新巴8P線
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| 管理 | |
|---|---|
| 營辦者 | 新世界第一巴士 |
| 派車廠 | |
| 用車 | Neoplan Centroliner、亞歷山大丹尼士Enviro 500 |
| 路線 | |
| 始發站 | 小西灣藍灣半島 |
| 途經 | 柴灣、東區走廊、銅鑼灣 |
| 終點站 | 灣仔碼頭 |
| 全程 行車里數 |
13.9公里 |
| 服務 | |
| 始發站 服務時間 |
0530-0015 |
| 終點站 服務時間 |
0605-0055 |
| 班次 | 3-12分鐘一班 |
| 行車時間 | 36分鐘 |
| 全程收費 | HK$6.10 |
| 去程 分段收費 |
$3.50（永興街以後） |
| 回程 分段收費 |
$4.40（興發街） $4.10（張振興伉儷書院以後） |
| 服務時段外 路線選擇 |
新巴N8P號線 |
| 主要 競爭對手 |
城巴789號線 |
新巴8P線是香港新世界第一巴士營運的一條香港島巴士路線，來往小西灣（藍灣半島）及灣仔（灣仔碼頭）。自新世界第一巴士在1998年9月1日開始運作後正式使用。
[编辑] 歷史
本線的前身是中巴80號線，早上及黃昏繁忙時間由小西灣單程及中環永和街單向服務。自中巴失去了專營權後，此路線亦停辦，由8P取代[1]。本線開線時定位為新巴8號的繁忙時間輔助線，在天后地鐵站及柴灣張振興伉儷書院後直接駛進東區走廊，故此節省不少時間，大受乘客歡迎。在10月19日，提升至全日服務[2]。
最繁忙的時候曾經達到1分鐘1班[2]，而根據正式班次記錄為3分鐘1班。2000年7月26日起，本線與8號及2A線提供與38號及42號的轉乘優惠[2]，是首批新巴巴士線提供轉乘優惠的路線[3]。
8P的通宵路線版本N8P線在1998年聖誕節首次服務，最初只在特別節日行駛，2000年5月13日提升為每日通宵服務。
值得一提的是，由於本線初時定位為新巴8號的輔助線，故以P字尾編排，後來本線因客量大增而改為全日服務，故本線是香港少數以P字尾的全日巴士路線之一。巧合的是，九龍區的九巴8P線亦是全日服務。
[编辑] 參考資料
[编辑] 外部連結
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|---|---|
| 港島區 | <往返中西區> 1、5、5B、5C、5P、5S、5X、10S、11、511 <往返東區> 2A、2X、8、8P、8X、8S、19、25A、25C、N8、N8P <往返南區> 40、40M、46X、72、72A、76、92、96、592 |
| 九龍東 | <往返觀塘區> 101R |
| 九龍西 | <往返油尖旺區> 117R <往返深水埗區> 102R、117、905 |
| 新界東 | <往來沙田區> 89R <往來上水> 373A |
| 新界西 | <往來荃灣區及葵青區> 934、935 <往來屯門區> 960、960S、961、962、962P、962S <往來元朗區> 960P <往來天水圍> 967X、969、969A、969B、969P、969X、N962、N969 |
| 中國內地 | <往來深圳> 灣仔跨境全日通 |
