长江大桥
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严格意义上的长江大桥仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁，但通常也泛指长江干流上的所有桥梁，武汉长江大桥是现在意义上的“万里长江第一桥”。
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[编辑] 概述
长江是中国第一大河，全长6380多公里，其中从格拉丹冬源头至当曲河口称为沱沱河，长约358公里，从曲河口至青海玉树县巴塘河口称为通天河，长约813公里。从巴塘河口至四川宜宾岷江口，称为金沙江，长2308公里，岷江口至入海口，称为称长江，长约2884公里。目前长江上已建和在建桥梁共100座，其中沱沱河上2座、通天河上2座、金沙江上41座、长江上55座。宜宾岷江口以下55座桥梁全部为大型或特大型桥梁，并且桥名中均含有“长江”二字，宜宾岷江口以上45座桥梁大多为小型或中型桥梁，并且桥名中均不含有“长江”二字。
[编辑] 历史
[编辑] 古代
有史记载的长江上第一座桥建于东汉建武11年（公元35年），当时四川割据势力公孙述为阻止汉军入蜀曾在今宜昌附近架设江关浮桥（见《后汉书.岑彭传》）。公元974年北宋大将曹彬在南京附近的采石矶江面上用3天时间架设一座浮桥，数万宋军得以过江灭掉南唐，此外晋、南北朝、隋、唐、明等都有在长江上架设浮桥的记载。到了清代，清军和太平天国的战争中，双方都曾数次在长江上架设浮桥。
[编辑] 20世纪50年代以前
在现今长江上的一百多座桥梁中最古老的桥是金沙江上的梓里江桥（又名金龙桥），位于云南丽江，始建于清光绪六年(1880年)，由提督蒋宗汉捐资建造，号称“万里长江第一桥”，是丽江著名旅游景点之一，该桥经1934年重修，目前仍可供人和非机动车辆通行。
民国时期，曾多次有武汉修建长江大桥的设想，并于1946年成立了以茅以升为总工程师的“武汉大桥筹备委员会”， 组建了中国桥梁公司，并开始了方案研究和测绘工作，但后因内战爆发未能实现。
[编辑] 20世纪50、60年代
1956年在金沙江上建成岗托吊桥，现该桥被弃用有可能被拆除，武汉长江大桥是第一座真正意义的长江大桥，1955年开工，1957年建成。1958年建成的109国道沱沱河大桥是沱沱河上的第1座桥，该桥于1987年和2002年进行了两次重建，1963年建的214国道通天河大桥是通天河上第一座桥，该桥原为拱桥，2003年重建新桥时改为梁桥。整个50、1960年代共建16座桥，其中泯江口以下长江大桥仅3座，包括1968年的南京长江大桥。
[编辑] 20世纪70、80年代
1970、1980年代建成的桥梁也是16座，其中泯江口以下长江大桥4座，分别为1971年的枝城长江大桥（又名宜都长江大桥）、1980年的重庆长江大桥、1982年的泸州长江大桥，另外1979年的三江大桥也被认为是一座长江大桥，虽然它只是连接长江北岸和江中小岛的桥梁，并不跨越长江，但葛洲坝建成后，就可以通达南岸了，桥名也改为“葛洲坝三江大桥”。
[编辑] 20世纪90年代
1990年代随着中国经济的高速成长，建桥的数量也越来越多、规模也越来越大，10年共建造桥梁17座，其中泯江口以下长江大桥达11座，1999年建成的江阴长江大桥投资高达36亿元人民幣。此外还有13座长江大桥已开工，处在建设中。
[编辑] 21世纪
21世纪长江迎来了建桥高峰，仅2000年至2005年的5年间，长江上就新建桥梁32座，其中泯江口以下长江大桥24座，另有18座大桥（其中岷江口以下长江大桥13座）已开工，将于2005年至2008年陆续建成通车。此外，正在规划尚未开工的长江大桥还有10多座，包括：上海长江大桥、京沪高速铁路南京长江大桥、南京长江四桥、南京长江五桥、马鞍山长江大桥、九江长江二桥、荆岳长江大桥、赤壁长江大桥、万州长江三桥、丰都长江二桥、长寿长江大桥、重庆寸滩长江大桥等。
