Финляндский вокзал
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Станция СПБ-Финляндский | |
---|---|
Финляндское направление | |
Октябрьская железная дорога | |
Дата открытия | 1870[1] |
Тип | пассажирская |
Количество платформ | 6 |
Тип платформ(ы) | 2 боковых, 4 островных |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы вокзала | П. А. Ашастин, Н. В. Баранов, Я. Н. Лукин, инженер И. А. Рыбин |
Расположена | пл. Ленина, ул. Комсомола |
Переходы на станции | ст.м. Площадь Ленина |
Тарифная зона | 0 |
Финляндский вокзал — пассажирский терминал станции Санкт-Петербург — Финляндский, один из пяти действующих вокзалов Санкт-Петербурга. Расположен по адресу: площадь Ленина, 5.
Содержание |
[править] История
Первое здание вокзала возведено в 1870 (архитектор Пётр Купинский) для железной дороги, которая связала столицу с Великим княжеством Финляндским. Дорога была проложена в 1862—1870 до станции Рихимяки, которая находилась на построенной в 1858—1862 годах первой в Финляндии железной дороги между городами Тавастгус (Хямeэнлинна) и портом Гельсингфорс (Хельсинки).
На Финляндский вокзал 3 (16 апреля) 1917 приехал вернувшийся из эмиграции Владимир Ленин. В память об этом событии на площади у старого здания Финляндского вокзала в 1926 был установлен памятник (скульптор С. А. Евсеев, архитекторы В. А. Щуко, В. Г. Гельфрейх) . Кроме того в 1957 году на вокзале был установлен доставивший Ленина в Россию паровоз № 293 (дар правительства Финляндии Советскому Союзу).
Вокзал был единственным, действовавшим в годы блокады: здесь начиналась «Дорога жизни» и 7 февраля 1943 сюда с Большой земли пришёл первый поезд с продовольствием. В память об этом на перроне вокзала в 1973 году был установлен первый из 36 мемориальных километровых столбов, поставленных вдоль железнодорожной ветки «Дороги жизни».
В 1950-х была проведена комплексная реконструкция вокзала (архитекторы П. А. Ашастин, Н. В. Баранов, Я. Н. Лукин, инженер И. А. Рыбин). Был построен наклонный ход станции метрополитена «Площадь Ленина» (Станция метро была открыта 1 июня 1958 года в составе второй очереди метрополитена), на месте вокзальных корпусов, выходящих на улицу Комсомола было возведено новое главное здание вокзала (открыто 4 июня 1960 году), обращенное к Неве.
В 1970-е годы были разобраны почти все боковые (обращенные к Финскому переулку) корпуса старого вокзала, кроме центрального ризалита, включённого в один из новых корпусов.
В начале XXI века схема прохода по вокзалу пассажиров была изменена. В местах входа-выхода пассажиров были поставлены турникеты и выход на Боткинскую улицу был закрыт.
[править] Вокзал сейчас
Кассовый зал перекрыт железобетонной оболочкой — одной из первых в городе конструкций такого типа. На перроне Финляндского вокзала в стеклянном павильоне установлен паровоз № 293, доставивший Ленина в Россию в октябре 1917 (дар правительства Финляндии Советскому Союзу). Рядом находится первый из 36 мемориальных километровых столбов, поставленных в 1973 вдоль железнодорожной ветки легендарной «Дороги жизни», которая здесь начиналась.
С Финляндского вокзала отправляются пригородные поезда в северо-западном и северо-восточном направлениях, а также поезда дальнего следования «Репин» и «Сибелиус» сообщением Санкт-Петербург—Хельсинки. В левом крыле вокзала — наземный вестибюль станции метро «Площадь Ленина».
Вокзал относится к Октябрьской железной дороге.
Направление | Тип | Примечание |
---|---|---|
Санкт-Петербург — Хельсинки | Дальнего следования | Фирменные поезда «Репин» и «Сибелиус» |
Выборгское направление (Санкт-Петербург — Выборг) | Пригородного сообщения | |
Экспресс | Промежуточные остановки: Удельная, Зеленогорск | |
Санкт-Петербург — Белоостров (через Сестрорецк) | Пригородного сообщения | |
Приморское направление (Санкт-Петербург — Выборг через Приморск) | Пригородного сообщения | |
Санкт-Петербург — Кузнечное, Санкт-Петербург - Ладожское Озеро, Невская Дубровка (Дорога Жизни) | Пригородного сообщения | |
Экспресс | Промежуточные остановки: Девяткино, Приозерск |
Остановочные пункты железной дороги | ||
Предыдущая станция: ' |
Финляндское направление ОктЖД |
Следующая станция: Ланская или Кушелёвка |
[править] Подземный переход
Под вокзалом существует подземный пешеходный переход. Он обеспечивает дополнительный выход с платформ электропоездов слева и справа от вокзала. Переход начинается от дома Финский пер., 8; Ленина пл., 8, имеет выходы на трамвайных остановках посреди площади, около здания вокзала, внутри вокзала на всех платформах и за территорией вокзала напротив дома 37, корп. А по улице Комсомола. Подвокзальная территория отделена от уличного перехода дверями. В нем расположены: туалет, продуктовый магазин, книжный магазин и камеры хранения.
