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Ethiopian Airlines - Wikipedia

Ethiopian Airlines

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Compagnia aerea
Tipo Compagnia di bandiera
Codice IATA ET
Codice ICAO ETH
Callsign ETHIOPIAN
Hub Aeroporto di Addis Abeba-Bole
Programma frequent flyer ShebaMiles
Alleanza Nessuna (richiesta a Star Alliance)
Dimensione flotta 28 (10 in ordine)
Numero destinazioni 50
Progetto aviazione


Ethiopian Airlines è la compagnia di bandiera dell'Etiopia, opera voli passeggeri e cargo verso 50 destinazioni nel mondo, 28 delle quali sono destinazioni nazionali. Il suo hub è l'Aeroporto di Addis Abeba-Bole

Indice

[modifica] Storia

Ethiopian Airlines è stata fondata il 30 dicembre del 1945 dall'imperatore Haile Selassie con l'assistenza della TWA. Iniziò le operazioni nell'aprile del 1946 con un servizio settimanale da Addis Abeba al Cairo con 5 Douglas DC-3 a elica.[1]

Iniziò i voli intercontinentali nel 1958 con il collegamento a Francoforte, mentre nel 1963 entrarono in servizio i primi aerei a reazione con il volo da Addis Abeba to Nairobi. Nel 1965 diventò una società per azioni e modificò il suo nome da Ethiopian Air Lines a Ethiopian Airlines. Il capitale è tuttora completamente detenuto dal governo etiope, mentre i dipendenti hanno raggiunto un totale di 4.700 (a marzo 2007).

Benché all'inizio avesse potuto contare sull'appoggio di tecnici e piloti statunitensi, la compagnia riuscì, in occasione del venticinquesimo anniversario della sua fondazione, a dotarsi di uno staff e di un management completamente etiopi, e nel contempo di guadagnarsi la stima della clientela e dei media. Lo studioso di cose etiopiche Paul B. Henze la descrive come "uno delle più sicure ed efficenti linee aeree del terzo mondo",[2] l'Economist come "esempio di eccellenza".[3] Nel 1998 iniziò i collegmenti transatlantici. Insieme alla South African Airways, TAAG Angola Airlines, EgyptAir, Royal Air Maroc, Tunisair e Kenya Airways è oggi una delle linee aeree più efficenti e remunerative del continente africano.

Fokker F50 della Ethiopian Airlines all'aeroporto di Lalibela
Fokker F50 della Ethiopian Airlines all'aeroporto di Lalibela

Fino allo scoppio della guerra civile era attivo un collegamento con la capitale eritrea di Asmara. A gennaio 2005 la linea aerea impiegava 4.539 dipendenti. L'azienda ha iniziato ad implementare la norma "Vision 2010", con la quale prevede di aumentare i profitti netti a 1 miliardo di Dollari USA e i dipendenti al numero di 6.000. Il programma di fidelizzazione della clientela si chiama "Sheba Miles" in riferimento alla leggendaria Regina di Saba.

Boeing 767-300ER della Ethiopian Airlines
Boeing 767-300ER della Ethiopian Airlines

Nel 2002, La linea aerea ha trasportato 1.054.687 passeggeri.

[modifica] Destinazioni Passegeri

Ethiopian Airlines effettua collegamenti passeggeri tra le seguenti città:

[modifica] Africa

[modifica] Asia

[modifica] Asia orientale

[modifica] Asia meridionale

[modifica] Sudest Asiatico

[modifica] Asia occidentale

[modifica] Europa

[modifica] Nord America

[modifica] Flotta passeggeri

La flotta operativa di Ethiopian Airlines ad agosto 2007 è costituita, al luglio 2007, da 28 aeromobili con un'età media di 8,2 anni al giugno 2006[4].

[modifica] A corto raggio

  • 5 Fokker F50
  • 3 de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter

[modifica] A medio raggio

[modifica] A lungo raggio

Nel Febbraio 2005 Ethiopian Airlines ha firmato un accordo preliminare per acquistare fino a 10 Boeing 787 Dreamliner. Il 31 maggio 2005 la Boeing ha annunciato che Ethiopian ha esercitato il suo diritto d'acquisto e ha confermato l'ordine per 10 aeromobili. La consegna di questi nuovi velivoli averrà tra il 2008 e il 2011.

[modifica] Ethiopian Cargo

Il servizio cargo ha in servizio due Boeing 757[5], e noleggia velivoli addizionali in funzione delle richieste di carico.

Durante i primi cinque mesi del 2007 la divisione cargo Ethiopian Airlines ha noleggiato due McDonnell Douglas DC-10 da World Airways[6] per aggiungere capacità alla sua rete.

In Luglio 2007, Ethiopian Airlines ha annunciato la firma di un accordo per l'acquisto di un McDonnell Douglas MD-11F con consegna in Gennaio 2009, e la sua intenzione di noleggiare un secondo MD-11F.[7]

[modifica] Destinazioni Cargo

Ethiopian Airlines effettua voli cargo per le seguenti città da Addis Abeba e Dire Dawa:[8]

[modifica] Africa

[modifica] Asia

[modifica] Europa

[modifica] Flotta Cargo

B-757-200 della Ethiopian Airlines
B-757-200 della Ethiopian Airlines

[modifica] Incidenti

Ci sono stati due incidenti che hanno coinvolto velivoli della Ethiopian:

Il 15 settembre 1988 i entrambi i reattori di un Boeing 737 in decollo da Bahir Dar, impattarono con dei volatili, il primo perse immediatamente efficenza, mentre il secondo si spense durante la manovra di rientro d'emergenza. Durante la fase di atterraggio persero la vita 31 dei 105 passeggeri.

Il 23 Novembre 1996 tre dirottatori presero possesso di un Boeing 767 del volo Ethiopian Airlines 961. I dirottatori ordinarono al pilota di fare rotta sull'Australia, il controllo aereo confermò che non avrebbero potuto arrivare tanto lontano e consigliò di atterrare a Mombasa. Il carburante terminò e un motore si spense e il comandante dovette tentare un atterraggio d'emergenza sulla costa nei pressi di Moroni nelle Isole Comore. Morirono 123 dei 175 passeggeri e membri dell'equipaggio. Anche i dirottatori rimasero uccisi.[9]

[modifica] Collegamenti esterni

[modifica] Note

  1. ^ Camerapix, Spectrum Guide to Ethiopia (Brooklyn: Interlink, 2000), p. 296
  2. ^ Paul B. Henze, Layers of Time: A History of Ethiopia, (New York: Palgrave, 2000), p. 246.
  3. ^ "In Search of Excellence, the Hard Way", The Economist, 31 Dicembre 1987.
  4. ^ Ethiopian Airlines Fleet Age
  5. ^ Ethiopian Airlines fleet @ CH-Aviation
  6. ^ (World Airways online) 28 Dicembre 2006
  7. ^ (Ethiopian Airlines online) 26 Luglio 2007
  8. ^ Destinazioni Cargo
  9. ^ Dal sito Air Disaster


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