无线电台呼号

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在廣播與無線電通訊，一个无线电台呼号唯一标识了一个无线电台。在一些國家，無線電台呼號可用作廣播電台或電視台的名稱，而在其他的國家則不是。電台呼號可以由政府機關正式指派，由個人或團體非正式地使用，或者以密碼去隱藏其名稱。

[编辑] 國際編號

主条目：ITU前綴

國際性的呼號是正式和半永久性的，由國家電訊管理組織發出。這些呼號是用於業餘、廣播、商業、海洋或有時軍用無線電的，在一些國家這還包括電視台廣播。

呼号前缀位于呼号的最前面，由3个英文字母或者数字之组合而成。呼号前缀由国际电信联盟排定的《国际呼号系列划分表》划分给各个國家的无线电台使用。

ITU划分给各國的呼号前缀包括：

澳洲：AX，VH-VN，VZ。
巴西：PP-PY，ZV-ZZ。
加拿大：CF-CK, CY-CZ, VA-VG, VE, VO, VX-VY, XJ-XO。
中國：BAA-BZZ，XSA-XSZ，3HA-3UZ，VR (香港)，XX (澳門)。
台灣：BM-BO，BQ，BV，BX。
洪都拉斯：HQ-HR。
印度：AT-AW， VT-VW，8T-8Y。
日本：JA-JS，7J-7N，8J-8N。
俄羅斯：R，UA-UI。
英國：G，M，VS，ZB-ZJ，ZN-ZO，ZQ，2。
美國：W，K，N，AA-AL。

由於以上的是在二十世紀初編排，所以前綴許多時顯示著已不再存在的政治架構。例如，V系是留給大英帝國使用，其分系則分發於各屬地和領土。這些地區現今的國家都沿用以前的前綴，有時候也會有添加的號（例如香港）。相似的，蘇聯擁有整個U系；當蘇聯解體後，許多的前蘇維埃共和國都獲分派U系的前綴。

[编辑] 航空

航空業的呼號按不同的政策產生，在乎於飛行的性質或使用者是航機還是地面中心。在大部份國家，非定期的普通飛行航班會用航機的註冊號碼為自己的呼號，在美國這號碼也被稱為N-碼或機尾碼。在唸讀呼號時，用北約音標字母系統。航機註冊號碼由國家的前綴（例如美國是N），加上一組唯一的數目或英文字。例如，航機註冊號碼為N9876Q的飛機在進行普通飛行時，飛機的呼號便是november niner eight seven six quebec.

在大部份國家，航機的呼號、尾號或登證識別是根據国际呼号系列划分表，加上字母，而去組成一個的五個字元的碼。例如，英國民航機的呼號都是以G為首。加拿大的則以C-F或C-G為首，如C-FABC。在加國，地上用的發訊車輛（汽墊船）可獲派G-Hxxx，超輕的航機的則用G-Ixxx呼號。在以前，美國也用五個英文字母的呼號，如KH-ABC，但在第二次世界大戰前則改用現今的編碼法。

當航班跟地面的航空交通控制中心作好了聯絡之後，其呼號可以被簡略。例如，一架加拿大的民航機先用G-CRTY作其呼號，在簡略時可被稱為RTY；而同樣的一架美國民航機可能被稱為“876Q”或“76Q”。有時候，航機的製造商或型號也可以用在全呼號或簡略呼號之前。使用簡略呼號的危險之處是當有許多架類似呼號的航機在相鄰，所以簡號都會是在無誤會的時候才會被應用，為了避免類似誤會，美國總統行政專機早已改用空軍一號Air Force One的呼號。

美國不按照五個字母的慣用法，而是以N為首，接上最多五個數目或英文字，用以下的系統：一至五個數目字（N12345），一至四個數目字加上一個英文字（N1234Z），一至三個數目字加上兩個英文字（N123AZ）。數目字的一部份不會以零為首，而為了避免跟數目字一和零（1/0）有混淆，字母I（India）和O（Oscar）是不用的。

商用民航機，包括航空公司、貨運機、和空中計程車，通常都使用跟国际民航组织或美國聯邦民航局為公司註冊的呼號，加上航班的編號。如，英航75號班機的呼號便是Speedbird seve-five，因為Speedbird是英航的註冊呼號。

主条目：航空公司呼号

。在在美國的空中計程車營運商有時候沒有註冊呼號，那時候呼號的前綴便是T，接上航機的登記號碼。如N9876Q的呼號便是tango november niner eight seven six quebec。

為了跟所有的操控員和地面控制員表達航班安全的訊息，呼號有時也會作出修改。呼號會加上heavy去代表大型的航機，如：United Two-Five Heavy（聯合25大航機）；空中救護車的呼號前會加上Lifeguard，如：Lifeguard three three alpha.

