ซีเอช-47 ชีนุก

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

ซีเอช-47 ชีนุก (CH-47 Chinook) เป็นเฮลิคอปเตอร์ขนส่งขนาดกลาง มีใบพัดสองชุดตั้งเรียงกันแต่ละชุดมีใบพัดอยู่สามใบ ซึ่งใบพัดทั้งสองชุดจะหมุนสวนทางกัน ซีเอช-47 ชีนุก ทำหน้าที่ ขนส่งทหาร อาวุธ เสบียง และอุปกรณ์ต่างๆ ในสนามรบ หน้าที่อย่างอื่นๆ ก็คือ การขนย้ายผู้ป่วย การกู้ภัยค้นหา การขนส่งพลร่ม และการดับเพลิง

การผลิตระยะแรกของ CH-47A เริ่มขึ้นในปี 1963 และในปีนั้นก็ได้ชื่อว่าเป็นมาตรฐานเฮลิคอปเตอร์ของกองทัพบกที่ใช้ในการขนส่งขนาดกลาง ในเดือนมิถุนายนปี 1965 เครื่องก็พร้อมที่เข้าประจำการในเวียตนาม และเริ่มปฏิบัติการในเดือนกันยายน ปี 1965 CH-47A ที่ประจำการในเวียตนามใช้เครื่องยนต์ Lycoming T55-L5 engines สามารถบรรทุกน้ำหนักได้รวม 33,000 ปอนด์

BOEING ได้เสนอ CH-47B ด้วยเครื่องยนต์ Lycoming T55-L7C และบริษัท Boeing ได้เริ่มส่งมอบ CH-47B ในเดือน พ.ค. ปี 1967 และได้สร้างเครื่องรุ่นนี้ 108 ลำด้วยกัน ก่อนที่จะไปสร้างเครื่องรุ่น CH-47C

เครื่องรุ่น CH-47C ได้ออกแบบตามความต้องการของกองทัพบกสหรัฐฯ ที่จะทำการขนส่ง และยกน้ำหนัก 15,000 ปอนด์ โดยการใช้ลวดสลิงยก รุ่น CH-47C เพิ่มน้ำหนักบรรทุกรวมเป็น 46,000 ปอนด์ รุ่น CH-47C ใช้เครื่องยนต์ Lycoming T55-L11 ที่มีกำลังถึง 3750 shp. และโครงสร้างที่ปรับปรุงให้ดีขึ้น ลำแรกของรุ่น CH-47C ทำการบินเมื่อ ปลายปี 1967 และก็กลายมาเป็นกำลังหลักของฝูงบิน Chinook การผลิตเครื่องรุ่น CH-47C ได้ดำเนินมาจนถึงปี 1980 ด้วยใบพัดที่สร้างด้วยส่วนประกอบของ fiberglass

เครื่องรุ่น CH-47D เป็น เฮลิคอปเตอร์ขนส่งที่ยกน้ำหนักได้มาก น้ำหนักบรรทุกของเครื่องรุ่น CH-47D สามารถบรรทุกได้ 25,000 ปอนด์ (ไม่รวมน้ำหนักเครื่อง) เกือบเป็นสองเท่า ของรุ่น CH-47A ในปี 1976 กองทัพบกสหรัฐฯ ได้เซ็นต์สัญญากับบริษัท BOEING ที่จะปรับปรุง และเพิ่มประสิทธิภาพ ของเครื่องรุ่น CH-47 มาเป็นรุ่น D ซึ่งใบพัด (rotor blades) เป็น Fiberglass และเครื่องยนต์เป็นรุ่น Lycoming T55-L712 ปรับปรุงและเพิ่มประสิทธิภาพระบบไฟฟ้า ระบบควบคุมการบิน การใช้สลิงยกของเป็นสามจุด และการปรับปรุงระบบการขับเคลื่อน (drive train)

รุ่น CH-47SD (Super D) เป็นรุ่นล่าสุดของตระกูลชีนุก ซึ่งมาตรฐานของรุ่นนี้ประกอบด้วยระบบ digital cockpit management หรือที่เรียกว่า "glass cockpit" ระบบควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง ให้กับเครื่องยนต์ เป็นระบบดิจิทอล (FADEC) รุ่น CH-47SD มีถังเชื้อเพลิงที่มีความจุ 2068 แกลลอน ซึ่งสามารถเพิ่มระยะทำการได้มากกว่าสองเท่าของรุ่น 47D รุ่นนี้ จะมีส่วนหัวยาวขึ้นเล็กน้อย เพราะใช้ติดตั้ง radar antennas เครื่องยนต์ ก็เพิ่มกำลังและประสิทธิภาพโดยใช้เครื่องยนต์ของ AlliedSignal

เฮลิคอปเตอร์ลำเลียง แบบ 47 (ฮ.ล.47) (CH-47D CHINOOK)

• ผู้สร้าง: บริษัทโบอิ้งเฮลิคอปเตอร์ สหรัฐอเมริกา
• ประเภท: เฮลิคอปเตอร์ลำเลียงขนาดกลาง 38 ที่นั่ง
• เครื่องยนต์: SHAFT TURBINE (Lycoming) T55-L-712 SSB

2 เครื่องยนต์ ๆ ละ 3,750 แรงม้า

• การบรรทุก: 54,000 ปอนด์ น้ำหนักยกหิ้วภายนอก 23,000 ปอนด์ จำนวนผู้โดยสาร 33 นาย (ทหารพร้อมอุปกรณ์)จำนวนผู้โดยสาร 44 นาย (ติดตั้งที่นั่งเสริม) จำนวนผู้โดยสาร 60 นาย (พื้นที่ว่าง)
• สมรรถนะและขีดความสามารถ:ความเร็วสูงสุด 170 น็อตความเร็วเดินทาง 130 น็อต

ซีเอช-47 ชีนุก เป็นบทความเกี่ยวกับ ทหาร การทหาร หรืออาวุธ ที่ยังไม่สมบูรณ์ ต้องการตรวจสอบ เพิ่มเนื้อหา หรือเพิ่มแหล่งอ้างอิง คุณสามารถช่วยเพิ่มเติมหรือแก้ไข เพื่อให้สมบูรณ์มากขึ้น ข้อมูลเกี่ยวกับ ซีเอช-47 ชีนุก ในภาษาอื่น อาจสามารถหาอ่านได้จากเมนู ภาษาอื่น ด้านซ้ายมือ