prvek, jelikož je jimi tank řízen (zatáčení se děje udělováním rozdílných rychlostí pásům) a zničení byť jediného pásu tedy znamená zastavení tanku (což se v boji prakticky rovná zničení) ale zároveň udělují tanku nepřekonatelnou přilnavost a velmi nízké měrné zatížení, díky kterému dokáže tank vyšplhat i kopec, který by byť mnohem lehčí kolové vozidlo nevyjelo (většina dnešních tanků dokáže vyjet suchý kopec o sklonu 60°, ale rychlostí 1-2 km.h^-1)

[editovat] otočná věž

Je poháněna hydraulikou a ovládána elekronicky. Bývá vepředu zkosená, aby se zlepšila pasivní ochrana, a sedí v ní střelec, nabíječ i velitel. Ve věži je také umístěna munice, a to buď vedle nabíječe s střelce (což je nebezpečné protože při zásahu tato munice může explodovat což je důvodem toho, že po zásahu věže starších ruských tanků odletí mnoho desítek metrů) nebo v prostoru odděleném pancéřovými dveřmi, který má navíc deflekční panely (slabá místa na horní straně věže, které při výbuchu munice odletí a tím usměrní sílu exploze nahoru, mimo prostor posádky) - deflekční panely má např. americký M1 Abrams nebo ruský tank T-80UM2. Ostatní tanky, vč. T-72 mají munici uloženou volně ve věži.

Na horní straně věže bývá optika a termovize střelce a nezávisle na ní pak optika/termovize velitele, zde jsou také lafetovány kulomety, které většinou slouží nejen jako protivrtulníková a protipěchotní zbraň ale i jako záloha pro s kanonem koaxiálně lafetovaný kulomet; u M1 tuto funkci zálohy plní nabíječův kulomet M240, velitel má M2HB, který jako záloha neslouží. A samozřejmě, je v ní uložen tankový kanón.

Existují však některé příklady neortodoxní konstrukce. Například Švédsko vyvinulo a provozovalo takzvaný S tank, který měl bezvěžovou koncepci a střelec mířil celým vozidlem. Dnes je však považován za slepou uličku vývoje.

[editovat] kanón

Většinou se používají ráže 105, 120 a 125mm. Kanon je schopen střílet několik druhů munice, a nabíjí ho buďto nabíječ nebo nabíjecí automat.

Kanon je stabilizovaný (tzn. míří stále jedním směrem, tank může střílet za jízdy) a koaxiálně s ním je většinou veden lehký kulomet. Většina dnešních tanků používá tankovou munici podobných typů a výkonů.

[editovat] motor

Používají se prakticky dva druhy motorů: dieselový motor a plynová turbína. Dieselový motor používá např. německý Leopard II, ruská T-72 a výhodou je nízká spotřeba s z toho plynoucí vysoký dojezd a relativně malá IČ stopa. Oproti tomu plynová turbína (M1 Abrams, T-80/T-90) dává tanku podstatně lepší akceleraci a je spolehlivější a jednodušší na opravu ale má obrovskou spotřebu, velkou IČ stopu a hlavně konzumuje palivo stejně nezávisle na výkonu - když tank stojí tak plynová turbína žere palivo úplně stejně jako když jede na plný výkon. Motory mají výkon většinou v řádu stovek kW a udělují tankům rychlost okolo 70-80km na pevném podkladu a 30-50km v terénu.

[editovat] Tanky 2. světové války

[editovat] Německo

lehké: Pz I, Pz II, Pz 35(t), Pz 38(t)
střední: Pz III, Pz IV, Panther (Pz V)
těžké: Tiger (Pz VI) a König Tiger

[editovat] SSSR

lehké: BT, T-26, T-50, T-60
střední: T-28, T-34
těžký: IS, KV, T-35

[editovat] Tanky ve výzbroji české a slovenské armády

Renault FT-17, Carden-Loyd Mk.VI., Tančík vz. 33, LT-34, LT-35, LT-38, LLT (LT-40), M5 Stuart, Crusader, Challenger, Cromwell, Sherman Firefly, T-70, T-34/76, T-34/85, IS-2, Pz-III, Pz-IV, Panther, Tiger, IS-3, T-54, T-55, T-72 a v současnosti modifikace T-72M4CZ

[editovat] Speciální varianty tanku

[editovat] Mostní tank

Mostní tank je samohybné obrněné transportní vozidlo-nosič, schopné nést a pomocí zabudovaného mechanismu pokládat a zvedat mostní konstrukci. Takové vozidlo s mostní konstrukcí pracuje jako integrovaný systém.Tento tank byl použit již za 2 sv. v. při vylodění v normandii.

[editovat] Obrněné vyprošťovací vozidlo (Vyprošťovací tank)

Vyprošťovací tank je samohybné obrněné transportní vozidlo určené k vlečení havarované a poškozené techniky, k vyprošťování techniky, ke zdvíhání břemen a přepravě materiálu na plošině.

[editovat] Hasicí tank

Hasicí tank je určen k likvidaci všech druhů požárů ve složitých terénních podmínkách a průmyslových aglomeracích (např. lesy, elektrárny, ropné rafinérie, plynovody, povrchové doly apod.). K tomuto účelu je vozidlo vybaveno nádržemi na vodu, vysokotlakými proudnicemi – děly ovládanými z vozidla a pěnotvorným zařízením s nádrží na pěnidlo. Proti vysokým teplotám v prostoru použití může být chráněno vodní mlhou, která je tvořena vodou hnanou pod vysokým tlakem tryskami umístěnými na povrchu vozidla. Hašení požáru lze provádět také ručními proudnicemi, které je možno připojit k vozidlu. Při hašení je možno průběžné doplňovat vodu. Bývá vybaven měřením teploty povrchu vozidla, kamerovým systémem, radiostanicí a dálkovým ovládáním.

[editovat] Plamenometný tank

Tank, jehož hlavní zbraní je plamenomet.Tyto tanky byly za 2 světové války hojně používány Japonci, Němci a Američany.

[editovat] Odminovací tank

Tank určený k detekci a odminovávání minových polí. Obvykle před sebou tlačí nějaký válec omotaný řetězy, jejichž účelem je bušit do země a přivádět miny k výbuchu.

[editovat] Odkazy

[editovat] Literatura

Ota Holub, Československé tanky a tankisté, Naše vojsko, 1980

[editovat] Související články

[editovat] Externí odkazy

Wikimedia Commons nabízí multimediální obsah k tématu

Tank

Tento článek o bojovém vozidle je příliš stručný nebo neobsahuje důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte.

Kategorie: Pahýly o bojových vozidlech | Tanky | Vojenská technika

See also ebooksgratis.com: no banners, no cookies, totally FREE.