[编辑] 分布
[编辑] 江苏
江苏境内有6座长江大桥，其中南京3座、镇江扬州间1座、江阴1座、南通苏州间1座，因为地处长江下游，江面宽阔，所以这6座桥梁均为特大型桥梁。正在建设的苏通长江大桥位于最下游，是长江自下而上的第1座桥，该桥2003年开工预计2008年建成，建成后将是世界上跨度最大的斜拉桥。此外江苏还有一座扬中长江大桥，虽然桥名为长江大桥，但该桥只连接长江南岸和江中小岛，并不跨越长江，所以不能将其统计在内。
[编辑] 安徽
安徽境内现有3座长江大桥，分别位于芜湖（2000年建成、主跨312米、双层公铁两用、钢桁梁、部分斜拉桥）、铜陵（1995年建成、主跨432米、混凝土π形梁、斜拉桥）和安庆（2004年建成、主跨510米、钢箱梁、斜拉桥）。从2006年起，将要新建的公路长江大桥还有马鞍山、望（江）东（至）、池州和繁昌等4座。
[编辑] 江西
江西境内只有1座长江大桥，九江长江大桥，1993年建成后超过南京长江大桥成为最长的公路铁路两用桥，但这一记录1997年又被芜湖长江大桥超过。九江长江大桥还保持这另一项记录――工期最长记录，1973年开工至1993年建成，工期长达20年。
[编辑] 湖北
湖北境内有17座长江大桥，主要集中在武汉和宜昌，武汉有6座，其中在建的武汉天兴洲长江大桥投资预算达110亿，是最昂贵的长江大桥，宜昌有5座，黄石、鄂州、黄冈、荆州、枝城和巴东各有1座。
[编辑] 重庆
重庆有“桥梁博物馆”之称，市内建有各种大小桥梁800多座，重庆的长江大桥也是最多的，重庆市有13座，另还有12座分布在远郊的巫山、奉节、云阳、万州、忠县、丰都、涪陵。
[编辑] 四川
四川境内有长江大桥6座，4座位于泸州，2座在宜宾。此外金沙江上的桥梁主要也集中在四川，共有33座，其中6座横跨四川和云南，5座横跨四川和西藏。
[编辑] 云南
云南境内有金沙江桥14座，包括上述横跨云南和四川。
[编辑] 西藏
西藏境内有金沙江桥五5座，全部位于西藏和四川的边界上。
[编辑] 青海
青海是长江的发源地，沱沱河和通天河上各建有2座桥，都分布在青海境内。
[编辑] 桥梁用途
在宜宾岷江口以下55座长江大桥中公路桥占了70％以上，有43座。铁路桥5座。两用桥有8座，其中公路铁路两用桥6座，在建的武汉天兴洲长江大桥是世界最大的公路铁路两用桥，公路轻轨两用桥2座，分别为重庆鹅公岩大桥和在建的重庆朝天门长江大桥，此外在金沙江上还有一座特殊的两用桥——宝鼎大桥，上层通车下层运煤，而金沙江503电厂输煤桥是一座专用运煤桥，这两座桥均位于攀枝花。
[编辑] 桥梁类型
长江上桥梁类型主要有梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、吊桥、铁索桥等，90年代以前建设的长江大桥以梁桥居多，随着造桥技术的发展，以及对航运和美观的考虑斜拉桥和悬索桥在90年代开始流行并成为主流，2005年10月建成的南京长江三桥主跨648米取代了南京长江二桥（南叉桥628米）国内第一斜拉桥的位置，在世界上居第三位，仅次于日本多多罗大桥（890米）和法国诺曼底大桥（856米），建设中的苏通长江大桥主跨首次超过1000米达到1088米，建成后将超越多多罗大桥，成为世界第一斜拉桥。2005年5月建成的润扬长江大桥南叉桥主夸达到1490米，取代1999年建成的江阴长江大桥（1385米）成为国内第一悬索桥，在世界上也仅次于日本明石海峡大桥（1990米）和丹麦大带桥（1624米），居第三位。拱桥多在长江中上游的桥梁中采用，2005年5月建成的巫山长江大桥主跨492米，超过万州长江大桥（420米）居世界拱桥第一，而建设中的重庆朝天门长江大桥主跨首次超过了500米，达546米，建成后将成为新的拱桥世界冠军。
