长兴岛 (上海)
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长兴岛是位于中国长江入海口处的冲积岛，现面积88平方公里，本地人口约3.6万人，原属上海市宝山区管辖，现划归崇明县管辖。全岛即为崇明县长兴乡。
长兴岛本来是有七个冲积岛组成的，由于南侧水流大而急，北侧缓而慢，所以自形成以来，一直南侧江滩受江流冲刷而日益坍塌，而北侧泥沙则日益积累形成陆地。据当地老人介绍，目前的南侧江滩在40～50年代的时候几乎就是当时的北侧江滩。当时的南侧江滩离浦东高桥是很近的，天气晴朗、无风之日时可以喊话交流。之后海塘管理部门一直在南侧江滩沉放石头巩固江滩，每隔百米筑一条石埂自岸延入江中，固沙以卫江堤。
长兴岛古称鸭窝沙，清朝咸丰年间成岛。目前该岛经济以农业为主，根据国家规划，中国船舶集团江南造船厂将自上海市区整体搬迁至长兴岛，完成之后，长兴岛将成为中国最大的造船基地。2007年官方的宣传已经将长兴岛定义为“海洋装备产业岛”
长兴岛50年代初设立人民公社，第一任主任是“秦宝良”，相当于现在的乡长。后官至宝山区农业局局长，退休后于1997年病逝于顾村南黄村。（南黄村现已被开发为共富新村。） 长兴岛的人口大部分是在民国时期迁入，早期以渔民为主，靠打渔以及收割野生芦苇为主要产业。后有部分已经生根的家族围堤屯田，逐渐形成农业。49年以后，政府又将浦东部分渔民迁入，安置在今解放屿附近，配置耕地，这部分人被当地称为“新农民”。后由于浦东开发，新农民甚感不公，是2000年之前当地上访的主要人群。
长兴岛的产业也历经变化，从早期的渔业、天然作物收割到农渔、养殖业结合，接着又根据土壤气候条件在80年代开发了柑桔特产和与之相关的观光农业，到最近定义的海洋装备产业。随着沪崇苏交通的贯通，长兴岛的农渔业将会进一步萎缩，土特产柑桔及观光农业也将进入历史，最终长兴岛的发展将是一个工业型岛屿（笔者个人分析）。截止到2007年底，长兴岛的外来人口已经超过8万，是本地人口的两倍多，而根据有关部门的规划，还将进一步吸纳外来务工人员，使人口总数达到15万～18万左右。
文革期间，长兴岛也有批斗现象，但死人的事件不多，目前笔者打听到一例，即当时长明村有个徐姓的村委主任因畏惧批斗而自杀。
长兴岛民风淳朴，是公认的勤劳之岛，相对于相邻的横沙岛和崇明岛，长兴岛居民更愿意用头脑和双手创造财富，三岛人均财富相比也是最高的。
截止至2007年元月，长兴岛的对外交通工具为船舶，客流量最大的船舶码头为位于岛南侧中部的马家港码头。目前规划中的上海地铁九号线将随着过江隧道延长到长兴岛。天气晴好时，站在岛南侧海滩即可肉眼观测到对岸的浦东新区。特产为柑橘和长江口流域水产。
尽管交通将会有很大的改变，但个人认为，长兴岛的主要交通工具仍将是船舶。轨道交通和过江隧道将有助于长兴岛的观光业和经济发展。
随着经济开发的逐步深入，长兴岛的地价也水涨船高。早期振华港机落户时，每亩均价不到10万，但2007年的一次商业住宅用地拍卖时，每亩均价已经超过180万。这批土地的得主是曾经开发吴淞思致公寓的范姓开发商。
| 中华人民共和国上海市崇明县行政区划 |  |
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