Sopwith Triplane
Z Wikipedii
Sopwith Triplane | |
Dane podstawowe | |
Państwo | Wielka Brytania |
Producent | Sopwith Aviation Company |
Typ | myśliwiec |
Konstrukcja | drewniana kryta płótnem |
Załoga | 1 |
Historia | |
Data oblotu | 28 maja 1916 |
Lata produkcji | listopad 1916 |
Dane techniczne | |
Napęd | 1 × Clerget 9B 9-cylindrowy rotacyjny |
Moc | 130 KM (97 kW) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 8,00 m |
Długość | 5,73 m |
Wysokość | 3,20 m |
Powierzchnia nośna | 21,46 m² |
Masa | |
Własna | 450 kg |
Startowa | 642 kg |
Osiągi | |
Prędkość maksymalna | 188 km/h |
Prędkość wznoszenia | 5 m/s |
Pułap | 6250 m |
Zasięg | 450 km |
Długotrwałość lotu | 2 h 45 min |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 lub 2 × karabin maszynowy Vickers kal. 7,7 mm (.303) | |
Użytkownicy | |
Francja, Rosja, Stany Zjednoczone, Wielka Brytania | |
Rzuty | |
Sopwith Triplane — (ang. trójpłatowiec) brytyjski jednomiejscowy myśliwiec z okresu I wojny światowej w układzie trójpłatowca zbudowany przez Sopwith Aviation Company. Popularne nazwy tych maszyn to Tripe oraz Tripehound.
[edytuj] Historia
Triplane tak jak poprzedni samolot Sopwitha Pup został zaprojektowany przez Herberta Smitha, który zamierzał zbudować maszynę zapewniającą lepszą widocznośc z kabiny niż w poprzedniku. Maszyna miała kadłub od Pupa, chociaż struktura wewnętrzna była odmienna, statecznik pionowy, powierzchnie sterowe i lotki. Zamiast dwóch płatów zastosowano trzy o tej samej rozpiętości, ale za to węższe i krótsze, z lotkami na wszystkich płatach. Taka konstrukcja zapewniała większą zwrotność oraz prędkość wznoszenia. Jednostką napędową był początkowo 9-cylindrowy silnik rotacyjny Clerget 9Z o mocy 110 KM, ale większość maszyn wyposażono w podobny, ale mocniejszy 130 konny Clerget 9B. Maszyny testowe były napędzane silnikiem Le Rhône o mocy 110 KM. Uzbrojenie strzeleckie stanowił jeden zsynchronizowany karabin maszynowy Vickers kalibru .303 cala (7,7 mm) strzelający przez śmigło, ale w sześciu maszynach zastosowano po dwa równolegle umieszczone karabiny.
Pierwsze Triplane'y trafiły do służby w lotnictwie Royal Navy i marynarki francuskiej w listopadzie 1916. Łącznie zbudowano 152 egzemplarze Triplane'a, który był oceniany jako maszyna łatwa i przyjemna w pilotażu charakteryzująca się bardzo dobrymi własnościami lotnymi. Posiadał on tak dobrą stateczność, że w przeciwieństwie do następnej konstrukcji, najpopularniejszego myśliwca Sopwitha Camela, możliwy był lot Triplanem bez trzymania drążka starowego.
Chociaż Triplane był zwrotniejszy i szybciej nabierał wysokości, to jego prędkość nurkowania była niższa niż maszyn niemieckich, a słabo usztywnione skrzydła czasami składały się podczas szybkiego nurkowania. Mimo to Triplane deklasował najlepszy ówczesny myśliwiec niemiecki Albatros D.III, a jego pojawienie sie było dużym szokiem dla Niemców. Niedługo potem pojawił się pierwszy udany niemiecki trójpłatowiec Fokker Dr.I, który mimo zewnętrznego podobieństwa był całkowicie inną konstrukcją.
Największe sukcesy na Triplane'ach święcili piloci dowodzonej przez kanadyjskiego asa myśliwskiego Raymonda Collishawa 10. Eskadry Marynarki nazywanej Black Flight, którzy w trzy miesiące zestrzelili 87 maszyn wroga. Eskadra ta składała się tylko z pięciu pilotów, a sam Collishaw zestrzelił 33 wrogie samoloty.
Po niespełna roku myśliwce Triplane zostały wycofane ze służby i zastąpione przez nowsze Sopwith Camel.
[edytuj] Linki zewnętrzne
[edytuj] Bibliografia
- Wiesław Bączkowski — Samoloty I Wojny światowej, Wydawnictwo: LAMPART, Warszawa 2000 ISBN 83-86776-54-4
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
Airco DH.2 • Airco DH.5 • Bristol F.2 Fighter • Bristol M1C • Martinsyde F.4 • RAF FE.2 • RAF FE.8 • RAF SE.5 • Sopwith Camel • Sopwith Dolphin • Sopwith Pup • Sopwith Snipe • Sopwith Triplane • Vickers FB.5 • Vickers FB.9 • Vickers FB.12 |
|
Samoloty bombowe i torpedowe | |
Airco DH.4 • Airco DH.9 • Armstrong-Whitworth FK.8 • Blackburn Kangaroo • HP O/400 • HP V/1500 • RAF BE.12 • RAF FE.2 • RAF RE.7 • RAF RE.8 • Short Bomber • Sopwith Cuckoo • Vickers Vimy |
|
Wodnosamoloty i łodzie latające | |
Fairey Campania • Felixtowe F.2A • Short 184 • Sopwith Baby |
|
Samoloty wielozadaniowe | Samoloty rozpoznawcze |
Avro 504 • Martinsyde G.100 • Sopwith 1½ Strutter • Sopwith Tabloid |
Bristol Scout • RAF BE.2 |
Konstrukcje prototypowe | |
Armstrong-Whitworth FK.10 • Kennedy Giant • Sopwith Bulldog |