ทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์ (บางพลี-บางขุนเทียน) หรือ ถนนวงแหวนรอบนอกใต้ โครงการนี้เป็นการก่อสร้างช่วงสุดท้ายของถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ระยะทาง 22.5 กิโลเมตร โดยแนวสายทางเริ่มจากถนนพระรามที่ 2 ที่บริเวณปลายทางหลวงหมายเลข 9 (บางปะอิน-บางขุนเทียน) ไปทางทิศเหนือ ผ่านถนนสุขสวัสดิ์ ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่อำเภอพระประแดง ผ่านถนนสุขุมวิท ถนนศรีนครินทร์ ถนนเทพารักษ์ สิ้นสุดโครงการที่ทางหลวงหมายเลข 34 (บางนา-บางปะกง) และเชื่อมต่อกับทางพิเศษบูรพาวิถีในอนาคต โดยเป็นโครงการสุดท้ายของวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครที่ทำให้ครบเป็นวงรอบ ลักษณะโครงการจะเป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร และมีสะพานขึงข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ที่บริเวณอำเภอพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ เปิดให้บริการแล้วเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2550 โดยไม่เก็บค่าผ่านทางชั่วคราวจนถึงปี 2552 เนื่องจากกำลังจัดทำในส่วนของระบบเก็บค่าผ่านทาง
[แก้] ดูเพิ่ม
[แก้] อ้างอิง
ทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์ เป็นบทความเกี่ยวกับ การเดินทาง การคมนาคม และการขนส่ง ที่ยังไม่สมบูรณ์ ต้องการตรวจสอบ เพิ่มเนื้อหา หรือเพิ่มแหล่งอ้างอิง คุณสามารถช่วยเพิ่มเติมหรือแก้ไข เพื่อให้สมบูรณ์มากขึ้น ข้อมูลเกี่ยวกับ ทางพิเศษสายบางพลี-สุขสวัสดิ์ ในภาษาอื่น อาจสามารถหาอ่านได้จากเมนู ภาษาอื่น ด้านซ้ายมือ |