Ми-52
от Уикипедия, свободната енциклопедия
[редактиране] История
През 1990 г. конструкторското бюро “Мил” започва разработването на нов лек многоцелеви хеликоптер. Новият модел получава обозначението Ми-52 и е разработен в два варианта. В първия вариант разчетната маса на хеликоптера е 1 200 кг. Може да превозва до 4 пътници или 350 кг. товари. Вторият вариант е може да превозва до 5 пътници или 500 кг полезен вариант. Особено внимание при разработването на мащината е обърнато при снижаването на шума и вибрациите и икономичността на двигателите. Хеликоптерът е предназначен за административни и граждански цели.
[редактиране] Тактико-технически характеристики
Хеликоптерът Ми-52 е изпълнен по класическата едновинтова носеща схема с рулеви винт.
Носещият винт е четиривитлов, а рулевия – двувитлов. Кабината е широко остъклена и на всеки от двата борада има по две щарнирно закрепени врати. В задната част има малък багажен отсек със заден люк.
Шасито е триопорно, колесно с предно единично колело и две задни единични колела. И трите колела са снабдени с обтекатели.
[редактиране] Виж още
|
---|
Мил Ми-1 • Мил Ми-2 • Мил Ми-4 • Мил Ми-6 • Мил Ми-8 • Мил Ми-9 • Мил Ми-10 • Мил Ми-12 • Мил Ми-14 • Мил Ми-17 • Мил Ми-24 • Мил Ми-26 • Мил Ми-28 • Мил Ми-28Н • Мил Ми-30 • Мил Ми-32 • Мил Ми-34 • Мил Ми-35 • Мил Ми-36 • Мил Ми-38 • Мил Ми-40 • Мил Ми-42 • Мил Ми-44 • Мил Ми-46 • Мил Ми-52 • Мил Ми-54 • Мил Ми-58 • Мил Ми-60 |