Правобережная линия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Линия 4 (Правобережная) | |
|---|---|
| Петербургский метрополитен | |
| Открытие первого участка | 30 декабря 1985 |
| Длина, км | 23,267 км |
| Количество станций | 13 |
| Время поездки, мин. | 32 |
| Максимальное число вагонов в составе поезда | 8 |
| Количество вагонов в составе поезда | 6 |
| Самая напряженная станция | «Ладожская» |
| Электродепо | ТЧ-5 «Невское», ТЧ-6 «Выборгское» |
Линия 4 (Правобережная) — линия Петербургского метрополитена, является четвёртой линией, введённой в эксплуатацию. Соединяет через центр юго-восточный и северо-западный районы Санкт-Петербурга.
Временно в состав Правобережной линии входит участок от станции «Садовая» до станции «Комендантский проспект» (т.н «Приморский радиус»). После открытия первой очереди «Фрунзенского радиуса» (1 декабря 2008 года) этот участок войдет в состав 5 линии метрополитена. На 4-й Правобережной линии поезда будут уходить со станции «Достоевская» на станцию «Спасская», которая станет конечной.
Содержание |
[править] История
[править] История строительства
Во время строительства перехода с Достоевской на Владимирскую произошел выброс воды в пересадочный тоннель. О пострадавших не сообщалось, но поезда "ходили ползком" мимо станции в течение недели.
 |
Этот раздел не завершён. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив его. |
[править] Хронология пусков
| Участок | Дата пуска | Длина | Кол-во станций |
|---|---|---|---|
| «Площадь Александра Невского-2» — «Проспект Большевиков» | 30 декабря 1985 | 6,8 км | 4 |
| «Проспект Большевиков» — «Улица Дыбенко» | 1 октября 1987 | 1,8 км | 1 |
| «Площадь Александра Невского-2» — «Садовая» | 30 декабря 1991 | 4,7 км | 3 |
| «Садовая» — «Чкаловская» (без станции «Адмиралтейская») | 15 сентября 1997 | 4,7 км | 2 |
| «Чкаловская» — «Старая Деревня» (без станции «Крестовский остров») | 14 января 1999 | 4,1 км | 1 |
| «Крестовский остров» | 3 сентября 1999 | — | 1 |
| «Старая Деревня» — «Комендантский проспект». | 2 апреля 2005 | 2,7 км | 1 |
| «Достоевская» — «Спасская»
Участок «Комендантский проспект» - «Садовая» выделяется во Фрунзенско-Приморскую линию. |
1 декабря 2008[1] | — | 1 |
| Всего: | 24,8 км | 13(8) станций |
[править] История переименований
- 1 июля 1992: «Красногвардейская» → «Новочеркасская»
[править] Пересадки
| # | Переcадка на линию | На станцию |
|---|---|---|
| 3 | Невско-Василеостровская линия | «Площадь Александра Невского I» |
| 1 | Кировско-Выборгская линия | «Владимирская» |
| 2 | Московско-Петроградская линия | «Сенная площадь» |
[править] Депо и подвижной состав
[править] Депо, обслуживающие линию
В настоящий момент линию обслуживают ТЧ-5 «Невское» и ТЧ-6 «Выборгское». После выделения Приморского радиуса в 2008 году линию будет обслуживать ТЧ-5 «Невское».
[править] Количество вагонов в составах
С момента запуска и по настоящее время (2008) на линии ходят шестивагонные поезда. Потенциально линия способна принять до восьми вагонов, однако в ближайшее время увеличение длины поезда не планируется.
[править] Типы вагонов, использовавшихся на линии
Используемые вагоны: 81-717, 81-714, 81-717.5, 81-714.5, 81-540, 81-541
[править] Перспективы
После отделения «Приморского радиуса» в состав 5 линии метрополитена в дальнейшем планируется продление четвертой линии в северной её части как минимум на одну станцию («Театральная»).
В конце лета 2007 года топонимическая комиссия приняла решение рекомендовать правительству города переименовать:
- «Проспект Большевиков» → «Оккервиль»,
- «Улица Дыбенко» → «Весёлый посёлок».
Если правительство города примет утвердительное решение по этому поводу, то после ввода в эксплуатацию Фрунзенского радиуса, когда будет меняться вся система оповещения, будут изменены и названия станций[2].
В южном направлении за станцией «Улица Дыбенко» планируется построить ещё одну станцию «Народная» с комплексом электродепо ТЧ-7 «Правобережное». Станция будет построена не ранее 2015 года [3].
[править] Технические подробности
На линии основным средством сигнализации является АЛС-АРС. В качестве дополнительного средства используется автоблокировка без автостопов и защитных участков. Нормальное положение светофоров - погашенное. На линии используется система автоведения «ПУАВ».
[править] См. также
- ↑ «„Метро на месяц“ для губернатора» «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) 29 августа 2007 года
- ↑ «Петербургский метрополитен станет длиннее как минимум на 5 станций» «Эхо Москвы в Петербурге» со ссылкой на Вице-губернатора Александра Вахмистрова. 29 августа 2007 года
- ↑ Официальный сайт петербургского метрополитена. Новости.
[править] Литература
Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / cост. В.Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3
[править] Ссылки
- Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. Правобережная линия метрополитена
- Правобережная линия на metro-spb.nwd.ru
- Правобережная линия на ometro.net
 |
Правобережная линия на Викискладе? |
 |
Это незавершённая статья о метро. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Линии Петербургского метрополитена | |||||||||
| 1 | Кировско-Выборгская | 2 | Московско-Петроградская | 3 | Невско-Василеостровская | 4 | Правобережная | 5 | Фрунзенско-Приморская |
