Биодизел

от Уикипедия, свободната енциклопедия

Тази статия се нуждае от подобрение. Необходимо е: форматиране. Ако желаете да помогнете на Уикипедия, просто щракнете на редактиране и нанесете нужните корекции.

Биодизел е гориво, произведено от биологични ресурси различни от нефт. Биодизел може да се призвежда от растителни масла (в зависимост местонахождението на производството това, което е традиционна култура за континента за Южна и Северна Америка от соя, за Европа от рапица и слънчоглед, за Азия от кокос) или животински мазнини и се използва в автомобилни и други двигатели. Това е най-перспективното и екологично чисто гориво. Рудолф Дизел изобретява своя двигател на базата на рапично масло. Биодизел се произвежда също и от използвани мазнини. Биодозелът подобрява работата на двигателя, увеличава мощността му, не съдържа сяра, намалява разхода на гориво и не на последно място-биодизелът е по-евтин от конвенционалния дизел, тъй като не се облага с акциз. Изгарянето на този вид гориво в цилиндъра на двигателя не е съпроводено с образуването на нагар и отделянето на т.н. сажди. Най-големите предимства на това гориво са: добиване от ежегодно възобновяеми източници; на практика не замърсява околната среда. Според Европейска директива 5,75% от използваните горива през 2010 г. трябва да бъдат от растителен произход.

Съдържание 1 Използване 2 Употреба 3 Производство на биодизел 3.1 По света 3.2 У нас 4 Източници 5 Външни препратки

[редактиране] Използване

Биодизелът може да се използва като чист биодизел (означение В100) или може да се смесва с петродизел в различни съотношения за повечето модерни дизелови мотори.Най-популярната смеска е 30/70. Като 30% е Биодизелът а 70% е петродизел. Някои от причините за това са:

• Чистият биодизел започва да замръзва при -10°C ако е правен от растителни масла, но при +16°C ако е направен от животински мазнини
• Биодизелът разгражда уплътненията направени от гума. Така се разлагат О-пръстените и уплътненията на горивните помпи и те протичат от биодизела.
• Биодизелът се смесва добре с вода, което води до корозия, повече дим, понижена мощност...

Биодизелът разгражда гумените уплътнения и маркучи в превозните средства (предимно произвеждани преди 1992 г.), въпреки че има тенденция те да се се износили вече и/или да са заменени с уплътнения от Viton, които не взаимодействат с биоизела. Биодизелът има по-висок смазочен индекс в сравнение с петродизела и това би могло да доведе до по-дълъг живот на инжекционната уредба. Биодизелът е по-добър разтворител от петродизела и има свойството да разтваря предишни отлагания в горивната система от употребата на петродизел. Като резултат от това горивният филтър може да се задръсти, ако се премине дирекно от петродизел на чист биодизел и се нуждае от по-честа смяна. Биодизелът има изчистващ ефект върху горивната система. Препоръчително е, няколко пъти да се смени горивният филтър на 1 000 - 1 500км след преминаването на биодизел.

[редактиране] Употреба

Чистият биодизел (В100) може да бъде наливан дирекнто в резервовара за гориво. Както и петродизела, биодизелът през зимата се продава с добавки предпазващи горивото от замръзване. Все още някои стари дизелови двигатели имат гумени уплътнения и маркучи, които могат да засегнати от биодизела, но практически те трябва отдавна да са подменени. Биодизелът се използва от милиони коли в Европа и особено в Германия. Изследвания спонсорирани от производители на петрол са показали,че петродизелът е по-добър от биодизела за автомобилните двигатели. Това е тема на горещ спор с независимите институции, включително подразделинието на Фолксваген за опазване на околната среда, които са забелязали, че биодизела намалява износването на двигателите. Биодизелът продаван в търговската мрежа трябва да отговаря на високи стандарти. Европейският стандарт EN 14214. Много конвенционални дизелови двигатели са сертифицирани да работят с биодизел (вижте таблицата в дясно).

