東方四號
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| 任务徽章 | |||||
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| 任务统计 | |||||
| 任务名称： | 東方四號 | ||||
| zh-hans:呼号;zh-hant:口令;zh-tw:稱呼： | Беркут (Berkut - "Golden Eagle"「金鷹」) | ||||
| zh-hans:成员;zh-hk:隊員;zh-tw:隊員人数： | 1 | ||||
| 发射： | 1962年8月12日08:02:33 UTC | ||||
| 降落： | 1962年8月15日06:59 UTC | ||||
| 任务时间： | 兩日二十二小時五十六分鐘 | ||||
| 远地点： | 211 公里 | ||||
| 近地点： | 159 公里 | ||||
| 地球轨道周期: | 88.2 分鐘 | ||||
| 地球轨道倾角： | 65.0° | ||||
| 质量： | 4728 公斤 | ||||
| 导航 | |||||
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東方四號是前蘇聯太空計劃的一部分。此飛船在東方三號僅發射一天後便升空，本船搭乘了太空人Pavel Popovich上天，並在太空中與東方三號連絡。這是人類首次有多過一艘太空船同時停泊在環繞軌道上，亦給予蘇聯的控制人員一次機會，去學習如何應付相似的情形，最接近時兩者僅相距五公里，並開創了人類太空船互相在外太空以無線電連繫的先河。
任務大致按原定計劃運行，然而由於因太空船的維生裝置故障，致使內部溫度驟降至攝氏十度。而飛船亦因為其與控制中心的溝通誤解(中心誤會Popovich發送了要求提前返回的指令)，提早結束，持續為時兩日二十二小時五十六分鐘。
東方四號返回艙現陳列於莫斯科的NPO Zvezda博物館，但卻被改裝並標示為東方二號的返回艙。
[编辑] 船員
- Pavel Popovich (1)
[编辑] 後備船員
- Vladimir M. Komarov
[编辑] 預備船員
- Boris Volynov
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| 非載人: | 史普尼克四號, 史普尼克五號, 史普尼克六號, 史普尼克九號, 史普尼克十號 |  |
| 載人: | 東方一號, 東方二號, 東方三號, 東方四號, 東方五號, 東方六號 | |
| 計劃中: | 東方七至十三號，合併到上升計劃中 | |