[编辑] 建桥资金
由于建设长江大桥投资巨大，早期的长江大桥如武汉长江大桥、南京长江大桥等都由国家拨款建造，随着经济发展建桥资金来源也呈现多样化，包括地方政府、银行贷款、企业、外资等等，地维长江大桥就是由重庆腾辉地维水泥有限公司投资建设的，所以该桥没有按惯例以地名命名，而以投资企业命名。江津长江大桥由江津市政府和马来西亚南发集团合作修建。重庆李家沱长江大桥部分建设资金也利用了日本海外协力基金贷款。建桥资金多样化也造成部分大桥因资金问题而停工，如涪陵长江二桥（又名涪陵李渡长江大桥）1994年开工不久就因资金问题停工，后通过BOT方式融资得以继续建设。
[编辑] 长江大桥的竞争者
2004年12月位于武汉长江大桥和武汉长江二桥之间的武汉长江隧道开工建设，该隧道投资20亿元，预计2008年建成通车，这是长江上的第一条隧道。之后南京长江隧道也于2005年10月开挖。规划中崇明越江通道工程也是由上海长江大桥和上海长江隧道组成，长江大桥有了竞争者。
[编辑] 负面影响
随着大桥越建越多，负面影响也越来越受到关注。其中最主要的是对航运的影响，目前长江主航道平均桥距不足50公里。由于桥梁选址、桥墩设计等原因，桥区航道变窄，泥沙淤积严重，船舶航行困难。有数据表明2003年到达南京以上港口的船舶仅占长江上船舶总数的3.6％，吨位仅占总数的1.3％，万吨级的安庆港、五千吨级的芜湖、铜陵、九江、武汉等港口的到港船舶严重不足，港口大量资源闲置。而船舶撞击桥墩的事故却频频发生，例如黄石长江大桥1993年4月至9月间就发生撞桥事故16起，沉船9艘。
[编辑] 列表（截止2005年10月）
[编辑] 宜宾岷江口以下（按下游至上游排列）
| 名称 | 用途 | 省 | 市县 | 开工时间 | 建成时间 | 主跨 （米） |
类型 | 通航净高 （米） |
备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 苏通长江大桥 | 公路桥 | 江苏 | 苏州、南通 | 2003年5月 | 在建 | 1088 | 斜拉桥 | 62 | |
| 江阴长江大桥 | 公路桥 | 江苏 | 江阴、靖江 | 1994年11月 | 1999年9月 | 1385 | 悬索桥 | 50 | |
| 润扬长江大桥 | 公路桥 | 江苏 | 镇江、扬州 | 2000年10月 | 2005年5月 | 1490 | 悬索桥 | 50 | 北叉斜拉桥 |
| 南京长江二桥 | 公路桥 | 江苏 | 南京 | 1997年10月 | 2001年3月 | 628 | 斜拉桥 | 24 | 北叉梁桥 |
| 南京长江大桥 | 两用桥 | 江苏 | 南京 | 1960年1月 | 1968年9月 | 160 | 梁桥 | 24 | |
| 南京长江三桥 | 公路桥 | 江苏 | 南京 | 2003年8月 | 2005年10月 | 648 | 斜拉桥 | 24 | |
| 南京大胜关长江大桥 | 铁路桥 | 江苏 | 南京 | 2006年7月 | 在建 | 672 | 拱桥 | ||
| 芜湖长江大桥 | 两用桥 | 安徽 | 芜湖 | 1997年3月 | 2000年9月 | 312 | 斜拉桥 | 24 | |
| 铜陵长江大桥 | 公路桥 | 安徽 | 铜陵 | 1991年12月 | 1995年12月 | 432 | 斜拉桥 | 24 | |
| 安庆长江大桥 | 公路桥 | 安徽 | 安庆 | 2004年7月 | 2004年12月 | 510 | 斜拉桥 | 24 | |
| 九江长江大桥 | 两用桥 | 湖北、江西 | 黄梅、九江 | 1973年12月 | 1993年1月 | 216 | 梁桥 | ||