[редактиране] Производство на биодизел

[редактиране] По света

WBBS-UCHF-UBBLG

Два са принципните подходи за производство на биодизел:

А. При единият се използват няколко поредни химически преработки на изходната суровина, която може да бъде свежо или отработено растително масло, както и други мазнини, но само от органичен произход. По този начин начин се произвеждат етилови или метилови естери на мастните киселини. Тази технология, която за краткост можем да наречем, химико-физическа (A), изисква специална инсталация. В нея протичат процеси с участието на отровни химически реагенти, като метанол, силни основи и киселини. Процесът наричаме химико-физически, за да подчертаем, че в технологията е водещо химическото преобразуване на началната суровина. Химическият процес задължително е свързан с производството на глицерин и на други странични продукти. Качеството на получавания глицерин е ниско и той-представлява проблем, тъй като следва да се неутрализира, тъй като е зъмърсител. Друг начин за преодоляване на проблема с глицерина, който е около 1/5 от количеството на биодизела, е той да се преработва до фармацевтично качество. но допълнителната инсталация за пречистване на техническия глицерин струва по-скъпо от основната за производството на маслените естери. За да се избегнат описаните проблеми може да се използва биогориво на маслена основа чрез долуописаната технология Б.

Б. При вторият подход се използват физико-химически и физически преработки на изходната суровина. Тя може да бъде свежо или отработено растително масло, други органични мазнини, както и свежи или отработени минерални масла. По този начин начин се произвеждат биогорива, който за краткост можем да наречем физико-химически процес Б. Той не изисква специална стационарна инсталация. Тя може да бъде мобилна и разположена на авторемарке или в контейнер. В нея не протичат процеси с участието на отровни химически реагенти. Процесът наричаме физико-химически, за да подчертаем, че в технологията е водещо физическото преобразуване на началната суровина. По тази технология се произвежда само биогориво и няма никакви странични и съпътстващи продукти, които да зъмърсяват околната среда.

Изборът на технология А или Б се прави по различни критерии. някои от тях са:

• Необходимото количество масло за ежедневна преработка
• необходимите качества на биогоривата
• Използваните блендове
• Изискванията към биогоривото, в зависимост от приложението му - за различни видиве дизелови двигатели, за котли и други.
• Размерът на необходимине инвестиции - за процесът Б те са десетки пъти по-малки отколкото капиталовите разходи за инсталацията за А.
• Машините и съоръженията за инсталацията Б могат безпроблемно да се ползват впоследствие в технологичната схема на процеса А. В този смисъл, може Б да се разглежда като модул в инсталацията по процеса А.

Разбира се, крайното решение за избор на технология А или Б зависи от конкретните нужди на Възложителя. Във всички случаи обаче е препоръчително да се започне с по-малко рисковата и много по-евтината, безопасна и безотпадъчна технология Б.

Във Финландия Neste е разработен биодизел под марката NExBTL (Neste Biomass to Liquid), който може да бъде произвеждан от всякакъв вид органични суровини - растителни и животински, като крайният продукт е по - чист и ефективен от обикновения дизел.

Neste Oil започва производство в началото на юли 2007 с капацитет от 170 000 тона на година в новопостроената производствена линия във вече съществуващата нефтена рафинерия в града Porvoo. В края на 2008 ще бъде готова още една производствена линия със същия капацитет. ^[1]. Компанията има сключен договор със Stora Enso за производството на демонстративен завод за производство на дизел от отпадъци на дървесина.

В Израел са проведени няколко пилотни проекта за производството на биодизел от водорасли. ^[2] Фирмите произвеждали суровини за фармацефтичната промишленост в промишлени количества използвайки водорасли проучват възможността за рентабилното производство на биодизел. ^[3]

[редактиране] У нас

В България “Биоенерготех” ЕООД ^[4] проектира, произвежда и доставя оборудване за производство на биодизел, както и за преработка на отпадните продукти от него с цел получаване на екологично чисто производство.

[редактиране] Източници

[редактиране] Външни препратки

ЕКОВАТ ТЕХНОЛОГИИ