Lamborghini Urraco
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Lamborghini Urraco P250 | |
 |
|
| Производитель: | Automobili Lamborghini S.p.A |
|---|---|
| Двигатель: | V8 (2463 см³, 220 л.с.) |
| Масса: | 1100 кг |
Lamborghini Urraco — спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией «Ламборгини» c 1970 по 1979 годы.
К 1979 году было построен 791 автомобиль.
Содержание |
[править] Urraco P250
Автомобиль — купе 2+2,спроектированное Марчелло Гандини (Marcello Gandini), работавшим в то время дизайнерской компании Bertone. Автомобиль позиционировался как доступная многим альтернатива модели Lamborghini Miura, аналог моделей Ferrari Dino и Porsche 911 конкурентов.
Хотя автомобиль и был показан на Автошоу в Турине в 1970 году, он не был доступен для покупателей до 1973 года.
[править] Urraco P111
Модификация P250 для американского рынка. Для соответствия законодательству США, эта модель имела увеличенные бамперы, другую систему габаритных огней и сниженную мощность двигателя до 180 л.с.
Был построен 21 автомобиль этой модификации.
[править] Urraco P300
Самая удачная модификация автомобиля, P300, была оборудована двигателем Lamborghini V8 объёмом 3 литра. Двигатель был усовершенствован — он получил двойной верхний распределительный вал (DOHC) и цепную передачу. Как результат, мощность этой модификации двигателя была выше чем у Lamborghini V12. Также были внесены изменения в подвеску, коробку передач.
Но, несмотря на все нововведения, автомобиль продавался не очень успешно — доступ на американский рынок ему был закрыт.
[править] Urraco P200
Модификация была представлена на Автошоу в Турине в 1974 году. Основное отличие от предыдущих модификаций - уменьшенный до 1995 см³ (182 л.с.) объём двигателя. Модификация получилась не очень успешная, и, ка результат было продано всего 66 автомобилей.
[править] Интересные факты
- В 2005 году автомобиль был замечен в телепередаче Top Gear (BBC).
- При разработке моделей Lamborghini Silhouette и Lamborghini Jalpa этот автомобиль был взят за основу.
[править] Сcылки
- Urraco — описание и история модели (русск.)
- Модельный ряд Urraco на lamborghini.carclub.ru (русск.)
- Lamborghini cars, the enthusiast site (англ.)
| Автомобили Ламборгини, 1963 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | 1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | 2000-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||
| Владелец | Ферручио Ламборгини | Росетти и Леймер | банкрот | Мимрам | Chrysler | M'tec/V'Power | Audi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FR | GT | 350GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 400GT | Islero | Jarama | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Espada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RMR | V8/V10 | Silhouette | Jalpa | Gallardo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Urraco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | Miura | Countach | Diablo | Murciélago | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reventón | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожники | LM002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Прототипы | Athon | Bravo | Cala | Cheetah | Concept S | Flying Star II | Genesis | LM001 | LM003 | LM004 | LMA002 | Marco Polo | Marzal | Portofino | Raptor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
