Lamborghini Urraco
Allikas: Vikipeedia
| Lamborghini Urraco | |
|---|---|
 |
|
| Tootja | Lamborghini |
| Tootmine | 1973-1979 |
| Kokkupanek | Sant'Agata Bolognese, Itaalia |
| Klass | Gran Turismo |
| Keretüüp | kupee |
| Mootor | P200 - 2.0l V8 182 hj P250 - 2.5l V8 220 hj P300 - 3.0l V8 265 hj |
| pikkus | 4290 mm |
| laius | 1770 mm |
| kõrgus | 1120 mm |
| Tühimass | P200, P250 - 1100 kg P300 - 1300 kg |
| Disainer | Marcello Gandini, Bertone |
Lamborghini Urraco oli sportauto, mida toodeti Itaalia autotootja Lamborghini poolt aastatel 1973-1979. Autot esitleti Torino autonäitusel juba 1970, kuid tootma hakati seda alles 1973.
Urraco keretüübiks oli 2+2 istmetega kupee, mis disainiti Bertone disaineri Marcello Gandini poolt, kes oli varem disaininud ka Lamborghini Miura ja Espada. Auto oli mõeldud konkureerima eelkõige Ferrari Dino ja Maserati Merakiga.
Tootmise lõppedes 1979 . aastal oli toodetud 791 Urracot. 21 neist kandsid nime Urraco P111, mis olid mõeldud ameerika turule ja vastasid sealsetele mõnevõrra karmimatele keskkonna- ja ohutusnõuetele. Neil autodel olid suuremad põrkerauad ja mõnevõrra nõrgemad mootorid. Teised Urraco mudelid kandsid nimesid P200, P250 ja P300, vastavalt siis 2l, 2,5l ja 3l mootoriga. Lamborghini Urracol põhinesid firma edasised mudelid Silhouette ja Jalpa.
