Fokker 100
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
| Fokker 100 | |
|---|---|
 |
|
| Kiểu | airliner |
| Hãng sản xuất | {{{hãng sản xuất}}} |
| Chuyến bay đầu tiên | November 30, 1986 |
| Số lượng được sản xuất | 283 |
Fokker 100 là máy bay phản lực có cánh quạt trong cỡ vừa, hai động cơ được công ty Fokker sản xuất.
Chí vận hành thấp và hầu như không có đối thủ cạnh tranh trong hạng máy bay tầm ngắn 100 chỗ đã khiến nó là máy bay được bán chạy nhất khi được giới thiệu ra thị trường cuối thập niên 1980, nhưng các kiểu máy bay cải tiến của hãng Boeing là Boeing 737 và Airbus là Airbus A319 đã gây ảnh hưởng lên số lượng tiêu thụ và Fokker đã trở nên vỡ nợ. Việc sản xuất đã kết thúc năm 1997 với 283 khung máy bay đã được giao. Tháng 8 năm 2006 229 chiếc Fokker 100 vẫn hoạt động trong các hãng hàng không với 47 chiếc khắp nơi trên thế giới.[1]
Mục lục |
[sửa] Lịch sử
Thiết kế Fokker 100 đã được công bố năm 1983 như là một thay thế cập nhật của thiết kế Bằng hữu loại Fokker F28 phổ biến nhưng đã lỗi thời. Điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất là thân máy bay dài hơn, điều này làm tăng chỗ ngồi 65% từ 65 chỗ ở xê ri F28 lên 107 chỗ và bố trí một hạng ghế 3-2. Fokker cũng đã giới thiệu thiết kế cánh lại cho chiếc 100 mà họ tuyên bố rằng có hiệu suất hơn 30% khi bay. Động cơ đã được nâng cấp thành động cơ phản lực có cánh quạt trong hiện đại của Rolls-Royce Tay còn buồng lái thì được nâng cấp với hệ thống điều khiển bằng màn hình. Fokker 100 features twin fuselage-mounted engines and a T-tail, similar to that of the Douglas DC-9 family.
Two prototypes were built - the first, PH-MKH, flew for the first time on November 30, 1986, and the second, PH-MKC, followed on February 25, 1987. The type certificate was awarded in November 1987. The first deliveries of the TAY620-15 powered versions started to Swissair in February 1988. American Airlines (75 planes ordered), TAM Linhas Aéreas (50 planes) and US Air (40 planes) were major customers of the Fokker 100 and were powered by the more powerful TAY650-15.
By 1991, Fokker had produced 70 units and had orders for a total of more than 230. An extended range version with additional fuel tanks in the wings was introduced in 1993, and a quick-change passenger/freighter version in 1994, the 100QC. A shorter version was introduced in 1993 as a direct replacement for the earlier F28, known as the Fokker 70, which removed 4.70 m of the fuselage and reduced seating to 80. Studies on the 130 seat F130 and the Fokker 100QC (freighter) did not reach further stages of development. A Fokker 100EJ (Executive Jet) has been introduced in 2003 as a conversion from used Fokker 100 aircraft.
Although the design was a success in the marketplace, Fokker continued to lose massive amounts of money due to mismanagement. Eventually their parent company, Daimler Benz Aerospace, shut them down. Fokker collapsed in 1996 and wound up production in early 1997. There had been some discussion about the company being purchased by Bombardier, but the plans fell through.
An Amsterdam-based group, Rekkof Restart (Rekkof is Fokker spelled backwards) negotiated to re-open the Fokker 70 and 100 lines in 1999, but the deal never completed.
Like any number of designs, the 70/100 was being increasingly squeezed from below by stretched versions of the Bombardier and Embraer regional jets, which also killed off plans for the Fairchild JET and an unnamed design from ATR.
[sửa] Các hãng đang vận hành
Tiêu bản:MultiCol
- Aero Mongolia
- Air Affaires Gabon
- Air Bagan
- Air Berlin
- Air Burkina
- Air Niugini
- Alliance Airlines
- Alpi Eagles
- Austrian (In the Austrian Arrows Subsidiary)
- Avianca
- Blue Line
- Brit Air
- Canadian North
- Carpatair
- Click Mexicana
- Cosmic Air
- Dutch Antilles Express
- GAE Aviation
- Girjet
- Helvetic Airways
- Inter Airlines
Tiêu bản:ColBreak
- Iran Air
- Iran Aseman Airlines
- IRS Airlines
- Jetairfly
- KLM Cityhopper
- Mandarin Airlines
- Mexicana de Aviación
- Moldavian Airlines
- Montenegro Airlines
- OceanAir
- Portugalia
- Pt Caltex Pacific Indonesia
- Pt Pelita Air Service (Indonesia)
- Pt Transwisata Prima Aviation (Indonesia)
- Régional Compagnie Aerienne Europe
- Skywest Airlines (Australia)
- Spanair
- TAM Airlines
- Trade Air
- Tyrolean Airways
- Wayra Peru
Tiêu bản:EndMultiCol
Major operators of the 229 Fokker 100 aircraft (at August 2006) include: Alpi Eagles (10), Iran Aseman Airlines (12), Austrian Arrows (16), Brit Air (13), Air Berlin (14), KLM Cityhopper (20), Régional (10), Click Mexicana (16), OceanAir (16), Avianca (13) and TAM Linhas Aéreas (18). Some 29 other airlines also operate smaller numbers of the type.[1]
[sửa] Specifications
Bài viết về máy bay này bị thiếu 1 phần (hoặc toàn bộ) đặc tính. Nếu bạn có nguồn dẫn, bạn có thể giúp Wikipedia bằng cách thêm vào bài viết.Tiêu bản:Thông số kỹ thuật máy bay
[sửa] References
[sửa] External links
[sửa] Related content
- Fokker
Related development
Related lists
- List of civil aircraft
- List of aircraft manufacturers
