BMW Sauber F1 Team
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| Localisation | Hinwil,  SuisseMunich,  Allemagne |
| Directeur sportif | Mario Theissen |
| Directeur technique | Willy Rampf |
| Chef aérodynamicien |  Willem Toet |
| Pilotes | 3. Nick Heidfeld 4.  Robert Kubica |
| Pilotes essayeurs |  Christian Klien Marko Asmer |
| Châssis | BMW Sauber F1.08 |
| Moteur | BMW |
| Pneumatiques |  Bridgestone |
| Début en CM F1 | 2006,  Bahreïn |
| GP CM F1 disputés | 37 |
| Titres constructeurs CM F1 | 0 |
| Titres pilotes CM F1 | 0 |
| Victoires en GP CM F1 | 1 |
| Pole positions | 1 |
| Meilleurs tours | 1 |
| statistiques arrêtées après le GP du Canada 2008 |
BMW Sauber est une écurie de Formule 1 allemande basée à Hinwil en Suisse.
Sommaire |
[modifier] Historique
Déjà présent en Formule 1 en tant que motoriste sur deux périodes distinctes (de 1982 à 1987, puis de 2000 à 2005), BMW annnonce en juin 2005 le rachat de l'écurie suisse Sauber, en vue de participer au championnat 2006 sous son nom propre, en tant que constructeur châssis et moteur. Mais signe d'une filiation non reniée avec Sauber, l'équipe prend en novembre le nom de BMW Sauber, et décide de conserver Peter Sauber dans un rôle de consultant.
Pour faire débuter la BMW Sauber F1.06, BMW Sauber se tourne logiquement vers Nick Heidfeld, ancien pilote Sauber (de 2001 à 2003) et pilote Williams-BMW en 2005. Quant à Jacques Villeneuve, en vertu du contrat de 2 ans qui le liait à Sauber (et qui s'impose à la nouvelle entité BMW Sauber), il conserve sa place. Mais au mois d'août 2006, il perd son volant au profit du pilote essayeur Robert Kubica. L'écurie fera des débuts très convenables, marquant des points lors de deux tiers des épreuves et en fin de saison, Nick Heidfeld et Robert Kubica décrocheront chacun une troisième place, respectivement en Hongrie et en Italie. Elle terminera la saison 2006 à la 5e place du championnat constructeur. L'usinage et l'assemblage du moteur V8 ont été confié au groupe Mecachrome, connu pour ses réalisations pour Renault F1 Team.
En 2007, la saison a très bien débuté pour l'écurie germano-suisse puisque BMW-Sauber pointe au troisième rang du championnat constructeur à la mi-saison. Le meilleur résultat de l'équipe est une deuxième place au GP du Canada pour Nick Heidfeld. Lors de cette même épreuve, son équipier Robert Kubica a été victime d'un effroyable accident, sa monoplace ayant frappé un mur de béton à plus de 280 km/h avant d'effectuer un tonneau puis de terminer sa course contre le rail de sécurité. Malgré la violence de l'impact, le polonais ne souffre par miracle que d'une commotion cérébrale et d'une entorse à la cheville droite. Pour le GP des Etats-Unis suivant, Robert Kubica a été remplacé par Sebastien Vettel, âgé de 19 ans seulement et jeune protégé de Mario Theissen, le directeur de l'écurie.
L'écurie a réalisé lors des qualifications du Grand Prix de Bahreïn 2008 sa première pole position grâce à Robert Kubica. Ensuite, elle subit un petit coup d'arrêt, un peu masqué par la monté en puissance de Kubica, qui manque de remporter le Grand Prix de Monaco, puis remporte brillement le Grand Prix du Canada, devant Heidfeld qui complète ainsi le premier doublé de BMW.
[modifier] Résultats en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Châssis | Moteur | Pneus | Pilotes | GP disputés | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | F1.06 | V8 BMW | Michelin | Nick Heidfeld Jacques Villeneuve.svg/20px-Flag_of_Poland_(bordered).svg.png){kind=small} Robert Kubica |
18 | 36 | 5e |
| 2007 | F1.07 | V8 BMW | Bridgestone | Nick Heidfeld Robert Kubica Sebastian Vettel |
17 | 101 | 2e |
| 2008 | F1.08 | V8 BMW | Bridgestone | Nick Heidfeld Robert Kubica |
5 | 70 | 2e (saison en cours) |
[modifier] Voir aussi
[modifier] Liens externes
