Mika Salo
Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Mika Salo | |
Mika Salo |
|
Narodnost Finec | |
Svetovno prvenstvo Formule 1 | |
---|---|
Aktivne sezone | 1994–2000, 2002 |
Moštva | Lotus, Tyrrell, Arrows, BAR, Ferrari, Sauber, Toyota |
Dirke (štarti) | 111 (109) |
Naslovi | 0 |
Zmage | 0 |
Osvojene stopničke | 2 |
Pole pozicije | 0 |
Prvenstvene točke | 33 |
Najhitrejši krogi | 0 |
Prva dirka | Velika nagrada Japonske 1994 |
Zadnja dirka | Velika nagrada Japonske 2002 |
Mika Juhani Salo, finski dirkač Formule 1, * 30. november 1966, Helsinki, Finska.
Mika Juhani Salo, bolj znan kot Mika Salo, je upokojeni finski dirkač Formule 1. Debitiral je v sezoni 1994 na Veliki nagradi Japonske s Lotusom, prvič pa je do točk prišel v naslednji sezoni 1995 s petim mestom na Veliki nagradi Italije. Največje uspehe je dosegel v sezoni 1999, ko je po poškodbi noge zamenjal Michaela Schumacherja v Ferrariju ter dosegel svoji edini uvrstitvi na stopničke za drugo mesto na Veliki nagradi Nemčije in tretje na Veliki nagradi Italije. S tem je nekoliko pripomogel tudi k konstruktorskem naslovu Ferrarija v tej sezoni. Po sezoni premora je v sezoni 2001 spet dirkal s Toyoto, nato pa se je upokojil.
[uredi] Popolni rezultati Formule 1
(legenda)
Leto | Moštvo | Šasija | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Prv | Toč |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Team Lotus | Lotus 109 | Mugen Honda V10 | BRA |
PAC |
SMR |
MON |
ŠPA |
KAN |
FRA |
VB |
NEM |
MAD |
BEL |
ITA |
POR |
EU |
JAP 10 |
AVS Ret |
- | 0 | |
1995 | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha V10 | BRA 7 |
ARG Ret |
SMR Ret |
ŠPA 10 |
MON Ret |
KAN 7 |
FRA 15 |
VB 8 |
NEM Ret |
MAD Ret |
BEL 8 |
ITA 5 |
POR 13 |
EU 10 |
PAC 12 |
JAP 6 |
AVS 5 |
15. | 5 |
1996 | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha V10 | AVS 6 |
BRA 5 |
ARG Ret |
EU DSQ |
SMR Ret |
MON 5 |
ŠPA DSQ |
KAN Ret |
FRA 10 |
VB 7 |
NEM 9 |
MAD Ret |
BEL 7 |
ITA Ret |
POR 11 |
JAP Ret |
13. | 5 | |
1997 | Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford V8 | AVS Ret |
BRA 13 |
ARG 8 |
SMR 9 |
MON 5 |
ŠPA Ret |
KAN Ret |
FRA Ret |
VB Ret |
NEM Ret |
MAD 13 |
BEL 11 |
ITA Ret |
AVT Ret |
LUK 10 |
JAP Ret |
EU 12 |
17. | 2 |
1998 | Danka Zepter Arrows | Arrows A19 | Arrows V10 | AVS Ret |
BRA Ret |
ARG Ret |
SMR 9 |
ŠPA Ret |
MON 4 |
KAN Ret |
FRA 13 |
VB Ret |
AVT Ret |
NEM 14 |
MAD Ret |
BEL DNS |
ITA Ret |
LUK 14 |
JAP Ret |
13. | 3 | |
1999 | British American Racing | BAR 01 | Supertec V10 | AVS |
BRA |
SMR 7 |
MON Ret |
ŠPA 8 |
KAN |
FRA |
VB |
10. | 10 | |||||||||
Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 | Ferrari V10 | AVT 9 |
NEM 2 |
MAD 12 |
BEL 7 |
ITA 3 |
EU Ret |
MAL |
JAP |
||||||||||||
2000 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C19 | Petronas V10 | AVS DSQ |
BRA DNS |
SMR 6 |
VB 8 |
ŠPA 7 |
EU Ret |
MON 5 |
KAN Ret |
FRA 10 |
AVT 6 |
NEM 5 |
MAD 10 |
BEL 9 |
ITA 7 |
ZDA Ret |
JAP 10 |
MAL 8 |
11. | 6 |
2002 | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF102 | Toyota V10 | AVS 6 |
MAL 12 |
BRA 6 |
SMR Ret |
ŠPA 9 |
AVT 8 |
MON Ret |
KAN Ret |
EU Ret |
VB Ret |
FRA Ret |
NEM 9 |
MAD 15 |
BEL 7 |
ITA 11 |
ZDA 14 |
JAP 8 |
17. | 2 |