| 黄石长江大桥 | 公路桥 | 湖北 | 黄石 | 1991年7月 | 1995年12月 | 245 | 梁桥 | ||
| 鄂黄长江大桥 | 公路桥 | 湖北 | 黄冈、鄂州 | 1999年10月 | 2002年9月 | 480 | 斜拉桥 | ||
| 武汉阳逻长江大桥 | 公路桥 | 湖北 | 武汉 | 2003年11月 | 在建 | 1280 | 悬索桥 | ||
| 武汉天兴洲长江大桥 | 两用桥 | 湖北 | 武汉 | 2004年9月 | 在建 | 504 | 斜拉桥 | ||
| 武汉长江二桥 | 公路桥 | 湖北 | 武汉 | 1991年月 | 1995年6月 | 400 | 斜拉桥 | ||
| 武汉长江大桥 | 两用桥 | 湖北 | 武汉 | 1955年9月 | 1957年10月 | 128 | 梁桥 | 18 | |
| 武汉白沙洲长江大桥 | 公路桥 | 湖北 | 武汉 | 1997年3月 | 2000年9月 | 618 | 斜拉桥 | ||
| 武汉军山长江大桥 | 公路桥 | 湖北 | 武汉 | 1998年12月 | 2001年12月 | 460 | 斜拉桥 | ||
| 荆州长江大桥 | 公路桥 | 湖北 | 荆州 | 1998年3月 | 2002年10月 | 500 | 斜拉桥 | ||
| 枝城长江大桥 | 两用桥 | 湖北 | 枝城 | 1965年1月 | 1971年9月 | 160 | 梁桥 | ||
| 宜昌长江大桥 | 公路桥 | 湖北 | 宜昌 | 1997年12月 | 2001年9月 | 960 | 悬索桥 | ||
| 宜万铁路宜昌长江大桥 | 铁路桥 | 湖北 | 宜昌 | 2004年2月 | 在建 | 810 | 梁桥 | ||
| 葛洲坝三江大桥 | 公路桥 | 湖北 | 宜昌 | 1981年月 | 梁桥 | ||||
| 夷陵长江大桥 | 公路桥 | 湖北 | 宜昌 | 1998年11月 | 2001年12月 | 348 | 斜拉桥 | ||
| 西陵长江大桥 | 公路桥 | 湖北 | 宜昌 | 1993年12月 | 1996年8月 | 900 | 悬索桥 | ||
| 巴东长江大桥 | 公路桥 | 湖北 | 巴东 | 2001年4月 | 2004年7月 | 斜拉桥 | |||
| 巫山长江大桥 | 公路桥 | 重庆 | 巫山 | 2001年12月 | 2005年1月 | 492 | 拱桥 | ||
| 奉节长江大桥 | 公路桥 | 重庆 | 奉节 | 2001年12月 | 在建 | 460 | 斜拉桥 | ||
| 云阳长江大桥 | 公路桥 | 重庆 | 云阳 | 2002年11月 | 2005年9月 | 斜拉桥 | |||
| 万州长江二桥 | 公路桥 | 重庆 | 万州 | 2001年10月 | 2004年9月 | 580 | 悬索桥 | ||
| 宜万铁路万州长江大桥 | 铁路桥 | 重庆 | 万州 | 2002年12月 | 2005年5月 | 360 | 梁桥 | ||
| 万州长江大桥 | 公路桥 | 重庆 | 万州 | 1994年5月 | 1997年5月 | 420 | 拱桥 | ||
| 忠县长江大桥 | 公路桥 | 重庆 | 忠县 | 1998年9月 | 2001年9月 | 560 | 悬索桥 | ||
| 丰都长江大桥 | 公路桥 | 重庆 | 丰都 | 1994年10月 | 1997年1月 | 450 | 悬索桥 | ||
| 涪陵长江二桥 | 公路桥 | 重庆 | 涪陵 | 2004年2月 | 在建 | 398 | 斜拉桥 | ||
| 涪陵长江大桥 | 公路桥 | 重庆 | 涪陵 | 1994年11月 | 1997年5月 | 斜拉桥 | |||
