都電荒川線
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| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 都電荒川線 |
| 假名 | とでんあらがわせん |
| 罗马字 | Todan-Arakawa-sen |
都電荒川線是東京都交通局經營的路面電車（東京都電車。通稱都電），由東京都的三之輪橋停留所與早稻田停留所連結的路線，現在同局唯一的路面電車，亦是東京都交通局唯一一條可以保留下來的路線。
目录 |
[编辑] 路線資料
[编辑] 概要
本為以前東京都23區內很多都電路線中，荒川線是唯一存在路線，都內除了東急世田谷線外，都電荒川線是在東京都23區唯一存在路面電車。
王子電氣軌道向東京都（當時為東京市）買下了27系統和32系統運行，1972年11月12日都電全面廢止，持有專用軌道同系統只有荒川線存在。現在老年人會稱為「王子電車」「王電」。
併用區間於明治通（正確為國道122號）上行走的飛鳥山～王子站前間幾個停留所，大部分是專用軌道。現在在以1輛編成（單行）運行。
[编辑] 收費
[编辑] 上落方法
都電荒川線的「前門上、後門落」措施，前述先付錢。在運賃箱付錢。複數人上車的場合乘務員必需知道所有人數的運賃被支付。降車門按紐押下，就能用後扉降車。
[编辑] 運行形態
除早朝・深夜外，以平均5～6分的間隔的運轉。全區間通的運轉中心，王子站前、荒川車庫前、町屋站前和大塚站前發着的區間運轉。各停留所的日中之時刻表以「5～6分間隔」表記，明確的時刻表存在。各停留所在電車接近的行先表示的案内表示器設置。在多客時間帶中心在2輛的電車續行運轉的情況發生。土曜・休日的日中、特別晴天時的利用者增多區間運轉的電車會臨時增發。
[编辑] 停留所一覽
維基上權宜叫站、但都電車站的正式名稱是停留所、又名電停(電車停留所的略稱)。
| 停留所名 | 轉乘路線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|
| 三之輪橋 | 東京地下鐵：○日比谷線（三之輪站：H-19）（徒步連接） | 東京都 | 荒川區 |
| 荒川一中前 | |||
| 荒川區役所前 | |||
| 荒川二丁目 | |||
| 荒川七丁目 | |||
| 町屋站前 | 京成電鐵：本線（町屋站） 東京地下鐵：○千代田線（町屋站：C-17） |
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| 町屋二丁目 | |||
| 東尾久三丁目 | |||
| 熊野前 | 東京都交通局：日暮里・舍人線（2008年3月30日開業予定） | ||
| 宮之前 | |||
| 小台 | |||
| 荒川遊園地前 | |||
| 荒川車庫前 | |||
| 梶原 | 北區 | ||
| 榮町 | |||
| 王子站前 | JR東日本：京濱東北線（王子站） 東京地下鐵：○南北線（王子站：N-16） |
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| 飛鳥山 | |||
| 瀧野川一丁目 | |||
| 西原四丁目 | |||
| 新庚申塚 | 都營地下鐵：○三田線（西巢鴨站：I-16）（徒步連接、定期券的連絡業務） | 豐島區 | |
| 庚申塚 | |||
| 巢鴨新田 | |||
| 大塚站前 | JR東日本：山手線（大塚站） | ||
| 向原 | |||
| 東池袋四丁目 | 東京地下鐵：○有樂町線（東池袋站：Y-10） | ||
| 雜司谷 | |||
| 鬼子母神前 | 東京地下鐵：○副都心線（雜司谷站）（2008年6月開業予定） | ||
| 學習院下 | |||
| 面影橋 | 新宿區 | ||
| 早稻田 | 東京地下鐵：○東西線（早稻田站：T-04）（徒步連接，離停留所向南約1km。所以，地下鐵路線圖沒有寫成為轉車站） | ||
