西武有樂町線
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| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 西武有楽町線 |
| 假名 | せいぶゆうらくちょうせん |
| 罗马字 | Seibu-Yurakuchō-sen |
西武有樂町線是連結東京都練馬區區内的練馬站和小竹向原站間之西武鐵道路線。西武有樂町線在設線前的規劃時期，曾是都市計畫八號線（今東京地下鐵有樂町線）的一部份。在路線名中的「西武」兩字是正式路線名的一部份，不可省略地稱呼為「有樂町線」，這與一般日本鐵路線名中，單純為了方便區別而加入鐵路公司名稱的狀況大為不同。
目录 |
[编辑] 路線數據
[编辑] 歷史
- 1983年（昭和58年）10月1日 - 新桜台～小竹向原間（1.2km）開業。營團地下鐵有樂町線（當時）的直通運轉開始。經過財政精算，當時所有在西武有樂町線運行的列車均為營團列車。
- 1994年（平成6年）12月7日 - 練馬～新櫻台間（1.4km）開業（全線開通）
- 1998年（平成10年）3月26日 - 練馬～新櫻台間複線化（全線複線化），與池袋線的直通運轉開始。
- 2004年（平成16年）4月1日 - 營團地下鐵民營化，有樂町線由東京地下鐵（東京Metro）繼承。
[编辑] 與東京地下鐵有樂町線的關係
本線屬運輸政策審議會提出的都市計劃八號線（現東京地下鐵有樂町線）的一部分。1962年運輸政策審議會的第六號報告書公佈了八號線的計劃，包含了東京地下鐵和西武的有樂町線的雛型。所以西武有樂町線可說是東京地下鐵有樂町線一部分（西武有樂町線不經有樂町站）。
[编辑] 車輛
[编辑] 自社車輛
- 6000系 ※改造車・非改造車（2007年7月28日現在）
[编辑] 直通乘入車輛
- 東京地下鐵7000系
- 東京地下鐵07系
- 東京地下鐵10000系
[编辑] 車站列表
| 站名 | 站名日語表記 | 站距 (公里) | 累積站距 (公里) | 準急 | 快速 | 可供轉車路線 | 所在市區町村名 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 西武池袋線飯能站方面直通運轉 | |||||||
| 練馬站 | - | 0.0 | ● | ● | 西武池袋線直通運轉 豊島線、都營地下鐵大江戶線 |
東京都練馬區 | |
| 新櫻台站 | 新桜台 | 1.4 | 1.4 | ● | ● | ||
| 小竹向原站 | 1.2 | 2.6 | ● | ● | 東京地下鐵有樂町線・有楽町線新線 副都心線 (2008年5月通車) |
||
| 東京地下鐵有樂町線新木場站・有楽町線新線新線池袋站方面直通運轉 | |||||||
[编辑] 名稱問題
[编辑] 關連條目
- 日本鐵路路線一覽