滑翔機的機師通常會在呼號加上比賽號碼。

軍用機也會用上同的呼號，有如民航機。例如：Navy Gold Alpha Kilo Two One.

地面中心通常會用其名字和作用去識辨。例如：西雅圖機場的控制塔會用Seattle Tower，而波士頓的空域控制中心會用Boston Center。

[编辑] 船隻

商用船隻的呼號是由其國家發照組織所指派.以利比利亞或巴拿馬註冊的船隻會用國家前綴加上三個字母，如3LXYZ。美國的民用船隻以字母W為首。起初，美國的船隻和廣播站都是以這一系以三或四個字母為身的呼碼，但現在揚掛著美國國旗的船隻獲得包含數字和字母的呼號。

備有VHF電訊的悠閒船隻不可以被獲派呼號，而要用船隻的名稱。

[编辑] 業餘電台

業餘電台的呼號在國際編碼系中通常是一至兩個字的前綴，加上一個數目字，多為單位數字（有時間跟國家的區域有關連），再接上一、二、或三個字母的字尾。有些國家的前綴，如吉布地的J2，因為有字母和數目字，所以假設呼號J29DBA中的J2是前綴，9是號碼，而DBA則是字尾。有時國家的前綴以數目字為首，如牙買家的6Y。

有些地區的呼號是按照區域分配的。如意大利的1K1TZO呼號，1K是前綴，數目字碼1為比特蒙（Piedmonte）的阿奧斯特山谷（Valle d'Aosta）和利古利亞（Liguria）區，而TZO則為字尾。另外的一個例子為WB3EBO。WB是首前綴，數目字3通常是指在特拉華、馬里蘭、賓夕凡尼亞州和哥倫比亞行政區的廣播站，而字尾是EBO。有關美國的區域編號，請參閱ARRL圖

[编辑] 廣播呼號

[编辑] 北美洲

在北美洲的廣播站多數以國際編碼為稱號，每個國家都有通用的慣例。加拿大的以C字為首，除了在聖約翰斯的四個以VO為首的廣播站。墨西哥的中波電台用XE為首，其他的則用XH。在美國，以K為首的是在密西西比河以西的廣播台，在河以東的則以W為首，除外的是費城的KYW和達拉斯的WFAA；通常的例外情況都是發生在密西西比河兩岸的州。

政府開辦的國際廣播，如加拿大國際廣播電台或美國之音，不被獲分派呼號。私人營辦的，如WWCR和CFRX則擁有呼號。

[编辑] 澳洲

在澳洲，廣播呼號以單數目字為首，代表省或地區，接著的是兩個字母（中波電台）或三個字母（短波電台）。有些中波電台在轉為短波台時沿用以往的呼號，只是多加了一個字母在後面。澳洲的廣播站原先用VL縔作為前綴，但因為澳洲沒有接近的鄰國，所以這個用法很快便停用，但在國際編碼時是可以意味到的。（在大都會以外，一些澳大利亞廣播公司的短波電台用五個字母的呼號，如xABCFM是古典樂曲台（ABC Classic FM），xABCRN是國家台（Radio National），和xABCRR是本地台（Local Radio）--x是指州碼）。

電視台的呼碼的首兩個字多是指電視台的名稱，其後的一個字是指州名。例如紐卡素電視台（NBN）的呼號是NBN，NB代表Newcastle Broadcasting，結尾的N是New South Wales（新南威爾斯州）。例外的如下：

澳大利亞廣播公司（ABC）在州都以外的時候加上第四個字母（有時亦會加第五個字母）於AB和州之間，用來指出廣播的地方。如紐卡素的電視台是ABHN，AB代表ABC，H是Hunter Valley，N是New South Wales。州都跟隨商業電視台的方法，以AB為首，加上州碼，如ABN便是悉尼的ABC分台。
特別廣播系統（SBS）的電視台全用SBS為呼碼，各州均一樣。SBS短波電台用五字母的呼號，xSBSFM。悉尼和zh-hans:墨尔本; zh-hant:墨爾砵;的中波台用xEA，是澳洲民族（Ethnic Australia）之簡略。
商營台Imparja Television使用IMP，雖然他們是從北領地的艾麗斯斯普林斯作廣播。

澳洲電台所用的號碼：