คาซา ซี.212 อวิโอคาร์

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

คาซา ซี.212 อวิโอคาร์ (CASA C.212 Aviocar) ซี.212 สร้างขึ้นมาเพื่อภารกิจ 6 ประการคือลำเลียงพลร่มพร้อมอาวุธ 16 นาย ขนส่งทางทหาร เครื่องบินพยาบาล เครื่องบินภ่ายภาพทางอากาศ ฝึกลูกเรือ และ บรรทุกผู้โดยสาร เครื่องต้นแบบ คาซา ซี.212 บินครั้งแรกเมื่อวันที่ 26 มีนาคม ค.ศ. 1971 และประจำการในกองทัพอากาศสเปนในปี ค.ศ. 1974

[แก้] รายละเอียด คาซา ซี.212

• ผู้สร้าง บริษัทคอนทรัคชั่นเนส แอโรบอติคัส เอสเอ (สเปน)
• ประเภท ขนส่งทั่วไปสำรวจถ่ายภาพหรือฝึกการเดินอากาศ ขึ้นลงระยะสั้น เจ้าหน้าที่ 2 นาย บรรทุกพลร่มพร้อมอาวุธ 16 นาย หรือเตียงพยาบาล 18 เตียง
• เครื่องยนต์ เทอร์โบใบพัด แอรีเสิร์ท ทีพีอี 331-5-251 C ให้กำลังเครื่องละ 776 แรงม้า 2 เครื่องยนต์
• กางปีก 19 เมตร
• ยาว 15.20 เมตร
• สูง 6.30 เมตร
• พื้นที่ปีก 40 ตารางเมตร
• น้ำหนักเปล่า 3,905 กิโลกรัม
• น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 2,000 กิโลกรัม
• น้ำหนักเชื้อเพลิง 1,600 กิโลกรัม
• น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 6,300 กิโลกรัม
• อัตราเร็วขั้นสูง 370 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 3,660 เมตร
• อัตราเร็วเดินทางประหยัด 315 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 3,660 เมตร
• อัตราไต่ขั้นสูง 548 เมตร/นาที ที่ระดับน้ำทะเล
  • 106 เมตร/นาที เมื่อใช้เครื่องยนต์เดียว
• เพดานบินใช้งาน 8,140 เมตร
  • 4115 เมตร เมื่อใช้เครื่องยนต์เดียว
• ระยะทางวิ่งขึ้นพ้น 15 เมตร 484 เมตร
• ระยะทางร่อนลงจาก 15 เมตร 358 เมตร
• พิสัยบิน 1,760 กิโลเมตร เมื่อเติมเชื้อเพลิงเต็มที่และบรรทุกน้ำหนัก 1,045 กิโลกรัม
  • 480 กิโลเมตร เมื่อมีภารกรรมบรรทุกสูงสุด

^[1]

[แก้] อ้างอิง

1. ^ อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522

คาซา ซี.212 อวิโอคาร์ เป็นบทความเกี่ยวกับ ทหาร การทหาร หรืออาวุธ ที่ยังไม่สมบูรณ์ ต้องการตรวจสอบ เพิ่มเนื้อหา หรือเพิ่มแหล่งอ้างอิง คุณสามารถช่วยเพิ่มเติมหรือแก้ไข เพื่อให้สมบูรณ์มากขึ้น ข้อมูลเกี่ยวกับ คาซา ซี.212 อวิโอคาร์ ในภาษาอื่น อาจสามารถหาอ่านได้จากเมนู ภาษาอื่น ด้านซ้ายมือ