| 涪陵长江三桥 | 公路桥 | 重庆 | 涪陵 | 2004年12月 | 在建 | 斜拉桥 | |||
| 重庆长寿长江大桥 | 铁路桥 | 重庆 | 重庆 | 2001年3月 | 2004年4月 | 梁桥 | |||
| 重庆大佛寺大桥 | 公路桥 | 重庆 | 重庆 | 1998年12月 | 2001年12月 | 450 | 斜拉桥 | ||
| 重庆朝天门长江大桥 | 公路桥 | 重庆 | 重庆 | 2004年12月 | 在建 | 552 | 拱桥 | ||
| 重庆石板坡长江大桥 | 公路桥 | 重庆 | 重庆 | 1977年11月 | 1980年7月 | 174 | 梁桥 | ||
| 重庆石板坡长江大桥复线桥 | 公路桥 | 重庆 | 重庆 | 2003年12月 | 2006年9月 | 330 | 梁桥 | ||
| 重庆菜园坝长江大桥 | 公路桥 | 重庆 | 重庆 | 2003年2月 | 2007年10月 | 420 | 拱桥 | ||
| 重庆鹅公岩大桥 | 公路桥 | 重庆 | 重庆 | 1997年12月 | 2000年12月 | 600 | 悬索桥 | ||
| 重庆李家沱大桥 | 公路桥 | 重庆 | 重庆 | 1991年12月 | 1996年12月 | 444 | 斜拉桥 | ||
| 重庆鱼洞长江大桥 | 公路桥 | 重庆 | 重庆 | 2004年12月 | 在建 | 260 | 梁桥 | ||
| 重庆马桑溪大桥 | 公路桥 | 重庆 | 重庆 | 1997年10月 | 2001年12月 | 360 | 斜拉桥 | ||
| 重庆白沙沱大桥 | 铁路桥 | 重庆 | 重庆 | 1958年9月 | 1959年12月 | 梁桥 | |||
| 重庆地维长江大桥 | 公路桥 | 重庆 | 重庆 | 2002年12月 | 2004年8月 | 斜拉桥 | |||
| 重庆江津长江大桥 | 公路桥 | 重庆 | 重庆 | 1994年月 | 1997年12月 | 240 | 梁桥 | ||
| 泸州泰安长江大桥 | 公路桥 | 四川 | 泸州 | 2003年9月 | 在建 | 270 | 斜拉桥 | ||
| 泸州铁路长江大桥 | 铁路桥 | 四川 | 泸州 | 2000年11月 | 2004年2月 | 梁桥 | |||
| 泸州长江二桥 | 公路桥 | 四川 | 泸州 | 1997年9月 | 2000年11月 | 252 | 梁桥 | ||
| 泸州长江大桥 | 公路桥 | 四川 | 泸州 | 1977年10月 | 1982年10月 | 梁桥 | |||
| 宜宾江安长江大桥 | 公路桥 | 四川 | 宜宾 | 2003年10月 | 在建 | 梁桥 | |||
| 宜宾长江大桥 | 公路桥 | 四川 | 宜宾 | 2003年1月 | 在建 | 430 | 斜拉桥 |
[编辑] 宜宾岷江口以上（按下游至上游排列）
| 名称 | 用途 | 位置 | 年代 | 主跨(米) | 类型 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 宜宾戎州金沙江大桥 | 公路桥 | 四川 | 2004年 | 260 | 拱桥 | |
| 宜宾金沙江公路大桥 | 公路桥 | 四川 | 1990年 | 240 | 拱桥 | |
| 宜宾金沙江铁路大桥 | 铁路桥 | 四川 | 1968年 | 176 | 梁桥 | |
| 宜宾马鸣溪大桥 | 公路桥 | 四川 | 1979年 | 150 | 拱桥 | |
| 宜宾中坝金沙江大桥 | 公路桥 | 四川 | 2003年 | 斜拉桥 | ||
| 宜水高速公路金沙江大桥 | 公路桥 | 四川 | 在建 | |||