Во время ремонта вокзала к 300-летию Петербурга переход был отреставрирован. Сейчас он аккуратно выглядит, покрашенные в жёлтый цвет стены и колонны венчает лепной карниз. В связи с оборудованием вокзала турникетами переход был поделен на две части декоративными решетками. По одной половине перехода осуществляется сквозной проход под вокзалом, по другой — выход пассажиров электропоездов в город. Пешеходам попасть на платформы вокзала возможности нет.
[править] Перспективные проекты
РЖД осваивает проект скоростного сообщения Санкт-Петербург←→Хельсинки.
[править] Разное
Иногда можно услышать название «Финбан» — так вокзал иногда называют в просторечии.
[править] Литература
- Ленинград: Путеводитель / Сост. В.А. Витязева, Б.М. Кириков. — Издание 2-е, стереотипное, с изменениями. — Л.: Лениздат, 1988. — 366 с. — ISBN 5-289-00492-0
- Фролов А.И. Вокзалы Санкт-Петербурга. — СПб.: 2003. — 125 с. — ISBN 5-89662-007-1
[править] Ссылки
|
Финляндский вокзал на Викискладе? |
- Расписание электропоездов Ладожского вокзала
- Схема маршрутов электричек с Финляндского вокзала
- Финляндский вокзал - исторический экскурс.
- Изменения в расписании электропоездов на Финляндском вокзале
- История и фотографии Финляндского вокзала
[править] Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
Вокзалы Санкт-Петербурга |
Балтийский | Варшавский (закрыт) | Витебский | Ладожский | Московский | Охтинский (закрыт) | Приморский (закрыт) | Финляндский |
Октябрьская железная дорога: Санкт-Петербург—Выборг |
---|
Финляндский вокзал — Ланская — Удельная — Озерки — Шувалово — Парголово — Левашово — Песочная — Дибуны — Белоостров — Солнечное — Репино — Комарово — Зеленогорск — Ушково — Рощино — пл. 63 км — Горьковское — Шевелёво — Каннельярви — Заходское — Кирилловское — Лейпясуо — Гаврилово — Лебедевка — пл. 117 км — Верхне Черкасово — Лазаревка — Выборг |
|
Октябрьская железная дорога: Санкт-Петербург—Сестрорецк—Белоостров |
---|
СПб-Финляндский—Ланская—Новая Деревня—Старая Деревня—Яхтенная—Лахта—Ольгино—Морская—Лисий Нос—Горская—Александровская—Тарховка—Разлив—Сестрорецк—Курорт—Белоостров |
|
Октябрьская железная дорога: Санкт-Петербург—Кузнечное |
---|
Финляндский вокзал — Кушелевка — Пискарёвка — Ручьи — Депо «Ручьи» — Мурино — Девяткино — Лаврики — Капитолово — Кузьмолово — Токсово — Кавголово — Осельки — Пери — пл. 39 км — Грузино — пл. 47 км — Васкелово — пл. 54 км — Лемболово — Орехово — пл. 67 км — пл. 69 км — Сосново — пл. 78 км — Петяярви — Лосево — Громово — Суходолье — Отрадное — Мюллюпельто — Синево — Приозерск — пл. 148 км — пл. 152 км — Кузнечное |
Октябрьская железная дорога: Санкт-Петербург—Ладожское Озеро |
---|
Финляндский вокзал — Кушелевка — Пискарёвка — Ржевка — Ковалёво Пост — Ковалёво — Бернгардовка — Всеволожская — Мельничный Ручей — Романовка — Корнево — Проба — Рахья — Ириновка — Борисова Грива — Ваганово — Ладожское Озеро |
Санкт-Петербург — Дубровка |
... — Мельничный Ручей — Щеглово — Кирпичный Завод — Радченко — Дунай — 19 км — 21 км — Петрокрепость — Сады — Чёрная Речка — Теплобетонная — 37 км — Невская Дубровка |
Это незавершённая статья о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Это незавершённая статья о Санкт-Петербурге. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |