Louis Blériot

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Louis Blériot


Naissance	1er juillet 1872 à Cambrai
Décès	2 août 1936 (à 64 ans) à Paris
Nationalité	France
Profession	Constructeur et pilote pionnier de l'aviation

Louis Blériot (1er juillet 1872 à Cambrai - 2 août 1936 à Paris) était un constructeur de lanternes d'automobiles, d'avions et de motocyclettes et pilote pionnier de l'aviation français. Il fut le premier à traverser la Manche en avion avec son Blériot XI le 25 juillet 1909.

Ingénieur de l'École Centrale (promotion 1895), il a volé pour la première fois en 1907 dans un avion de sa conception. Titulaire du premier brevet de pilote, délivré en France en 1910.

Sommaire

1 Biographie
- 1.1 Avions Blériot
- 1.2 Première traversée de la Manche en 1909
2 Motos Blériot
3 Photos
4 Voir aussi
5 Lien externe

[modifier] Biographie

[modifier] Avions Blériot

Blériot XI

Monument à Louis Blériot à Cambrai

Louis Blériot a fabriqué de nombreux modèles d'avions dont :

Blériot V : construit en 1907, c'est monoplan à aile de canard.
Blériot VI : juin 1907, monoplan à ailes tandem, surnommé la Libellule. Il réussit quelques vols.
Blériot VII : septembre 1907, monoplan entraîné avec un moteur Antoinette de 50 CV, hélice à quatre pales.
Blériot VIII : construit en utilisant le Blériot VII entre février et juin 1908, il est proche par sa forme du Blériot XI, mais les ailerons de bord de fuite sont remplacés par des parties pivotantes. Le 24 novembre 1908, il est détruit.

[modifier] Première traversée de la Manche en 1909

Louis Blériot est le premier à traverser la Manche, le 25 juillet 1909 en décollant au lever du soleil, condition exigée par le Daily Mail (journal britannique) qui est à l'origine du défi et lui remettra la somme de 25 000 francs-or mise en jeu. La traversée s'effectuera en 37 minutes, reliant Les Barraques, près de Calais, et Douvres, aux commandes du Blériot XI qu'il a conçu en collaboration avec Raymond Saulnier, équipé d'un moteur 3 cylindres développant 25 chevaux.

Il s'agit d'un moteur à soupapes passives à trois cylindres en éventail, fabriqué par Alessandro Anzani.

Le village Les Baraques, faisant parti de la commune de Sangatte, s'appellera plus tard Blériot-Plage en son honneur.

En 1910, il construit l'Aérobus qui inaugure l'ère du transport de passagers. Son pilote d'essai Léon Lemartin bat le record du monde avec 7 passagers.

Il rachète les usines SPAD en 1914, et produit beaucoup d'avions pendant la Première Guerre mondiale (environ 10 000), animés par des moteurs Gnome.

[modifier] Motos Blériot

Ses succès en aéronautique lui amenèrent des commandes militaires pour la guerre de 14-18, ce qui l'amena à s'agrandir pour produire davantage, mais l'Armistice de 1918 fit annuler de nombreuses commandes, ce qui l'amena à développer son activité moto, avec un succès très mitigé.

Il produisit une 500 cm³ bicylindre de 1920 à 1923 :