| 宜宾安边金沙江大桥 | 公路桥 | 四川 | 1958年 | |||
| 213国道金沙江大桥 | 公路桥 | 四川、云南 | 2001年 | 150 | 拱桥 | |
| 溪洛渡水电站专用金沙江大桥 | 公路桥 | 四川、云南 | 在建 | 斜拉桥 | ||
| 溪洛渡大桥 | 公路桥 | 四川、云南 | 2004年 | 索道桥 | ||
| 通阳大桥 | 公路桥 | 四川、云南 | 在建 | |||
| 葫芦口大桥 | 公路桥 | 四川、云南 | 1998年 | 160 | 拱桥 | |
| 皎平渡金沙江大桥 | 公路桥 | 四川、云南 | 1991年 | 144 | 斜拉桥 | |
| 红果金沙江大桥 | 公路桥 | 四川 | 1982年 | |||
| 西攀高速公路金沙江特大桥 | 公路桥 | 四川 | 在建 | |||
| 三堆子大桥 | 铁路桥 | 四川 | 1969年 | 192 | 梁桥 | |
| 倮果大桥 | 公路桥 | 四川 | 1995年 | 160 | 拱桥 | |
| 密地大桥 | 公路桥 | 四川 | 1969年 | 181 | 拱桥 | |
| 炳草岗金沙江大桥 | 公路桥 | 四川 | 2002年 | 200 | 斜拉桥 | |
| 渡口大桥 | 公路桥 | 四川 | 2005年 | 180 | 拱桥 | |
| 渡口吊桥 | 公路桥 | 四川 | 1965年 | 已退休 | ||
| 荷花池大桥 | 公路桥 | 四川 | 1976年 | |||
| 荷花池铁路桥 | 铁路桥 | 四川 | 1995年 | 梁桥 | ||
| 新庄大桥 | 公路桥 | 四川 | 1972年 | 146 | 拱桥 | |
| 503电厂输煤桥 | 输煤桥 | 四川 | 1982年 | |||
| 宝鼎大桥 | 两用桥 | 四川 | 1982年 | 170 | 拱桥 | |
| 沿江吊桥 | 公路桥 | 四川 | 1968年 | 已不能通车 | ||
| 法拉大桥 | 公路桥 | 四川 | 2005年 | 190 | 拱桥 | |
| 金江桥 | 公路桥 | 云南 | 1962年 | 136 | 悬索桥 | |
| 金安桥 | 公路桥 | 云南 | 1982年 | 110 | 拱桥 | |
| 梓里江桥(金龙桥) | 公路桥 | 云南 | 1879年 | 92 | 铁索桥 | 1934年重建 |
| 树底大桥 | 公路桥 | 云南 | 1960年 | 悬索桥 | ||
| 继红桥 | 公路桥 | 云南 | 1971年 | 75 | 拱桥 | |
| 松园金沙江大桥 | 公路桥 | 云南 | 1996年 | 170 | 拱桥 | |
| 其宗金沙江大桥 | 公路桥 | 云南 | 1989年 | 斜拉桥 | ||
| 伏龙桥 | 公路桥 | 云南 | 1959年 | 108 | 悬索桥 | |
| 因都坝金沙江大桥 | 公路桥 | 四川、西藏 | 在建 | 90 | 拱桥 | |
| 318国道金沙江大桥 | 公路桥 | 四川、西藏 | 1964年 | 梁桥 | ||
| 岗托吊桥 | 公路桥 | 四川、西藏 | 1956年 | 吊桥 | ||
| 岗托大桥 | 公路桥 | 四川、西藏 | 1974年 | |||
| 邓玛奴桑巴桥 | 公路桥 | 四川、西藏 | 1988年 | 150 | 铁索桥 | |
| 214国道通天河大桥 | 公路桥 | 青海 | 1963年 | 拱桥 | 2003年重建后为梁桥 | |
| 曲麻莱通天河大桥 | 公路桥 | 青海 | 1989年 | 梁桥 | ||
| 109国道沱沱河大桥 | 公路桥 | 青海 | 1958年 | 梁桥 | 1987年2002年2次重建 | |
| 长江源特大桥 | 铁路桥 | 青海 | 2002年 | 梁桥 |
