Renault Laguna
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Renault Laguna je automobil střední třídy, vyráběný francouzskou automobilkou Renault.
Obsah |
[editovat] 1. generace
Phase1
Laguna se začala vyrábět v roce 1994, kdy nahradila tehdejší modelovou řadu Renault 21 vyraběnou od roku 1986. Nejdříve se vyráběla pouze ve verzi hatchback, verze combi přišla na trh v roce 1995. Výroba modelu Laguna znamenala pro automobilku Renault velký krok kupředu v oblasti kvality a spolehlivosti, často tak diskutovaného témata u její strarších modelů. Na základě uvedených zlepšení, byl servisní interval prodloužen na 15.000 km.
Phase2
Po roce 1998 prodělala Laguna facelift. Ten měl v základní výbavě některé prvky, které původní verze nenabízela, jako: čiré překrytí světlometů, mlhovky, boční airbagy, 4 el.okna, nové překrytí zadních skupinových světel a hlavně modernizované pohonné agregáty. Navíc přibyly motory 1.6 16v 107 PS, 1.8 16v 120 PS, 1.9 dTi 98PS. Začátkem Listopadu 1998 začla montáž prvního Common-Rail-Diesel motoru 1.9 dCi 109 PS. Laguna obdržela v crashtesttech tři hvezdičky EuroNCAP, ale později ji byla jedna odebrána.
Až do konce výroby první verze Laguny v roce 2000 jich bylo vyrobeno více než 1,5 mil., což umožnilo automobilce dostat se na přední příčku mezi francouzkými automobilovými výrobci.
[editovat] 2. generace
Na konci roku 2000, po téměř sedmi letech výroby původní verze, se začala vyrábět druhá generace tohoto vozu. Oproti předchozí generaci má lepší motory a lepší výbavu. V době svého vzniku byla považována za jedno z nejbezpečnějších aut své třídy vůbec a byla prvním autem, které dosáhlo 5-ti hvězdiček v crashtestu EuroNCAP. Laguna nabízí možnost startování bez klíčku pomocí karty. Ta zároveň slouží k odemčení vozidla. Je možné si připlatit za variantu, kdy se auto samo odemkne, když vezmete za kliku nebo naopak zamkne, pokud od něj odejdete. Dokáže totiž rozpoznat, zda-li se v jeho blízkém okolí nachází potřebná karta nebo ne.
na rozdíl od předchozí generace, kde existoval speciální sedmimístný model, u této existuje pouze pětimístný.
V březnu 2005 se dočkala faceliftu. Firma Renault uvádí, že došlo ke zlepšení bezpečnosti, jízdních vlastností a pohodlí. Od té doby bylo možné si koupit Lagunu také s dvoulitrovým dieselovým motorem s výkonem 175 koní, což byl v té době nejsilnější dvoulitrový dieselový motor na světě.
[editovat] Motory do roku 2001
objem | označení | výkon | nejvyšší rychlost | 0-100 km/h | rok výroby | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
l | cm3 | hp | kW | km.h-1 | s | ||
1.6 | 1598 | 16-V I4 | 110 | 81 | 195 | 11.5 | 98-01 |
1.8 | 1783 | 8-V I4 | 95 | 70 | 180 | 13.9 | 94-96 |
1.8 | 1783 | 8-V I4 | 95 | 70 | 180 | 14.0 | 96-98 |
1.8 | 1783 | 8-V I4 | 95 | 70 | 180 | 14.2 | 98-99 |
1.8 | 1783 | 16-V I4 | 120 | 88 | 203 | 10.7 | 98-01 |
2.0 | 1998 | 8-V I4 | 113 | 83 | 200 | 10.6 | 94-98 |
2.0 | 1998 | 8-V I4 | 113 | 83 | 190 | 11.6 | 98-01 |
2.0 | 1948 | 16-V I4 | 140 | 103 | 205 | 9.8 | 95-98 |
3.0 | 2963 | 12-V V6 | 170 | 125 | 220 | 8.6 | 94-96 |
3.0 | 2963 | 12-V V6 | 170 | 125 | 212 | 9.2 | 94-97 auto |
3.0 | 2946 | 24-V V6 | 194 | 143 | 230 | 8.7 | 97-98 auto |
3.0 | 2946 | 24-V V6 | 194 | 143 | 230 | 8.9 | 98-01 auto |
3.0 | 2946 | 24-V V6 | 194 | 143 | 235 | 7.7 | 99-01 |
1.9 | 1870 | 8-V dTi I4 | 100 | 73 | 185 | 12.5 | 98-01 |
1.9 | 1870 | 8-V dCi I4 | 110 | 79 | 190 | 11.8 | 99-01 |
2.2 | 2188 | 12-V D I4 | 84 | 62 | 175 | 15.5 s | 95-98 |
2.2 | 2188 | 12-V dTi I4 | 116 | 85 | 195 | 11.8 | 95-98 |
2.2 | 2188 | 12-V dT I4 | 115 | 85 | 195 | 11.8 | 98-00 |