Белоостров
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Белоостров | |
|---|---|
| Курортный район Санкт-Петербурга | |
| Первое упоминание: | 2002 |
| Население: | 1,7 тыс. чел. |
| Почтовые индексы: | 197730 |
 |
|
Белоо́стров (финск. Valkeasaari) — посёлок городского типа (c 1964), муниципальное образование (с 1998) в составе Курортного района Санкт-Петербурга. Узловая станция Октябрьской железной дороги (32 км) на участке Санкт-Петербург—Выборг, между станциями Дибуны и Солнечное (Зеленогорского направления) и Курорт (Сестрорецкого направления).
Своё название Белоостров получил, по одной из теорий, из-за того, что в конце мая—начале июня по берегам Сестры обильно цветёт черёмуха.
Дачный посёлок, с 1950-х гг. — большой садоводческий массив. Население — 1690 чел. (2002); летом — более 50 тысяч человек. На западе от Белоострова проходит федеральная трасса E-18 «Скандинавия». В северо-восточной части Белоострова проходит граница между Курортным и Всеволожским районами. Почтовый индекс: 197730.
До революции — административный центр Белоостровской волости Санкт-Петербургской губернии.
Местность в районе Белоострова была населена в течение многих тысяч лет. Об этом свидетельствуют обнаруженные близ Белоострова и Дибунов курганы, относящиеся, по найденным в них изделиям, к бронзовому и железному векам.
Исторически территория относилась к православному Воздвиженскому Корбосельскому погосту Ореховского присуда (уезда) Карельской половины Вотской пятины Великого Новгорода.
В то же время в районе издавна проживало значительное количество финнов (эвремейсов). Лютеранский приход свв. Петра и Павла из Валкеасаари известен с 1685 года. Тогда он считался капельным приходом Токсовской общины и включал территории окрестных деревень Алакюль, Алосаари, Кальялово, Коннунселька, Аккази, Лейстиля, Майнила, Мертуть и др. В 1734 лютеранская община Валкеасаари выделилась из Токсовского прихода как самостоятельная, а в 1763 была построена деревянная лютеранская церковь. В конце XIX века церковь была перестроена и вновь освящена 29 июня 1894 года. Приход существовал до конца 1930-х годов. В годы Великой Отечественной войны церковь была разрушена.
В районе современного Белоострова также существовало две православные церкви. Троицкая церковь была построена в 1837 г. при бумажных фабриках (на тот период крупнейших в России и принадлежавших, как и вся Белоостровская вотчина, Елизавете Николаевне Кайдановой). Эта церковь находилась в слободе Александровской, названной по имени первого мужа Е. Н. Кайдановой, помещика А. В. Ольхина, о которой сейчас напоминает Александровское шоссе, идущее через Белоостров от железной дороги на север в сторону Выборгского шоссе. Церковь была закрыта в 1933 г., разрушена в годы Великой Отечественной войны. Церковь Иоанна Богослова была построена в 1901 г.; разрушена в 1920-е годы. 14 июля 2004 г. на месте обеих церквей были торжественно освящены памятные кресты.
Когда в 1870 году вошла в строй финляндская железная дорога от Санкт-Петербурга до Риихимяки, то пограничная станция на берегу Сестры получила название Райала (финск. Rajala — приграничный). Вскоре вокруг станции вырос большой дачный посёлок, который получил название Новый Белоостров, в отличие от Старого, расположенного на 6 км севернее. Тогда же и железнодорожная станция стала называться Белоостров. В 1871 была проложена железнодорожная ветка на Сестрорецк. На ней в 1876 году Фёдор Пироцкий испытывал принцип передачи электроэнергии по рельсам (первый российский трамвай). Однако в 1886 этот участок был закрыт, а дорога разобрана; восстановлена в 1914 (до станции Дюны южнее Белоострова), круговое движение через Белооcтров открыто в 1925 г.
В 1917 году по проекту финского архитектора Бруно Гранхольма (построившего многие дореволюционные вокзалы на Финляндской железной дороге: Ланская, Удельная, Шувалово, Озерки, Парголово) на финской стороне был построен внушительный каменный вокзал.
 Пол главного зала на вокзале в Раяйоки |
 Туалет на вокзале в Раяйоки |
 Смотровая яма в депо Раяйоки |
До 1940 Белоостров был пограничным пунктом на границе с Финляндией. Станция Раяйоки (финск. Rajajoki — финское названике реки Сестры) осталась с финляндской стороны. Линия границы проходила по реке Сестре, мост через которую был раскрашен в два цвета: белый — c финляндской стороны, и красный — с советской. На станции Белоостров в 1934 году по проекту архитектора А. И. Воробьева было возведено монументальное здание вокзала, которое должно было стать парадными воротами в страну победившего социализма.
В годы Великой Отечественной войны в районе Белоострова шли ожесточённые бои. В 1952 в память об этом Языков переулок в Ленинграде получил название Белоостровской улицы. В ходе боёв оказались разрушенными и оба вокзала. В послевоенное время станция Белоостров потеряла своё репрезентативное значение, и на месте довоенного вокзала было построено гораздо более скромное станционное здание по типовому проекту.
На территории Белоострова (от железнодорожной станции на север в район садоводств) с 1973 года организовано регулярное автобусное движение — маршрут № 494. Через Белоостров также следуют транзитом автобусы маршрутов №№ 314, 315, 679.
[править] См. также
[править] Ссылки
- Белоостров на карте России
- Статья «Белоостров» на сайте Terojoki.spb.ru
- Неофициальный сайт Старого Белоострова
| Октябрьская железная дорога: Санкт-Петербург—Выборг |
|---|
| Финляндский вокзал — Ланская — Удельная — Озерки — Шувалово — Парголово — Левашово — Песочная — Дибуны — Белоостров — Солнечное — Репино — Комарово — Зеленогорск — Ушково — Рощино — пл. 63 км — Горьковское — Шевелёво — Каннельярви — Заходское — Кирилловское — Лейпясуо — Гаврилово — Лебедевка — пл. 117 км — Верхне Черкасово — Лазаревка — Выборг |
|
|
| Октябрьская железная дорога: Санкт-Петербург—Сестрорецк—Белоостров |
|---|
| СПб-Финляндский—Ланская—Новая Деревня—Старая Деревня—Яхтенная—Лахта—Ольгино—Морская—Лисий Нос—Горская—Александровская—Тарховка—Разлив—Сестрорецк—Курорт—Белоостров |
|
|
 |
Это незавершённая статья о Санкт-Петербурге. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
