Liaison Interne Satellite Aérogare
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Öffentlicher Nahverkehr in Paris |
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Métro |
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RER |
A • B • C • D • E |
Transilien |
Est (P) • Lyon (R) • Nord (H, K) • Montparnasse (N) • Saint‑Lazare (L, J, U) |
Tramway |
T1 • T2 • T3 • T4 • T8 • Tram'y |
Autobus |
Buslinien der RATP • Noctilien (Nachtlinien) • Balabus • Montmartrobus • Orlybus • Roissybus • Optile (Verbund) |
Sonderlinien |
Funiculaire de Montmartre • Orlyval • CDGVAL • LISA |
Die Liaison Interne Satellite Aérogare ist die zweite nach dem VAL-System konstruierte Verbindungsbahn innerhalb des Pariser Flughafens Charles-de-Gaulle.
Sie wurde am 27. Juni 2007 – rund 2 1/2 Monate nach der Linie 1 – und zeitgleich mit der Eröffnung des Satelliten S3 in Betrieb genommen.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Linie 2
Die zweite Linie trägt den Namen LISA (= Liaison Interne Satellite Aérogare ) und verbindet auf einer knapp 700 m langen und teilweise als Hochbahn gebauten Strecke den zwischen den Terminals 2E und 2F gelegenen Zugang T2 in nur 45 s mit dem Satelliten S3. Bei einer Fahrt alle 2 Minuten können pro Stunde in jeder Richtung 4 500 Personen befördert werden.
Zum Einsatz kommen drei Garnituren vom Typ VAL 208.
Die Zugänge zu dieser zweigleisigen Bahn liegen in einem Bereich, der nur Reisenden zugänglich ist, die das Einchecken bereits hinter sich haben.
[Bearbeiten] Geplante Streckenverlängerung
Im Jahr 2012 soll ein weiteres Flughafengebäude - der Satellit S4 - fertiggestellt werden. Dieser wird über eine Streckenverlängerung der LISA-Bahn an S3 angebunden.