Chuyến bay TAM Linhas Aéreas 3054

Bách khoa toàn thư mở Wikipedia

**Chuyến bay TAM Linhas Aéreas 3054**
Tóm tắt
Một cảnh máy bay bị tai nạn sau khi cháy xong.
Ngày	17 tháng 7 năm 2007
Nguyên nhân	Trợt khỏi đường băng (đang được xác nhận)
Nơi xảy ra	Phi trường Quốc tế Congonhas-São Paulo, São Paulo, Brazil
Thương vong	191 ước lượng (gồm 15 người dưới đất; 40 được xác nhận chết)^[1];
Bị thương	13 (người dưới đất)^[2]
Thông tin về máy bay
Loại máy bay	Airbus A320-233
Hãng hàng không	TAM Linhas Aéreas
Số hiệu đuôi	PR-MBK^[3]
Hành khách	170^[4]
Phi hành đoàn	6^[4]
Sống sót	Không

Chuyến bay TAM Linhas Aéreas 3054 (JJ 3054) là một chuyến bay nội địa vận chuyển hành khách theo lịch trình giữa Porto Alegre và São Paulo, Brasil. Chiếc máy bay này đã rơi lúc đang hạ cánh trong lúc trời đang mưa to ở São Paulo vào ngày 17 tháng 7 năm 2007.^[5] Người ta cho rằng, chiếc máy bay đã chạy quá đường băng, chạy qua một đường phố lớn trong giờ cao điểm, đâm vào một nhà kho của TAM Express và nổ tung.^[6]^[7] Có 176 người ở trên máy bay: 170 khách và 6 phi hành đoàn.^[4] Các giới chức có trách nhiệm có mặt tại hiện trường đã cho biết tất cả những người trên máy by đều thiệt mạng sau vụ rơi này,^[8] và Sở cứa hỏa São Paulo báo cáo rằng "ít nhất có 200 người thiệt mạng" (bao gồm những người trên mặt đất).^[9]

Mục lục

1 Thời gian diễn ra sự việc
2 Diễn biến vụ rơi
3 Các quan ngại về an toàn tại Sân bay quốc tế Congonhas
4 Xem thêm
5 Tham khảo
6 Liên kết ngoài

[sửa] Thời gian diễn ra sự việc

Chiếc máy bay Airbus A320 đã rời Sân bay quốc tế Salgado Filho ở Porto Alegre vào lúc 17:16 giờ địa phương (19:16 UTC). Nó đã rơi lúc đang hạ cánh tại Sân bay quốc tế Congonhas-São Paulo ở São Paulo lúc 18:50 giờ địa phương (21:50 UTC).

[sửa] Diễn biến vụ rơi

Chiếc máy bay đã hạ cánh xuống đường băng nhưng đã không thể giảm tốc độ một cách bình thường trong lúc trời mưa to. Theo một số nhân chứng, máy bay lúc đó đang bay rất nhanh và họ nghĩ rằng máy bay đang thực sự cất cánh.^[9] Máy bay tiếp tục trượt khỏi cuối đường băng, xuyên qua đại lộ Washington Luis, một đại lộ lớn và đâm vào một tòa nhà văn phòng và kho hàng bốn tầng của TAM Express và tạo một đám cháy lớn.^[10]

Đường băng này gần đây đã trải qua một đợt được trải lại nhựa bề mặt nhưng các rãnh thoát nước để giảm nguy cơ máy bay hạ cánh trên lớp nước đường băng thì chưa được bắt đầu.^[9]

Một bác sỹ tại nhà xác São Paulo cho rằng 30 xác chết cháy thành than đã được đưa vào đây. Thống đốc bang São Paulo José Serra nói: "Người ta nói với tôi rằng nhiệt độ bên trong máy bay là 1.000 °C (1.830 °F), do đó cơ hội cho người sống sót trên thực tế là con số không."^[11]

[sửa] Các quan ngại về an toàn tại Sân bay quốc tế Congonhas

Bây trượt qua Đại lộ Washington Luis. Tháp đỏ trắng về tay phải là hệ thống đèn hiệu đường băng của sân bay.

An toàn hàng không tại Brasil nói chung đã được đặt dưới sự kiểm tra kỹ lưỡng trong thời gian gần đây sau vụ đâm máy bay trên không trung vào tháng 9 năm 2006 trên bầu trời Amazon của Chuyến bay 1907 thuộc hãng Gol Transportes Aéreos và một chiếc Embraer Legacy 600. Congonhas đã được riêng ra để kiểm tra vì có các vấn đề an toàn liên quan đến sự vận hành trong điều kiện thời tiết ướt do vị trí của nó và đặc điểm của đường băng đối với máy bay họat động ở đây.

Tháng 1 năm 2007, một thẩm phán Brasil đã ra lệnh cấm các chuyến bay trong một thời gian ngắn sử dụng máy bay Fokker 100, Boeing 737-800 và Boeing 737-700 ra vào sân bay. Loại máy bay Airbus A320 không nằm trong danh sách các loại máy bay bị cấm, dù nó nặng hơn máy bay Fokker 100 và Boeing 737-700. Các phi công đã phàn nàn rằng nước đọng trên đường băng đã làm giảm khả năng phanh của máy bay và đôi khi khiến máy bay trượt trên nước (hydroplane). Vị thẩm phán đã tuyên bố đường băng cần thêm 388 m để cho các máy bay này hoạt động an toàn.