Участник:AndreyA/Гостиный двор (станция метро, Санкт-Петербург)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Гостиный Двор (значения).

«Гости́ный двор» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «Василеостровская» и «Маяковская».

Станция открыта 3 ноября 1967 года в составе участка «Василеостровская» — «Площадь Александра Невского». Получила название из-за расположения наземного вестибюля во дворе одноимённого универмага.

Содержание 1 Вестибюли 2 Архитектура и оформление 3 Пересадки 4 Интересные факты 5 Примечания 6 См. также 7 Ссылки 8 Литература

[править] Вестибюли

Наземный вестибюль станции выполнен по проекту архитекторов А. К. Андреева, Я. Е. Москаленко, инженера С. П. Щукина. Вестибюль встроен в здание универмага «Гостиный Двор» на углу Невского проспекта и Садовой улицы, из которого можно попасть в торговые залы Hевской и Садовой линий. На высоту стен вестибюль облицован светлым мрамором «коелга», перекрыт складчатым потолком, скрывающим осветительные устройства. На расположенном над эскалаторным ходом витраже (художник А. Л. Королёв), отражена тема расстрела июльской демонстрации 1917 года на перекрестке Садовой улицы и Невского проспекта.

Имеется второй вестибюль, введённый в строй 30 апреля 1967 года, за полгода до открытия самой станции, в качестве второго выхода на станцию «Невский проспект». Встроен в здание расположенное на пересечении Невского проспекта и набережной канала Грибоедова. Чтобы его соорудить, потребовалось полностью разобрать, а затем восстановить здание Малого зала филармонии — бывший дом Энгельгардта. В этом вестибюле применены модные для своего времени решение: потолок отделан жёлтыми металлическими листами, над эскалаторным наклоном впервые в Ленинградском метрополитене были установлены зеркала

Оформление выхода на канал Грибоедова

Зеркала над эскалаторным наклоном

[править] Архитектура и оформление

Невско-Василеостровская линия Приморская Василеостровская Гостиный двор Маяковская +жд Площадь Александра Невского Елизаровская Ломоносовская Пролетарская Обухово +жд Рыбацкое +жд

[править]

Cтанция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ~ 56 м), подземный зал сооружён по проекту архитекторов С. Г. Майофиса, Е. С. Белят, В. Э. Шевеленко, инженера Ю. А. Скоробенникова.

Стены перронного зала облицованы белым мрамором. На них укреплены указатели на белом (молочном) стекле.

Станционные двери гладкие, покрашены в чёрный цвет. По всей длине зала наверху стены установлены серебристые карнизы в которых размещено освещение. Пол выполнен из тёмно-серого камнегорского гранита. Навигация осуществляется с помощью информационных указателей, прикреплённых к своду станций.

Первая станция метро в Санкт-Петербурге, оборудованная четырьмя лентами эскалаторов в одном наклонном ходе. Собственный выход, содержащий 4 эскалатора, расположен в южном торце станции (в направлении на спуск у самой стены сохранились бордовые элементы отделки цветов 60-х годов); общий выход со станцией метро «Невский проспект», содержащий 3 эскалатора, расположен в противоположном торце.

Отделка металлопластиком нижнего эскалаторного зала

Измненения в оформлении станции, произошедшие в конце XX — начале XXI века:

• На стенах станции были прикреплены рекламные световые короба, которрые во многом закрыли белый мрамор стен.
• На восточной торцевой стены станции установлено большое количество проводов, камер слежения и антенн сотовой связи (По сравнению с иллюстрацией было добавлено пара видеокамер и три антенны операторов сотовой связи). По внешнему виду можно предположить, что скоро будет проведен ремонт стены, аналогичный ремонту на станция метро Площади Мужества.
• Указатели на потолке станции (заменённые в связи с полной заменой всех устройств навигации линий к 300-летию Санкт-Петербурга) имеют несимметричные подвесы.

[править] Пересадки

Станция является пересадочным узлом к поездам Московско-Петроградской линии. Соединена со станцией «Невский проспект» тоннельным переходом и малыми эскалаторами.

[править] Интересные факты

• Является самой длинной станцией на 3 линии.
• В 2007 году во всю стену подземного перехода к эскалаторному залу вестибюля на набережной Канала Грибоедова была размещена самая большая реклама^[1] в российском метрополитене за всю историю.

[править] Примечания

1. ↑ Александр Лобановский, «Деловой Петербург», ISSN 1606-1829 (Online), 10 июля 2007, Фоторепортаж: Светлана Еремина

[править] См. также

• Авторы проектов станций Петербургского метрополитена

[править] Ссылки

• «Гостиный двор» на metro-spb.nwd.ru
• «Гостиный двор» на ometro.net
• Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Гостиный двор»

[править] Литература

• Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
• Под ред. Гарюгина В. А. Метрополитен Северной Столицы (1955—1995). — СПб.: Лики России, 1995. — 240 с. — ISBN 5-87417-020-0
• Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — С. 160. — ISBN 5-902671-21-3

Линии Петербургского метрополитена
1	Кировско-Выборгская	2	Московско-Петроградская	3	Невско-Василеостровская	4	Правобережная	5	Фрунзенско-Приморская

59.933889, 30.334167